Outil de diagnostic Autel MaxiPRO MP808TS
Service TPMS complet et fonctions de diagnostic avec WIFI et Bluetooth
2 ans de mise à jour gratuite 1 an de garantie
Code du produit : | MK17506 |
Catégories | Diagnostic Tools |
Fabricant | Autel |
Code du produit : | MK17506 |
Catégories | Diagnostic Tools |
Fabricant | Autel |
fabricant | Autel |
Condition | nouveau |
Outils de programmation de clé/outils de diagnostic ECU Outils de diagnostic d' Autel avec numéro de produit : MK7506
Ce produit de poids: 2500g
Fabricant : Autel
Condition : Nouveau
Remarque : un abonnement de 2 ans à la mise à jour est inclus avec l'appareil.
Remarque : Restriction IP (fonctionne uniquement en Inde, au Moyen-Orient et en Afrique).
En matière d'ultra-portabilité, le MaxiPRO MP808TS est votre compagnon idéal. Doté d'un processeur quad-core rapide, le MP808TS offre un maximum de commodité et un diagnostic rapide. L'interface utilisateur intuitive facilite l'utilisation de l'appareil grâce à un écran tactile LCD de 7 pouces affichant une qualité de 1024 x 600. Associé à la possibilité de lire et d'effacer rapidement les codes améliorés des fabricants d'équipement d'origine (OEM) pour le module TPMS de la majorité des marques et modèles du marché, le MP808TS vous offre facilement des fonctions spéciales supérieures pour les services TPMS.
• Couverture étendue des véhicules pour plus de 80 marques et modèles de véhicules américains, asiatiques et européens
• Couverture système exceptionnelle de niveau OE pour tous les systèmes électroniques
• Capacités complètes pour les codes, les données en direct, les tests actifs, les informations ECU, l'adaptation, la correspondance, etc.
• La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement la marque, le modèle et l'année du véhicule en un rien de temps.
• Mises à jour automatiques du système et des logiciels avec notifications de messages push en temps réel via Wi-Fi
• Assistance technique de contrôle à distance instantanée à tout moment et en tout lieu
• Diagnostics TPMS avancés avec description DTC
• Statut TPMS, une étape pour un contrôle de santé TPMS complet
• Activez 98 % de tous les capteurs TPMS connus
• Programme AUTEL MX-Sensor
• Couverture complète de réapprentissage OBD
•.Procédure de réapprentissage à l'écran
• Multitâche unique conçu pour une gestion idéale des opérations de l'atelier afin de conserver tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés.
• La communauté en ligne MaxiFix basée sur le cloud fournit une vaste base de données de conseils de diagnostic et de réparation et de correctifs déposés éprouvés.
• NOUVEAU! Compatible avec Videoscope et MaxiBAS BT506 pour effectuer une analyse de batterie
1. SERVICE TPMS COMPLET : l'outil de diagnostic est capable d'activer/lire 98 % des capteurs TPMS connus, de lire et d'effacer les codes TPMS, d'afficher les procédures de réapprentissage TPMS spécifiques au fabricant pour tous les véhicules, d'effectuer des réapprentissages OBDII et de programmer les capteurs MX pour remplacer les pièces d'origine. capteurs.
2. LARGE COUVERTURE : Le scanner automobile est compatible avec la plupart des véhicules nationaux, asiatiques et européens, 1996 et plus récents.
3. FONCTIONS PUISSANTES : L'outil d'analyse peut lire/effacer les codes pour tous les systèmes disponibles et prend en charge de nombreuses fonctions spéciales, telles que : ABS/SRS, service EPB, service de réinitialisation d'huile, service SAS, service TPMS et service de régénération DPF, etc.
4. MISE À JOUR PRATIQUE : La technique de contrôle à distance permet de réparer ou de mettre à jour rapidement l'outil.
5. INTERFACE UTILISATEUR INTUITIVE : L'interface utilisateur intuitive permet d'utiliser l'appareil sans effort grâce à un écran tactile LCD de 7 pouces qui affiche une qualité de 1024*600.
6. Multilingue pris en charge : anglais, espagnol, portugais, français, allemand, néerlandais, polonais, suédois, coréen, japonais, russe, italien, chinois traditionnel.
