برنامج التشخيص والبرمجة لمجموعة ODIS VAG الإصدار 6.2
هذا برنامج فقط، ولا يشمل الدعم الفني للبرمجة/التشفير/عبر الإنترنت (الخدمة المدفوعة)...إلخ
رقم المنتج: | MK17302 |
التصنيفات | سوفت وير التفعيل، Online Services |
الشركة المصنعة | Volkswagen |
رقم المنتج: | MK17302 |
التصنيفات | سوفت وير التفعيل، Online Services |
الشركة المصنعة | Volkswagen |
Online Service | ODIS |
تفعيل البرنامج برقم المنتج: MK7302
ODIS (نظام المعلومات التشخيصية الخارجية) هو برنامج يستخدم لتشخيص وإصلاح سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. فهو يوفر للوكلاء ومحلات التصليح والفنيين المستقلين إمكانية الوصول إلى إجراءات التشخيص ونشرات الخدمة الفنية وتحديثات البرامج والمعلومات الهامة الأخرى اللازمة لخدمة هذه العلامات التجارية. باستخدام ODIS، يمكن للمستخدمين تشخيص أعطال السيارة بسرعة ودقة وتنفيذ مهام الصيانة.
برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة هو البرنامج الذي يوفر لك واجهة تتوافق مع SAE J2534 (واجهة التشخيص). باستخدام هذا البرنامج، يمكن تشخيص جميع المركبات التابعة لشركة Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd..
يجب استيفاء المتطلبات التالية لتشغيل برنامج نظام المعلومات التشخيصية خارج اللوحة:
ODIS S هو برنامج تشخيصي متخصص لسيارات Audi وVolkswagen وBentley وSkoda وSeat وMAN وLamborghini وBugatti. باستخدام برنامج Odis الفني، يمكن للفنيين تشخيص أعراض التلف والبرنامج والتثبيت المتعمق للنظام بأكمله على السيارة بدقة.
هناك العديد من المرائب والفنيين المستقلين المتخصصين في إصلاح وتشخيص المركبات ذات العلامات التجارية VW Group VW و AUDI و SEAT و SKODA.
تتمتع هذه العلامات التجارية المشهورة جدًا بمجموعة واسعة ومعقدة من احتياجات التشخيص والإصلاح والصيانة التي يمكن تلبيتها بشكل أفضل من قبل الفنيين والمرآب الذين يستخدمون أداة تشخيص ODIS VW Group.
يحتوي الطراز VAS6154 الأحدث على العديد من الميزات غير الموجودة في VAS5405A/B
على سبيل المثال VAS 6154 دعم مركبات VAG من عام 2000 فصاعدًا بما في ذلك
النماذج الجديدة والمستقبلية لا تزال قيد الإنتاج.
تعد واجهة VAS 6154 أحدث واجهة لتطبيقات التشخيص والبرمجة VAG ODIS-S (الخدمة) وODIS-E (الهندسة)، وهي تحل محل VAS 5054A.
في وضع البنية الأساسية، يمكن توصيل العديد من الأجهزة القادرة على الاتصال بالشبكة معًا (المشتركون في الشبكة).
بالنسبة للشبكة اللاسلكية، يلزم وجود نقطة وصول لشبكة WLAN. تشكل نقطة الوصول هذه الاتصال بالمشتركين الجاهزين لشبكة WLAN.
مع الاتصال من نقطة إلى نقطة عبر شبكة لاسلكية، يقوم VAS 6154 بإنشاء شبكة راديو. وبالتالي فإن VAS 6154 يتبنى دور نقطة الوصول الراديوي (نقطة الوصول).
يتم إجراء اتصال مباشر بين وحدة التشخيص وواجهة التشخيص VAS 6154.
تم تكوين VAS 6154 باستخدام واجهة المستخدم المستندة إلى الويب.
باعتباره واجهة مركبة متعددة البروتوكولات، يعد MaxiFlash Elite جهازًا متوافقًا تمامًا مع معايير SAE J2534-1 وSAE J2534-2 (مارس 2006). تم تصميم MaxiFlash Elite خصيصًا لتزويد المستخدمين باتصالات مريحة بالكمبيوتر وإمكانيات إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية على أي ناقل تشخيص حديث للمركبات، ويقدم أهم الميزات التي يرغب فيها عملاء OEM: الموثوقية والأداء السريع والمرونة. |
يعد OpenPort 2.0 أحدث أجهزة الضبط من Tactrix القادرة على التواصل مع معظم المركبات المتوافقة مع نظام تحديد المواقع العالمي (OBDII) باستخدام معيار J2534 int. بالاشتراك مع برنامج Tactrix EcuFlash، فإن OpenPort 2.0 قادر على إعادة تحميل عدد كبير من سيارات فولكس فاجن الأحدث، ويجري تقديم الدعم للسيارات الأخرى. |
ماسح ضوئي احترافي متعدد العلامات التجارية مصمم لتشخيص أنظمة التحكم الإلكترونية في السيارات الحديثة. يعمل مع جهاز كمبيوتر شخصي أو جهاز لوحي أو هاتف ذكي، ويتضمن برامج لنظامي التشغيل Windows وAndroid. |
الإصدار 23 | الإصدار 17 | الإصدار 11 | الإصدار 9.1 | الإصدار 7.2 | الإصدار 6.2 | |
نسخة ويندوز | 11 64 بت | 11 64 بت | 11 64 بت | 10 64 بت | 10 64 بت | 7 و 10 |
موديلات رياضية | الجميع | الجميع | الجميع | الجميع | الجميع | إلى 2019 |
خدمات القيمة المضافة | 6154 | 6154 | 6154 | 6154 | 5054 / 6154 | 5054 / 6154 |
سكانماتيك باس ثرو | نعم | نعم | نعم | نعم | لا | نعم |
أوتيل باس ثرو | نعم | نعم | نعم | نعم | لا | نعم |
OpenPort PassThru | نعم | نعم | نعم | نعم | لا | نعم |