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Décodeur Turbo Original HU66 Gen 2/6 groupe VAG

$631.80
Category: outils d'ouverture
Fabricant: Turbo Decoder
Disponibilité: En stock
SKU: MK19998
GTIN: 880317285945
Spécifications des produits
Nom d'attribut Valeur d'attribut
Color Noir
Manufacturer Turbo Decoder
Condition nouveau
Models
Brand Model From Year To Year
Volkswagen All
Full Description:

Décodeur Turbo Original HU66 Gen 2/6 groupe VAG


Description du produit:

NOUVEAU Décodeur Turbo Original HU66 Gen 2/6 Véhicules du groupe VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT, PORSCHE etc.)

Outils d'ouverture du décodeur Turbo avec numéro de produit : MK19998
Ce produit de poids: 300g

Spécifications :

La couleur noire
Condition : Nouveau
Fabricant : Turbo Decoder

Décodeur automatique à auto-impression « Turbodécodeur » capable d'ouvrir et de décoder les serrures de porte du groupe VAG de 2005 à 2017 ! AprÚs cette période, le groupe VAG change la serrure en HU162. HU162 a un profil complÚtement différent et cet outil ne fonctionne pas dessus !

Important : cet outil ne doit pas ĂȘtre utilisĂ© sur les serrures de contact VAG ! Les serrures de contact sont toujours HU66 Gen 1

Étant donnĂ© que ce turbodĂ©codeur a une conception destinĂ©e Ă  la serrure de voiture automobile HU66 Gen 2/6, sa structure est construite en consĂ©quence. Le mĂ©diator est constituĂ© d'une lame Ă  8 broches (doubles broches. 2 doubles par cĂŽtĂ©) avec une structure spĂ©cifique. Il y a trois roues principales. Roue de tension, roue de porte et roue turbo

HU66 Génération 1


Dans les serrures Gen 1, la disposition des plaques est une Ă  gauche, une Ă  droite et ainsi de suite.
HU66 Génération 2/6
Dans les serrures de 2 générations, les plaquettes sont deux à gauche, deux à droite et encore deux une à gauche et deux à droite. Le profil de la serrure reste HU66 pour les deux générations. C'est un peu déroutant mais c'est un fait.


Le fabricant de serrures automobiles HUF a incorporĂ© plusieurs mĂ©canismes de sĂ©curitĂ© de base qui ont augmentĂ© le niveau de sĂ©curitĂ© des serrures. Tout d’abord, il existe un embrayage Ă  dĂ©filement avancĂ©, grĂące auquel les serrures sont trĂšs sensibles Ă  toute contrainte de rotation causĂ©e par autre chose que la clĂ© d’origine. De plus, cet embrayage est divisĂ© en 2 parties – avant et arriĂšre.
L'avant ne permet pas l'application d'une tension de rotation via les outils de sélection de déverrouillage traditionnels.

La deuxiÚme partie ne permet pas l'utilisation de clés sélectionnées ou d'imitation ainsi que de différents outils électriques.

Il existe Ă©galement un troisiĂšme systĂšme de protection – des fausses coupures spĂ©ciales anti-crochetage des plaquettes et de la partie fixe de la serrure.

Cela rend la manipulation difficile et pour réussir le déverrouillage, une formation pratique sérieuse est nécessaire. Ainsi, nous pouvons vous proposer une solution adéquate pour ouvrir ces serrures avec le Turbodécodeur HU66 2.


Nous avons simplement suivi la disposition des plaquettes/disques ou plaques de verrouillage/en plaçant des broches coulissantes doubles sur une base commune. Désormais, l'ouverture, le décodage et le service de serrurerie ne posent plus de problÚme.
Afin de comprendre la génération des serrures et leur orientation veuillez utiliser notre clé testeur VAG. Il est livré avec votre décodeur Turbo HU66 2/6

Comment ça marche?