Couverture étendue des véhicules pour plus de 80 marques et modèles de véhicules américains, asiatiques et européens
Couverture système exceptionnelle de niveau OE pour tous les systèmes électroniques
Capacités complètes pour les codes, les données en direct, les tests actifs, les informations ECU, l'adaptation, la correspondance, etc.
La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement la marque, le modèle et l'année du véhicule en un rien de temps.
Mises à jour automatiques du système et des logiciels avec notifications de messages push en temps réel via Wi-Fi
Assistance technique de contrôle à distance instantanée à tout moment et en tout lieu
Diagnostic TPMS avancé avec description DTC
Statut TPMS, une étape pour un contrôle de santé TPMS complet
Activez 98% de tous les capteurs TPMS connus
Programme AUTEL MX-Sensor
Couverture complète de réapprentissage OBD
Procédure de réapprentissage à l'écran
Multitâche unique conçu pour une gestion idéale des opérations d'atelier afin de conserver tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés
La communauté en ligne MaxiFix basée sur le cloud fournit une vaste base de données de conseils de diagnostic et de réparation et de correctifs déposés éprouvés.
1. Lire les codes de panne permanents
2. Lisez le flux de données en direct lorsque le moteur tourne pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
3. Interrogez les données d'arrêt sur image qui sont enregistrées lorsque des problèmes surviennent et vous aident à trouver le problème.
4. Lire les codes de panne actuels
5. Effacez les codes d'anomalie et éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL)
6. Le test du moniteur du capteur O2 mesurera la teneur en oxygène des gaz d'échappement pour garantir la conformité à une norme d'émission de l'État.
7. Le test du système surveillé embarqué peut récupérer et afficher les résultats des tests pour les composants et les systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui ne sont pas surveillés en permanence.
8. Les codes de problème lus en attente indiquent des problèmes qui ont été détectés mais qui ne sont pas encore considérés comme graves. Ils n'allumeront pas le MIL et peuvent être effacés si aucun défaut ne se produit
9. Test du système surveillé par les composants
10. Lisez le numéro d'identification du véhicule qui peut être abrasé sur le moteur. Vous pouvez facilement obtenir les informations sur les véhicules lorsque vous en avez besoin.
Vous pouvez utiliser le MP808TS pour vérifier l'état des émissions avant de partir. De cette façon, vous pouvez facilement réussir le test et ne pas être condamné à une amende.
1). Couverture système exceptionnelle de niveau OE pour tous les systèmes électroniques
2). Lire/effacer les codes, afficher l'arrêt sur image et les données en direct, effectuer des tests actifs/d'actionnement et des adaptations
3). La technologie Auto VIN permet une identification instantanée de la marque, du modèle et de l'année du véhicule.
Autel MP808TS peut accéder à TOUS les systèmes et sous-systèmes du véhicule, tels que la carrosserie, le châssis, le groupe motopropulseur, le réseau, etc., pour effectuer une analyse complète des calculateurs afin de localiser les systèmes défectueux et de récupérer les DTC.
1). Pour diagnostiquer le système de freinage si vous sentez que la pédale de frein est pâteuse et remarquez une odeur ou un bruit inhabituel, etc. Un système de freinage fonctionnant correctement est essentiel pour garantir le contrôle et le fonctionnement sûrs du véhicule ;
2). Pour diagnostiquer le système d'émission si le système est affecté par l'âge du véhicule ou un carburant de mauvaise qualité. Un bon système d’émission réduit considérablement les gaz nocifs et vous protège des amendes ;
3). Pour diagnostiquer le système de carburant si le véhicule ne démarre pas ou si le voyant « Check Engine » est allumé. Vérifiez régulièrement le système de carburant de la voiture pour garantir les meilleures performances de votre voiture avec les émissions les plus faibles ;
4). Pour diagnostiquer la transmission si votre voiture glisse ou est difficile à changer de vitesse. Le système joue un rôle important dans les performances globales de votre voiture ;
5). Pour diagnostiquer le système d'essuie-glace si vous observez des bavardages ou des stries d'essuie-glace. Si la voiture n'est pas régulièrement vérifiée, l'accident peut survenir parce que vous ne pouvez pas voir clairement ;
6). Pour diagnostiquer le système d'éclairage si vous voyez un signal rapide clignoter ou des lumières atténuées. Et beaucoup plus ...
