Logiciel de diagnostic Ford Logiciel de diagnostic Ford Année et ALLScanner VCX FD
Description du produit :
Logiciel de diagnostic Ford pour logiciel de diagnostic Ford et ALLScanner VCX FD pour outil de diagnostic GM / FORD CAN FD
Services en ligne de ALLScanner avec le numéro de produit : MKON426
ALLScanner VCX FD pour outil de diagnostic CAN FD GM / FORD version WIFI
Description du produit :
Nouvel outil de diagnostic ALLScanner VCX FD pour GM / FORD CAN FD version WIFI
Outils de diagnostic de ALLScanner avec le numéro de produit : MK23746
Poids du produit : 280 g
ALLScanner VCX-FD est une interface de diagnostic de véhicule intelligente conçue par ALLSCANNER VXDIAG, qui représente la technologie de diagnostic de la prochaine génération. Le produit utilise un processeur haute vitesse double cœur récemment mis à niveau pour prendre entièrement en charge les protocoles de diagnostic multicanaux CAN-FD / DOIP et traditionnels, et est compatible avec des logiciels de diagnostic plus originaux.
VCX-FD prend également en charge le diagnostic bimode local et super distant pour offrir aux utilisateurs une excellente expérience de diagnostic.
Logiciels pris en charge :
GM GDS2 V2023.10.19 Tech2WIN 16.02.24
Ford IDS V130
Avantages du matériel VCX-FD :
ALLScanner VCX-FD est une interface de diagnostic de véhicule aux performances extrêmes
1. Architecture double cœur pour un travail coordonné, meilleures performances de communication
Le processeur de protocole ARM 550 MHz implémente CAN-FD et tous les protocoles BUS de véhicule traditionnels.
Le processeur réseau MIPS 560 MHz réalise la passerelle de super diagnostic DOIP.
Les processeurs double cœur communiquent via Ethernet, une bande passante élevée et une faible latence.
La vitesse de communication du diagnostic est plusieurs fois supérieure à celle de la génération précédente de produits.
2. Système d'exploitation double, le logiciel est plus stable
Le système d'exploitation en temps réel RTOS garantit le protocole de bus du véhicule multitâche et la communication.
Le système d'exploitation réseau OpenWRT connecte de manière flexible une variété d'interfaces réseau et de véhicules.
3. Prise en charge d'un protocole BUS de véhicule plus complet
Intégrez des puces multi-routeurs de protocole intelligent OBD, toutes les broches peuvent commuter intelligemment n'importe quel protocole.
Prise en charge de la complication multicanal CAN-FD à 3 canaux, communication haute vitesse jusqu'à 5 M BPS.
Prise en charge de l'interface DOIP double route standard ISO-13400 Option 1 et Option 2.
4. Méthode de connexion flexible et facile à utiliser
L'interface de communication hôte prend en charge plusieurs connexions telles que USB / RJ45 / WLAN, ce qui est flexible et facile à utiliser.
Mode d'itinéraire sans fil intégré, les ordinateurs de diagnostic peuvent connecter des appareils sans fil.
Prend en charge le mode station de travail sans fil, l'appareil peut accéder au réseau local sans fil et n'importe quel ordinateur peut connecter l'appareil.
Prend en charge l'Ethernet DOIP du véhicule dans le WLAN pour réaliser un diagnostic DOIP sans fil.
5. Tout nouveau design
Adoptez une conception intégrée d'interface OBD-II intégrée, pratique à brancher et à utiliser.
L'interface Type-C renforcée peut empêcher les secousses et les chutes, et la connexion est plus fiable.
ALLScanner VCX-FD est un équipement de diagnostic de véhicule plus puissant
1. Diagnostic d'origine du véhicule plus complet
Les marques de modèles de diagnostic originaux VCX-FD sont désormais adaptées pour inclure 15 espèces.
Après la mise à jour matérielle, il prend entièrement en charge les nouveaux modèles et le nouveau logiciel de diagnostic original basé sur CAN-FD et DOIP.
