Paquete de software de diagnóstico Ford por 1 año y ALLScanner VCX FD. Esto es solo software y no incluye soporte técnico para programación/codificación/en línea (servicio pago), etc.
Descripción del Producto:
Paquete de software de diagnóstico Ford por 1 año y ALLScanner VCX FD para herramienta de diagnóstico GM / FORD CAN FD
Servicios en línea de ALLScanner con número de producto: MKON426
ALLScanner VCX FD para GM / FORD CAN FD herramienta de diagnóstico versión WIFI
Descripción del Producto:
Nuevo ALLScanner VCX FD para GM/FORD CAN FD herramienta de diagnóstico versión WIFI
Herramientas de diagnóstico de ALLScanner con número de producto: MK23746
Este peso del producto: 280 g.
ALLScanner VCX-FD es una interfaz de diagnóstico de vehículos inteligente diseñada por ALLSCANNER VXDIAG, que representa la tecnología de diagnóstico de próxima generación. El producto utiliza un procesador de alta velocidad de doble núcleo recientemente actualizado para admitir totalmente CAN-FD/DOIP multicanal y protocolos de diagnóstico tradicionales, y es compatible con software de diagnóstico más original.
VCX-FD también admite diagnóstico de modo dual local y súper remoto para brindar a los usuarios una excelente experiencia de diagnóstico.
Software compatible:
GM GDS2 V2023.10.19 Tech2WIN 16.02.24
Ford IDS V130
Ventajas del hardware VCX-FD:
ALLScanner VCX-FD es una interfaz de diagnóstico de vehículos de rendimiento extremo
1. Trabajo coordinado con arquitectura de doble núcleo, mayor rendimiento de comunicación
El procesador de protocolo ARM de 550MHz implementa CAN-FD y todos los protocolos BUS de vehículos tradicionales.
El procesador de red MIPS de 560 MHz realiza la puerta de enlace de súper diagnóstico DOIP.
Los procesadores de doble núcleo se comunican a través de Ethernet, gran ancho de banda y baja latencia.
La velocidad de comunicación de diagnóstico ha sido varias veces mayor que la de la generación anterior de productos.
2. Sistema operativo dual, el software es más estable
El sistema operativo en tiempo real RTOS garantiza la multitarea y la comunicación del protocolo del bus del vehículo.
El sistema operativo de red OpenWRT conecta de manera flexible una variedad de interfaces de red y vehículos.
3. Admite un protocolo BUS de vehículo más completo
Integre chips multienrutador de protocolo inteligente OBD, todos los pines pueden cambiar de forma inteligente cualquier protocolo.
Admite complicación multicanal CAN-FD de 3 canales, comunicación de alta velocidad de hasta 5M BPS.
Admite la interfaz DOIP de doble vía estándar ISO-13400 Opción 1 y Opción 2.
4. Método de conexión flexible y fácil de usar
La interfaz de comunicación del host admite múltiples conexiones como USB/RJ45/WLAN, que es flexible y fácil de usar.
Modo de ruta inalámbrica incorporado, las computadoras de diagnóstico pueden conectar dispositivos de forma inalámbrica.
Admite el modo de estación de trabajo inalámbrica, el dispositivo puede acceder a la LAN inalámbrica y cualquier computadora puede conectar el dispositivo.
Admite el vehículo DOIP Ethernet en WLAN para lograr un diagnóstico DOIP inalámbrico.
5. Nuevo diseño
Adopte un diseño integrado de interfaz OBD-II integrada, que es conveniente para enchufar y usar.
La interfaz tipo C reforzada puede evitar sacudidas y caídas, y la conexión es más confiable.
ALLScanner VCX-FD es un equipo de diagnóstico de vehículos más potente
1. Diagnóstico original del vehículo más completo
El modelo de diagnóstico original que marca VCX-FD ahora está adaptado para tener 15 especies.
Después de la actualización del hardware, es totalmente compatible con nuevos modelos y nuevo software de diagnóstico original basado en CAN-FD y DOIP.