Le MP808TS peut être utilisé pour vous aider à surveiller l'état des pneus, y compris la pression et la température des pneus, et il est indispensable lorsque vous devez remplacer les capteurs défectueux. De plus, il propose une description DTC, afin que vous puissiez facilement trouver les mauvais endroits.
Il est capable d'améliorer la sécurité de vos véhicules. Détails comme suit :
1. Les antennes intégrées déclenchent/lit 98 % de tous les capteurs TPMS connus.
2. Diagnostiquer l'ECU pour un contrôle de santé TPMS complet avec description DTC
3. Affiche les procédures de réapprentissage TPMS spécifiques au fabricant et effectue des réapprentissages OBD2.
4. Programme MX-Sensor selon 4 options pour remplacer les capteurs OEM :
a) Copie par activation - Programmez l'ID du capteur récupéré du capteur activé
b) Copie par saisie manuelle – Saisissez manuellement l'ID du capteur d'origine pour la programmation.
c) Création automatique – Créez un identifiant aléatoire pour programmer MX-Sensor
d) Copie par OBD – Programmez l'ID du capteur récupéré de l'ECU TPMS
5. Lit et efface les DTC du TPMS
1). Service de réinitialisation d'huile pour réinitialiser le kilométrage d'entretien et les intervalles d'entretien du système de durée de vie de l'huile moteur ;
2). Service TPMS pour rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU, ainsi que pour effectuer la programmation TPMS et les procédures de réinitialisation après le remplacement des capteurs ;
3). Service EPB pour désactiver et activer le système de commande de freinage, aider au contrôle du liquide de frein, ouvrir et fermer les plaquettes de frein et serrer les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc. ;
4). Services ABS/SRS pour effectuer des tests bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement de l'ABS et du SRS, tels que la purge automatisée, le test du moteur de la pompe et la vérification des informations sur le module, etc. ;
5). Service SAS pour effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de braquage et effacer la mémoire des défauts ;
6). Service de régénération DPF pour éliminer le blocage grâce à la combustion continue des particules capturées dans le filtre DPF
7). Le service BMS effectue une réinitialisation de la batterie du véhicule pour effacer les informations de défaut et réassocier la batterie ;
8). Brake Bleed effectue divers tests bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS) et éteindre le voyant d'avertissement ;
9). Injector Coding écrit le nouveau code sur l'ECU après le remplacement de l'injecteur, afin que l'injecteur fonctionne ;
dix). L'adaptation de l'accélérateur initialise les actionneurs de l'accélérateur à l'état par défaut pour réguler avec précision les opérations de l'accélérateur (ou du moteur au ralenti) ;
11). Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (service de programmation TPMS) : recherche rapidement les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, ainsi que pour effectuer la programmation TPMS et les procédures de réinitialisation après le remplacement des capteurs de pneus.
Pendant le test d'actionnement, le MP808TS envoie une commande à l'ECU afin de piloter les actionneurs, puis détermine l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs, par exemple en commutant un injecteur entre deux. états de fonctionnement. (Cette option est utilisée pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule. Les tests disponibles varient selon le constructeur du véhicule, l'année et le modèle.)
6. Autres fonctionnalités de support
1). La fonction Shop Manager conserve tous les fichiers de données, les informations sur les clients, ainsi que les enregistrements et l'historique des véhicules bien organisés sur la tablette.
2). La communauté en ligne MaxiFix basée sur le cloud fournit une vaste base de données de conseils de diagnostic et de réparation et de correctifs déposés éprouvés.
3). Mises à jour automatiques du système et des logiciels avec notifications push Wi-Fi en temps réel
4). La technologie de contrôle à distance permet de réparer ou de mettre à jour rapidement l'outil
5). Le multitâche unique est conçu pour une gestion idéale des opérations de l'atelier afin de conserver tous les fichiers de données, les informations client et les enregistrements des véhicules bien organisés.
