• VAG TP16 PEUT
• VAG KW81 (SAE J2818)
• SAE-J2610 SCI (Chrysler)
• SAE-J1567 AUTOBUS CCD (Chrysler)
• SAE-J2740 GM ALDL
• SAE-J2809 HONDA DIAG-H
• NISSAN DDL UART avec HORLOGE
• BMWDS2
• FORD UBP
• BENZ KWFB
• BENZ MB-ISO

Licence VAG pour tous les scanners pour l'outil de diagnostic VCX-DoIP / VCX SE

Description du produit:

Activation du logiciel à partir d' ALLScanner avec le numéro de produit : MK20261

Spécifications :

Fabricant : ALLScanner

Détails supplémentaires :

Produits connexes

• ALLScanner VCX SE sans outil de diagnostic de licences
• ALLScanner VCX-DoIP sans outil de diagnostic de licences

Logiciel de diagnostic et de programmation du groupe ODIS VAG version 23

Description du produit:

Activation du logiciel avec numéro de produit : MK17267

Qu’est-ce qu’ODIS ?

ODIS (Offboard Diagnostic Information System) est un logiciel utilisé pour diagnostiquer et réparer les véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Il permet aux concessionnaires, aux ateliers de réparation et aux techniciens indépendants d'accéder aux procédures de diagnostic, aux bulletins de service technique, aux mises à jour logicielles et à d'autres informations importantes nécessaires au service de ces marques. Avec ODIS, les utilisateurs peuvent diagnostiquer rapidement et précisément les défauts du véhicule et effectuer des tâches de maintenance.

• Erreur de lecture.
• Effacer l'erreur.
• Configuration de base.
• Code.
• Mesures sur le terrain.

Configuration système requise pour les informations de réparation et d'entretien

• Adobe Acrobat Reader (pour ouvrir les documents PDF)
• Système d'exploitation : Windows 11 (64 bits).
• Navigateur Web : Microsoft Internet Explorer 9 - 11 (les autres navigateurs Web ne sont pas compatibles)

Configuration système requise pour le logiciel Offboard Diagnostic Information System

Le logiciel Offboard Diagnostic Information System est le programme qui vous fournit une interface conforme à SAE J2534 (interface de diagnostic). Avec ce logiciel, il est possible de diagnostiquer tous les véhicules de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.

Les conditions suivantes doivent être remplies pour pouvoir utiliser le logiciel Offboard Diagnostic Information System :

• Système d'exploitation : Microsoft® WIndows11 (64 bits)
• CPU : au moins 1 Ghz, recommandé : processeur dual-core 2 GHz
• RAM : au moins 2 Go, recommandé : 4 Go + mémoire virtuelle activée
• Disque dur : au moins 150 Go de mémoire libre.
• Graphiques : au moins 800 x 600, recommandé : 1024 x 768
• Divers:
  • Un port USB libre pour l'interface de diagnostic
  • Connexion en ligne

ODIS S (SERVICE)

ODIS S est un logiciel de diagnostic spécialisé pour Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini et Bugatti. Avec le logiciel technique Odis, les techniciens peuvent diagnostiquer avec précision les symptômes des dommages, programmer et installer en profondeur l'ensemble du système sur le véhicule.

ODIS S/SERVICE a les fonctions suivantes :

• Reconnaître automatiquement le modèle du véhicule
• Lire et effacer les erreurs
• Affiche les paramètres actuels du véhicule
• Activer et vérifier le mécanisme de fonctionnement du système électronique
• Définir les bases : installer l'angle de braquage, l'entorse, réinitialiser le voyant de maintenance, apprendre la position du papillon…
• Configuration de systèmes hors ligne sur la voiture.
• Guidez la procédure de réparation par code d'erreur étape par étape
• Intégrer le schéma de circuit de recherche et les détails d'emplacement dans le logiciel

Il existe de nombreux garages et techniciens indépendants spécialisés dans la réparation et le diagnostic des véhicules des marques du groupe VW VW, AUDI, SEAT, SKODA.

Ces marques très populaires ont des besoins larges et complexes en matière de diagnostic, de réparation et de maintenance qui peuvent être mieux satisfaits par les techniciens et les garages qui utilisent l'outil de diagnostic du groupe ODIS VW.

