BitEdit Honda Keihin 1.5 Turbo

Descripción del Producto:

Activación de software desde BitSoftware con número de producto: MK22914

Especificaciones:

Fabricante : BitSoftware

Modulo Honda Keihin 1.5 Turbo

El módulo de software permite editar las calibraciones de los vehículos Honda/Acura Petrol 1.5 Turbo con ECU Keihin.

Cálculo y refuerzo de aire: eficiencia del sistema de admisión, umbral de presión de refuerzo para el funcionamiento de la válvula de descarga, función de la válvula de descarga, limitación de impulso por EGT, limitación de carga, impulso máximo por presión atmosférica, impulso máximo por temperatura de admisión, relación de impulso máxima, presión de impulso deseada, contrapresión de escape después del catalizador
Control del árbol de levas: posición del árbol de levas de admisión, posición del árbol de levas de escape con carga parcial y plena
EGT: EGT calculado
Ralentí: velocidad de ralentí deseada, velocidad de ralentí deseada después del inicio
Control de inyectores: tiempo de apertura del inyector a partir de la presión del combustible, escala del inyector
Control de detonación: limitación de la carga de aire para detonación, limitación del avance de la chispa al detonación, retardo de detonación
Límites: limitación de velocidad del motor, limitación de velocidad del vehículo
Interruptores de modo: umbral MAF para ingresar a carga completa, umbral MAP para ingresar a carga completa, posición del acelerador para ingresar a carga completa (los mapas disponibles dependen del software)
Corte de exceso: corte/restauración de MAP de corte de exceso, corte/restauración de reinicio del inyector
Escalado de sensores: escalado del sensor MAF, escalado lambda
Avance de chispa: avance de chispa mínimo, avance de chispa dependiente de EGR, retardo de avance de chispa, corrección de avance de chispa dependiente de EGR, corrección de avance de chispa por ECT e IAT, corrección de avance de chispa desde el ángulo del árbol de levas
Lambda objetivo: mejor par de torsión pobre, lambda objetivo a plena carga, lambda objetivo en circuito cerrado
Control de la válvula de mariposa: flujo de masa de aire a través del cuerpo de la mariposa, fuerza motriz, alineación de la posición de la mariposa, limitación de la posición de la mariposa, solicitud de posición de la mariposa, par base, limitación de par para AT

La tabla de DTC no está disponible, pero estamos agregando algunos interruptores útiles: interruptor de error de subimpulso, interruptor del sensor de O2 trasero

¡Atención! Debido a la alta carga, este módulo no permite solicitudes URGENTES. Las solicitudes comunes pueden tardar hasta varios días en completarse.

Lista de SW soportados para Módulo Honda Keihin 1.5 Turbo