Utilisation recommandée | Intérieur |
Système opérateur | AndroidTM 4.4.2, KitKat |
Processeur | Processeur quadricœur Cortex-A9 (1,4 GHz) |
Mémoire | 32 Go |
Afficher | Écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1024 x 600 |
Connectivité | ? Mini-USB 2.0USB 2.0 |
Wifi | |
HDMI Type A | |
Emplacement pour carte Micro SD (prend en charge jusqu'à 32 Go) | |
Capteurs | Capteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité |
Entrée/sortie audio | Entrée : N/A |
Sortie : bip | |
Alimentation et batterie | Batterie lithium-polymère 3,7 V/5 000 mAh |
Se recharge via une alimentation 5 VDC | |
Durée de vie de la batterie testée | Environ 7 heures d'utilisation continue |
Entrée de charge de la batterie | 5 V/1,5 A |
Consommation d'énergie | 600 mA (écran LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,7 V |
Exploitation temporaire. | 0 à 55°C(32 à 131°F) |
Température de stockage. | -20 à 60°C (-4 à 140°F) |
humidité d'exploitation | 5 % à 95 % sans condensation |
Dimensions (L x H x P) | 270,8 mm (10,0") x 176,0 mm (6,9") x 36,0 mm (1,4") |
Poids net | 885 g (2,31 lb) |
Protocoles | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, ligne K/L, code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et monofil, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610, GM UART , Protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6 |
MaxiDAS DS808 | MaxiPRO MP808 | MaxiPRO MP808BT | MaxiPRO MP808TS | |
Lire les codes | √ | √ | √ | √ |
Effacer les codes | √ | √ | √ | √ |
Données en direct | √ | √ | √ | √ |
Informations sur le calculateur | √ | √ | √ | √ |
Test actif | √ | √ | √ | √ |
Fonctions de service | √ | √ | √ | √ |
Diagnostics OBD complets | √ | √ | √ | √ |
Réinitialisation du service d'huile | √ | √ | √ | √ |
Réapprentissage des plaquettes de frein de stationnement après remplacement | √ | √ | √ | √ |
Réapprentissage du capteur d'angle de braquage | √ | √ | √ | √ |
Enregistrement et réinitialisation de la batterie | √ | √ | √ | √ |
Régénération du filtre à particules diesel | √ | √ | √ | √ |
Système de surveillance de la pression des pneus | Basique | Basique | Basique | Complet |
Fonction antidémarrage | Basique | Basique | Basique | Basique |
Diagnostics TPMS avancés pour un bilan de santé TPMS complet | -- | -- | -- | √ |
Activez 98 % de tous les capteurs TPMS connus | -- | -- | -- | √ |
Programme AUTEL MX-Capteurs | -- | -- | -- | √ |
Couverture complète de réapprentissage OBD | -- | -- | -- | √ |
Procédure de réapprentissage à l'écran | -- | -- | -- | √ |
Analyse de la batterie | -- | -- | √ | √ |
Vidéoscope | √ | √ | √ | √ |
Processeur | Quadcœur 1,6 GHz | Quadcœur 1,6 GHz | Quadcœur 1,6 GHz | Quadcœur 1,6 GHz |
Système d'exploitation | Android 4.4.4 | Android 4.4.4 | Android 4.4.4 | Android 4.4.4 |
Mémoire | 1G + 64G | 1G + 64G | 1G + 64G | 1G + 64G |
Afficher | Écran LCD 7" | Écran LCD 7" | Écran LCD 7" | Écran LCD 7" |
Batterie | 5000mAh | 5000mAh | 5000mAh | 5000mAh |
Mise à jour Internet | Wifi | Wifi | Wifi | Wifi |
Prise en charge multilingue | √ | √ | √ | √ |
Dossiers de tests historiques | √ | √ | √ | √ |
Enregistrer et lire des données | √ | √ | √ | √ |
Imprimer les données via un PC Windows | √ | √ | √ | √ |
Méthode de communication du véhicule | Filaire | Filaire | Sans fil (bluetooth) | Sans fil (bluetooth) |
1 pièce x câble USB (pour le chargement)
1 pièce x câble USB (pour test)
1 pièce x MaxiVCI Mini
1 pièce x adaptateur d'alimentation externe USB
1 pièce x manuel d'utilisation
1 pièce x Guide de référence rapide
1 pièce x étui de transport