Marques couvertes par ODIS :

1. VW
2. AUDI
3. SIÈGE
4. SKODA
5. LAMBORGHINI
6. BENTLEY
7. FOURgonnettes HOMME

Interfaces de communication pour véhicules VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Passeur Autel
3. Passerelle Openport
4. Scanmatique

Le nouveau VAS6154 possède de nombreuses fonctionnalités non présentes dans le VAS5405A/B.

Par exemple VAS 6154 Supporte les véhicules VAG à partir de 2000, y compris
Nouveaux et futurs modèles toujours en production.

L'interface VAS 6154 est la dernière interface pour les applications de diagnostic et de programmation VAG ODIS-S (Service) et ODIS-E (Ingénierie), elle remplace le VAS 5054A.

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO pour Volkswagen USB / WIFI

Mode infrastructure VAS6154 :

En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés entre eux (abonnés réseau).
Pour un réseau sans fil, un point d'accès WLAN est requis. Ce point d'accès constitue la connexion avec les abonnés prêts pour le WLAN.

VAS6154 Connexion point à point :

Avec une connexion point à point via un réseau sans fil, le VAS 6154 crée un réseau radio. Le VAS 6154 adopte ainsi le rôle d'un point d'accès radio (Access Point).
Une connexion directe est établie entre l'unité de diagnostic et l'interface de diagnostic VAS 6154.
Le VAS 6154 est configuré à l'aide de l'interface utilisateur Web.

Passthru Autel MaxiFlash

En tant qu'interface de véhicule Pass-Thru multiprotocole, MaxiFlash Elite est un appareil entièrement conforme aux normes SAE J2534-1 et SAE J2534-2 (mars 2006). Spécialement conçu pour fournir aux utilisateurs des capacités pratiques de communication PC et de reprogrammation ECU sur n'importe quel bus de diagnostic de véhicule moderne, MaxiFlash Elite offre les fonctionnalités les plus importantes souhaitées par les clients OEM : fiabilité, performances rapides et flexibilité.

PassThru OpenPort :

L'OpenPort 2.0 est le matériel de réglage le plus récent de Tactrix, capable de communiquer avec la plupart des véhicules conformes à la norme OBDII en utilisant un int standard J2534. Combiné avec le logiciel Tactrix EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reflasher un grand nombre de véhicules VW plus récents, et la prise en charge d'autres voitures est en cours.

Scanmatique :

Scanner automatique professionnel multimarque conçu pour diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique des voitures modernes. Fonctionne avec un ordinateur personnel, une tablette ou un smartphone, programmes pour Windows et Android inclus.

Logiciel d'ingénierie ODIS V.17

Description du produit:

Services en ligne d'activation de logiciels d' ODIS avec numéro de produit : MK17278

Qu'est-ce que le logiciel d'ingénierie ODIS V.17 ?

Le logiciel ODIS est un logiciel de diagnostic destiné aux techniciens, avec les informations suivantes

Si vous avez une pièce qui n'est pas programmable en raison des fichiers qu'elle contient ne correspondent pas au véhicule, alors ce logiciel vous permet de reflasher le fichier sur cette pièce afin de la programmer pour ce véhicule.

Logiciel d'ingénierie ODIS V.17 Prise en charge multilingue :

Anglais/japonais/portugais/roumain/coréen/néerlandais/polonais/turc/espagnol/français/italien/croate/danois/anglais allemand/suédois/finlandais/slovène/tchèque/russe/grec/chinois.

ODIS ENGINEER 17 est un logiciel de programmation et de diagnostic spécialisé, prenant en charge jusqu'en 2023-2024 les marques Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini et Bugatti.

ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) est le setup pour les véhicules du groupe VAG. Compatible avec le dispositif de diagnostic standard SAE J2534, ce logiciel permet le diagnostic, le codage et l'installation hors ligne du calculateur sur Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley et Bugatti.

Logiciel d'ingénierie ODIS V.17 Configuration système requise pour le logiciel du système d'information de diagnostic hors-bord

Le logiciel Offboard Diagnostic Information System est le programme qui vous fournit une interface conforme à SAE J2534 (interface de diagnostic). Avec ce logiciel, il est possible de diagnostiquer tous les véhicules de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.

