BitEdit Toyota Denso Yaris GR Turbo

Description du produit:

Activation du logiciel à partir de BitSoftware avec le numéro de produit : MK22897

Spécifications :

Fabricant : BitSoftware

Module Toyota Denso Yaris GR Turbo

Module logiciel pour l'édition des étalonnages de l'ECU Denso pour les véhicules essence Toyota GR Yaris et GR Corolla 1.6 Turbo avec moteur G16E-GTS

Permet d'éditer MCU1 8A230-X2XXX et MCU0 8A220-X2XXX

Seule une taille de fichier de 4 Mo est prise en charge.

Cartes disponibles pour MCU1 8A230-X2XXX :

Contrôle de l'air : Efficacité en mode additionnel, Débit massique d'air maximal

Contrôle du boost : limitation : Facteur de correction du boost, Pression de suralimentation maximale absolue, Limiteur de boost par pince de couple, Limitation du boost absolue, Limitation du boost par couple, Limitation du boost relative, Suralimentation maximale relative

Contrôle Boost : wastegate : service de wastegate cible, service de wastegate en vitesse supplémentaire

Contrôle d'arbre à cames : arbre à cames d'admission, correction de l'arbre à cames d'admission, facteur de correction de l'arbre à cames d'admission

Limite de régime moteur : Limitation de régime moteur

Pression de carburant : pression de carburant cible, pression de carburant maximale

Alimentation Injection Directe : Angle Injection I en mode additionnel, Angle Injection II en mode additionnel

Allumage Optimum : Avance à l'allumage optimale

Mise à l'échelle des capteurs : Mise à l'échelle du capteur de débit massique d'air

Avance à l'allumage : Efficacité à l'allumage, Avance à l'allumage minimale, Avance à l'allumage en mode additionnel, Avance à l'allumage principale, Retardement de l'avance à l'allumage sur arbre à cames, Correction de mise en température de l'avance à l'allumage

Commande des gaz : Efficacité de l'accélérateur primaire en rapport supplémentaire, Efficacité de l'accélérateur primaire 1 [Mode normal], Efficacité de l'accélérateur primaire 1 [Mode sport], Efficacité de l'accélérateur primaire 2 [Mode normal], Efficacité de l'accélérateur primaire 2 [Mode sport], Base d'efficacité de l'accélérateur primaire , Efficacité du papillon primaire [vitesse 2], Efficacité du papillon au ralenti, Base de position du papillon

Accélérateur : commande directe : Limite de commande des gaz en rapport supplémentaire [Normal], Limite de commande des gaz en rapport supplémentaire [Sport], Limite de commande directe des gaz [1ère VITESSE], Limite de commande directe des gaz [1ère VITESSE] AWD High, Limite de commande directe des gaz [ 1ère GEAR] AWD Low, limite de commande directe de l'accélérateur [Reverse GEAR], limite de commande directe de l'accélérateur

Modèle de couple : Couple calculé à partir de la charge, Régime moteur par position du papillon, Couple moteur maximal, Limiteur de couple, Limiteur de couple par température, Couple maximal

Limite de vitesse du véhicule : Limiteur de vitesse du véhicule (si trouvé)

Cartes disponibles pour MCU0 8A220-X2XXX :

Contrôle de l'air : pente du capteur de débit massique d'air, capteur MAP maximum

Désactivation : protection du turbocompresseur de désactivation

Couple moteur : Limiteur de couple maximum, Demande de couple lors du décollage en mode supplémentaire, Limiteur de suralimentation maximum de pression turbo

Préchauffage d'injection : réchauffement d'injection en mode supplémentaire
Pression Rail : Pression Rail en mode supplémentaire

Modèle de couple : Limiteur de couple maximum, Couple moteur optimal

Spark Advance : Spark Advance minimum, Spark Advance, base Spark Advance, correction Spark Advance, correction Spark Température de l'eau

Le masque DTC est en cours de développement et sera ajouté dès que possible

Liste des logiciels pris en charge pour le module Toyota Denso Yaris GR Turbo