InsĂ©rez la clĂ© du testeur dans la serrure VAG. Regardez le point d'arrĂȘt de la piĂšce mĂ©tallique. Si la clĂ© s'arrĂȘte avec le point rouge touchant la face de la serrure, vous devez avoir affaire Ă  une serrure de 1Ăšre gĂ©nĂ©ration. S'il s'arrĂȘte au point VERT, la serrure est de 2Ăšme gĂ©nĂ©ration. Lorsque les deux points sont Ă©loignĂ©s de la rainure de clĂ©, la clĂ© du testeur est insĂ©rĂ©e du mauvais cĂŽtĂ©. Dans ce cas, extrayez le testeur, retournez-le et insĂ©rez-le Ă  nouveau. Vous trouverez maintenant la gĂ©nĂ©ration de verrous.

Sur votre dĂ©codeur Turbo HU66 2 nous avons gravĂ© deux points d'orientation sur la roue Gate ou roue du milieu. Vous trouverez ces panneaux lĂ  oĂč il est Ă©crit « orientation ». Utilisez les points d'orientation pour orienter l'outil lorsque vous l'insĂ©rez dans la serrure et assurez-vous que sa direction / gauche ou droite / correspond aux points de la tĂȘte en plastique de votre clĂ© testeur. Cette information du testeur de clĂ© doit ĂȘtre prise au moment oĂč votre butĂ©e mĂ©tallique VERTE touche la face de la serrure.

Procédure d'ouverture

Une fois que vous avez établi l'orientation correcte de la serrure, insérez l'outil jusqu'au bout dans la serrure. Avant l'insertion, assurez-vous que la roue turbo a été tournée MAX vers la droite et que la roue Gate est en position MAX avant, poussée vers l'intérieur !
Une fois insĂ©rĂ©e, retirez la roue du portail vers l'arriĂšre. Vous verrez les « points d’arrĂȘt ». Appliquer la tension vers la droite sur la roue TENSION avant, maintenir la tension et tourner la roue TURBO arriĂšre jusqu'Ă  ce que la ligne indicative atteigne le point d'arrĂȘt 1 gravĂ© sur la roue activatrice des broches. ImmĂ©diatement aprĂšs, tournez la roue turbo Ă  l'extrĂȘme droite et relĂąchez ensuite seulement la tension de rotation de la roue avant.
RĂ©pĂ©tez tout de mĂȘme mais changez la direction de la roue de tension – utilisez maintenant la tension gauche.

La bonne pratique est de faire environ 20 « pompes » au point d’arrĂȘt 1. Si la serrure n’est pas ouverte, augmentez simplement le secteur d’arrĂȘt Ă  2. Restez lĂ  pendant 20 pompes supplĂ©mentaires, si elle est toujours verrouillĂ©e – allez au troisiĂšme point d’arrĂȘt. 20 fois sur 3 et s’il n’y a pas de rĂ©sultat faire 10 – 15 arrĂȘts au secteur 4.
Maintenant, si l’objectif est de dĂ©bloquer, vous l’avez fait ! Si vous devez dĂ©coder la serrure, veuillez ne pas retirer le turbo dĂ©codeur ! POUR OBTENIR UNE COMBINAISON DE VERROUILLAGE CLAIRE, VEUILLEZ SUIVRE LES ÉTAPES SUIVANTES :
Tournez l'outil dans n'importe quelle direction – quelle que soit la position de verrouillage ou de dĂ©verrouillage, maintenez-le tournĂ© et effectuez une derniĂšre pompe avec la roue turbo et alignez-la jusqu'Ă  arrĂȘter le secteur 4 !
Jonglez avec l'outil pendant qu'il est tourné. Pour jongler, suivez le plan de la lame de la clé ! En faisant cela, tous les codes imprimeront les broches dans une bonne position de code clair !
Extrayez ensuite l'outil ! Veuillez extraire l'outil correctement :
Faites pivoter l'outil en position de verrouillage neutre, tournez la roue turbo complÚtement vers la droite, poussez la roue Gate vers l'avant et alors seulement vous pourrez extraire le turbodécodeur du verrou.

Lire le code

Tirez la Gatewheel, faites tourner la roue turbo complĂštement vers la gauche – jusqu'au 4Ăšme point d'arrĂȘt, puis regardez les broches. Aidez-vous en utilisant les lignes de rĂ©fĂ©rence de code visibles le long de la lame de clé ! N'oubliez pas que la 1Ăšre ligne est l'indicateur du code 2, la deuxiĂšme ligne vous donne le code 3 et la 3Ăšme est la profondeur du code 4.

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