BitEdit GM ACDelco E92
Código del Producto: | MK22968 |
Categorías | Activación de Software |
Fabricante | BitSoftware |
Código del Producto: | MK22968 |
Categorías | Activación de Software |
Fabricante | BitSoftware |
Fabricante | BitSoftware |
Activación de software desde BitSoftware con número de producto: MK22968
Fabricante : BitSoftware
Módulo de software para edición de calibraciones de ECU ACDelco E92 de vehículos GM de gasolina atmosféricos (Chevrolet, Cadillac, etc.).
Mapas disponibles:
Control del ventilador : control del VENTILADOR deseado, control del VENTILADOR deseado mediante la temperatura del refrigerante
Combustible : valor objetivo de AFR como estequiometría, flujo de aire dinámico a altas RPM, flujo de aire dinámico a altas RPM, escala del sensor de flujo de aire masivo
Combustible: Inyector : Caudal del inyector, Multiplicador de densidad del caudal del inyector, Multiplicador de presión de combustible del caudal del inyector
Combustible: circuito abierto : relación de enriquecimiento de inyección de circuito abierto (alcohol), relación de enriquecimiento de inyección de circuito abierto (gasolina)
Combustible: Enriquecimiento de potencia : Velocidad del motor para habilitar el enriquecimiento de potencia, Enriquecimiento de potencia, Posición del pedal para habilitar el enriquecimiento de potencia, Relación de ecualización de Power Enrich vs. RPM, Umbral de torsión para habilitar el enriquecimiento de potencia
Ralentí : velocidad de ralentí en movimiento, velocidad de ralentí de arranque en posición de conducción, velocidad de ralentí de arranque en P/N, velocidad de ralentí objetivo frente a temperatura del refrigerante
Control de detonación : umbral del sensor de detonación, velocidad de ataque de detonación rápida, retardo de detonación máximo, paso de retardo máximo
Limitadores : Limitación de velocidad del vehículo, Limitación de velocidad mínima del vehículo en reversa, Limitación de velocidad mínima del vehículo
Par solicitado : Par solicitado en modo normal, Par solicitado en modo de potencia reducida
Límites de RPM : limitación de velocidad del motor, corte de combustible de limitación de velocidad del motor, corte extremo de limitación de velocidad del motor, restauración extrema de limitación de velocidad del motor
Chispa : avance de chispa principal de alto octanaje, avance de chispa principal de bajo octanaje, avance de chispa final mínimo, avance de chispa mínimo, avance de chispa mínimo largo, avance de chispa óptimo, avance de chispa óptimo (alcohol), avance de chispa de arranque, avance de chispa de combustible flexible
Control de par : Marcha atrás de par máximo del motor, Limitación de par máximo del motor, Par máximo del motor, Sobreimpulso de limitación de par
VVT : Corrección del árbol de levas de escape por temperatura del refrigerante, Posición del árbol de levas de escape por temperatura del refrigerante, Posición del árbol de levas de escape con carga completa, Posición del árbol de levas de escape con carga completa, Posición del árbol de levas de escape alta, Posición del árbol de levas de escape alta presión atmosférica, Posición del árbol de levas de escape baja, Posición del árbol de levas de escape media, Posición del árbol de levas de admisión por temperatura del refrigerante, Corrección de la posición del árbol de levas de admisión por temperatura del refrigerante, Posición del árbol de levas de admisión alta, Posición del árbol de levas de admisión alta presión atmosférica, Posición del árbol de levas de admisión baja, Posición del árbol de levas de admisión media
editor de máscara DTC
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