Diverses fonctions avancées de diagnostic et de programmation ont atteint le niveau d'origine et la vitesse dépasse même l'équipement d'origine.
Prend en charge l'installation en un clic, la désinstallation et la mise à niveau du pilote de support d'usine d'origine, facile à utiliser.
2. Interface API standard internationale améliorée
SAE-J2534-1/2 PASSTHRU V04.04 et V05.00
API D-PDU ISO-22900 pour MVCI
API RP-1210A/B/C pour VDA
3. Prise en charge de la programmation en ligne originale de l'ECU J2534 (nécessite un compte en ligne original)
Mise à niveau et étalonnage du logiciel ECU.
Remplacement et programmation de l'ECU.
Paramètres du ALLScanner VXDIAG VCX FD :
Configuration matérielle :
Articles | Description |
Processeur réseau | MIPS 32 bits 560 MHz Mémoire flash 32 Mo 128 Mo de mémoire DDR |
Processeur de protocole | Processeur ARM 32 bits 550 MHz Mémoire flash de 1 Mo |
Interface de diagnostic (véhicule) | Interface de diagnostic OBD-II conforme à la norme SAE-J1962 |
Interface DoIP (véhicule) | ISO-13400-4 Option1/2 Ethernet |
Interface filaire (PC) | USB TYPE-C |
Interface réseau (PC) | USB Type-C vers Ethernet RJ-45 |
Interface sans fil (PC) | Réseau sans fil Wlan 802.11 B/G/N |
Bouton | Réinitialisation de la touche Fn |
Voyant lumineux | 5 LED : alimentation, sans fil, communication, véhicules et télécommande |
Alimenté par | Alimentation du véhicule : DC 9V-36V (compatible 12V et 24V) |
Consommation d'énergie | 2W |
Dimension | L x l x H = 140 x 50 x 25 (mm) |
Poids | Poids de l'équipement : 0,3 kg Poids du produit + boîte à outils + emballage : 0,8 kg |
Coquille | Coque en plastique renforcé |
Température de fonctionnement | -20~+70 °C |
Température de stockage | -40~+85 °C |
Certification standard | CE de l'UE et FCC des États-Unis |
Prise en charge du protocole BUS
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Norme CAN/CANFD ISO-15765 | VAG TP16 PEUT |
Option DoIP ISO-134001/2 | VAG KW81 (SAE J2818) |
Ligne K ISO-9141 | Norme SAE-J2610 SCI (Chrysler) |
ISO-14230 Ligne K | Bus CCD SAE-J1567 (Chrysler) |
Bus LIN ISO-17987 | SAE-J2740 GM ALDL |
SAE-J1850-VPW (GM Classe 2) | SAE-J2809 HONDA DIAG-H |
SAE-J1850-PWM (FORD SCP) | NISSAN DDL UART avec HORLOGE |
Norme DWCAN ISO-11898-2 | BMW DS2 |
Norme ISO-11898-3 DWFTCAN | FORD UBP |
SAE-J2411 SWCAN (GMLAN) | BENZ KWFB |
VAG TP20 PEUT (SAE-J2819) | BENZ MB-ISO |
Couverture du protocole BUS des broches OBD-II
ÉPINGLE | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
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POUVOIR | | | | Terre | Terre | | | | | | | | | | | BATTE |
DoIP-1 | | | RX+ | | | | | ACTE | | | RX- | TX+ | TX- | | | |
DoIP-2 | RX+ | | | | | | | ACTE | RX- | | | TX+ | TX- | | | |
CANFD1 | | | | | | H | | | | | | | | L | | |
CANFD2 | | | H | | | | | | | | L | | | | | |
CANFD3 | H/L | H/L | H/L | | | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | H/L | |
SWCAN | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Modulation de largeur d'impulsion (PWM) | | H | | | | | | | | L | | | | | | |
VPW | | X | | | | | | | | | | | | | | |
J1708 | | | | | | | | | | | | H | L | | | |
Ligne K | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
UART | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ADC | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
IO | X | X | X | | | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Liste des paquets :
1 interface VCX-FD
1 câble USB de type C
1 convertisseur LAN RJ45