Les conditions suivantes doivent être remplies pour pouvoir utiliser le logiciel Offboard Diagnostic Information System :

• Système d'exploitation : Microsoft® WIndows11 (64 bits)
• CPU : au moins 2 Ghz, recommandé : processeur dual-core 2,5 GHz
• RAM : au moins 4 Go, mémoire virtuelle activée
• Disque dur : au moins 75 Go de mémoire libre.
• Graphiques : au moins 800 x 600, recommandé : 1024 x 768
• Divers:
  • Un port USB libre pour l'interface de diagnostic
  • Connexion en ligne

Le logiciel ODIS ENGINEER V.17 a les fonctions suivantes :

le logiciel d'ingénierie du système d'information de diagnostic hors ligne du groupe Volkswagen est utilisé dans les diagnostics techniques. Il permet de définir les unités de commande du véhicule et de lire les entrées en mémoire. Le logiciel prend également en charge la réparation des véhicules à l'aide de contrôleurs flash et de guides de dépannage. Des fonctions telles que la prise en charge des appareils de test, le contrôleur programmable flash et l'autodiagnostic du véhicule contribueront à élargir la gamme d'applications.

• Erreur de lecture.
• Effacer l'erreur.
• Configuration de base.
• Flash ECU hors ligne.
• Code.
• Mesures sur le terrain.

Marques couvertes par ODIS :

1. VW
2. AUDI
3. SIÈGE
4. SKODA
5. LAMBORGHINI
6. BENTLEY
7. FOURgonnettes HOMME

Interfaces de communication pour véhicules VW VAG (VCI)

1. VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
2. Passeur Autel
3. Passerelle Openport
4. Scanmatique

Le nouveau VAS6154 possède de nombreuses fonctionnalités non présentes dans le VAS5405A/B.

Par exemple VAS 6154 Supporte les véhicules VAG à partir de 2000, y compris
Nouveaux et futurs modèles toujours en production.

L'interface VAS 6154 est la dernière interface pour les applications de diagnostic et de programmation VAG ODIS-S (Service) et ODIS-E (Ingénierie), elle remplace le VAS 5054A.

ALLScanner VCX-DoIP

ALLScanner VCX SE

ALLScanner VCX NANO pour Volkswagen USB / WIFI

Mode infrastructure VAS6154 :

En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés entre eux (abonnés réseau).
Pour un réseau sans fil, un point d'accès WLAN est requis. Ce point d'accès constitue la connexion avec les abonnés prêts pour le WLAN.

VAS6154 Connexion point à point :

Avec une connexion point à point via un réseau sans fil, le VAS 6154 crée un réseau radio. Le VAS 6154 adopte ainsi le rôle d'un point d'accès radio (Access Point).
Une connexion directe est établie entre l'unité de diagnostic et l'interface de diagnostic VAS 6154.
Le VAS 6154 est configuré à l'aide de l'interface utilisateur Web.

Passthru Autel MaxiFlash

En tant qu'interface de véhicule Pass-Thru multiprotocole, MaxiFlash Elite est un appareil entièrement conforme aux normes SAE J2534-1 et SAE J2534-2 (mars 2006). Spécialement conçu pour fournir aux utilisateurs des capacités pratiques de communication PC et de reprogrammation ECU sur n'importe quel bus de diagnostic de véhicule moderne, MaxiFlash Elite offre les fonctionnalités les plus importantes souhaitées par les clients OEM : fiabilité, performances rapides et flexibilité.

PassThru OpenPort :

L'OpenPort 2.0 est le matériel de réglage le plus récent de Tactrix, capable de communiquer avec la plupart des véhicules conformes à la norme OBDII en utilisant un int standard J2534. Combiné avec le logiciel Tactrix EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reflasher un grand nombre de véhicules VW plus récents, et la prise en charge d'autres voitures est en cours.

Scanmatique :

Scanner automobile professionnel multimarque conçu pour diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique des voitures modernes. Fonctionne avec un ordinateur personnel, une tablette ou un smartphone, programmes pour Windows et Android inclus.