Varias funciones avanzadas de diagnóstico y programación han alcanzado el nivel original y la velocidad incluso supera al equipo original.
Admite instalación con un solo clic, desinstala y actualiza el controlador de soporte original de fábrica, fácil de usar.
2. Interfaz API estándar internacional mejorada
SAE-J2534-1/2 PASSTHRU V04.04 y V05.00
API ISO-22900 D-PDU para MVCI
API RP-1210A/B/C para VDA
3. Admite programación ECU en línea original J2534 (necesita una cuenta en línea original)
Actualización y calibración del software de la ECU.
Reemplazo y programación de ECU.
Parámetros de ALLScanner VXDIAG VCX FD:
Configuración de hardware:
Elementos | Descripción |
Procesador de red | MIPS de 32 bits y 560 MHz FLASH DE 32 MB Memoria DDR de 128MB |
Procesador de protocolo | BRAZO de 32 bits y 550 MHz FLASH DE 1 MB |
Interfaz de diagnóstico (vehículo) | Interfaz de diagnóstico OBD-II estándar SAE-J1962 |
Interfaz DoIP (vehículo) | ISO-13400-4 Opción1/2 Ethernet |
Interfaz cableada (PC) | USB TIPO C |
Interfaz de red (PC) | USB tipo C a Ethernet RJ-45 |
Interfaz inalámbrica (PC) | Red inalámbrica Wlan 802.11 B/G/N |
Botón | Restablecer función |
Luz indicadora | 5 LED: alimentación, inalámbrico, comunicación, vehículos y control remoto |
Energizado por | Fuente de alimentación del vehículo: DC 9V-36V (compatible 12V y 24V) |
El consumo de energía | 2W |
Dimensión | Largo x ancho x alto = 140 x 50 x 25 (mm) |
Peso | Peso del equipo: 0,3 kg Peso del producto + caja de herramientas + embalaje: 0,8 kg |
Caparazón | Carcasa de plástico reforzado |
Temperatura de funcionamiento | -20~+70 °C |
Temperatura de almacenamiento | -40~+85°C |
Certificación estándar | CE de la UE y FCC de EE. UU. |
Admite protocolo de autobús
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ISO-15765 CAN/CANFD | VAG TP16 CAN |
Opción DoIP ISO-134001/2 | VAG KW81 (SAE J2818) |
Línea K ISO-9141 | SAE-J2610 SCI (Chrysler) |
Línea K ISO-14230 | BUS CCD SAE-J1567 (Chrysler) |
BUS LIN ISO-17987 | SAE-J2740 GM ALDL |
SAE-J1850-VPW (GM Clase 2) | SAE-J2809 HONDA DIAG-H |
SAE-J1850-PWM (FORD SCP) | NISSAN DDL UART con RELOJ |
ISO-11898-2 DWCAN | BMW DS2 |
ISO-11898-3 DWFTCAN | FORD UB |
SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) | BENZ KWFB |
VAG TP20 CAN (SAE-J2819) | BENZ MB-ISO |
Cobertura del protocolo BUS del pin OBD-II
ALFILER | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis |
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FUERZA | | | | Tierra | Tierra | | | | | | | | | | | MURCIÉLAGO |
DoIP-1 | | | RX+ | | | | | ACTO | | | RX- | TX+ | TX- | | | |
DoIP-2 | RX+ | | | | | | | ACTO | RX- | | | TX+ | TX- | | | |
CANFD1 | | | | | | h | | | | | | | | l | | |
CANFD2 | | | h | | | | | | | | l | | | | | |
CANFD3 | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | | | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | ALTO/L | |
SWCAN | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
PWM | | h | | | | | | | | l | | | | | | |
VPW | | X | | | | | | | | | | | | | | |
J1708 | | | | | | | | | | | | h | l | | | |
LÍNEA K | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UART | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
CAD | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
OI | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Lista de paquetes:
1 Unidad x interfaz VCX-FD
1 Unidad x Cable USB tipo C
1 Unidad x convertidor Lan RJ45