Interface de diagnostic VNCI MDI2 Cadillac, Chevrolet, Buick, GM
Série d'outils de diagnostic en mode usine d'origine
Code du produit : | MK25348 |
Catégories | Diagnostic Tools |
Fabricant | VNCI |
Code du produit : | MK25348 |
Catégories | Diagnostic Tools |
Fabricant | VNCI |
fabricant | VNCI |
Condition | nouveau |
Poids | 200 g |
Outils de diagnostic de VNCI avec le numéro de produit : MK25348
Poids du produit : 200 g
VNCI MDI2 est entièrement comparable aux performances d'origine, dans la vitesse du système de traitement, la sécurité et la vitesse de programmation ont atteint le niveau d'origine.
Le VNCI MDI2 est compatible avec le pilote d'origine. Le MDI2 est applicable aux modèles de la série General Motors Global A Platform et Global B Platform, qui peuvent être utilisés pour réparer l'électronique automobile et les systèmes électroniques automobiles. Grâce à la transmission de données par transfert de l'équipement MDI2, le système de ramollissement de l'ordinateur PC peut être utilisé pour diagnostiquer et programmer l'électronique automobile et les systèmes électroniques.
VNCI MDI2 prend en charge les systèmes de diagnostic suivants : RDS, GDS2, outil de diagnostic de bus de données (analyseur de bus CAN), pour Tech2win. Il prend également en charge un programme de programmation hors ligne Pass-Thru : TIS2Web-SPS, qui remplace la fonctionnalité de périphérique de génération MDI d'origine, mais n'est disponible que sur les modèles mondiaux de plate-forme A. Il prend également en charge la programmation hors ligne DPS globale et la programmation DPS pan-asiatique.
Le plus grand avantage du VNCI MDI2 est la prise en charge du logiciel GM Online Techline connect (TLC) et du dernier module CAN FD de la série GM pour le diagnostic et la programmation des modules de protocole CAN FD. Prise en charge de la norme SAE J2534 Pass-Thru : disponible avec les applications de diagnostic et de reprogrammation sur PC GM. Prise en charge de la programmation pass-through stockée dans des fichiers d'étalonnage flash tels que les contrôleurs embarqués du véhicule (PCM, ABS, VTD, etc...)
Prise en charge à 100 % des communications CAN FD et DoIP
Pas besoin de modifier de fichiers ou de logiciels tiers, il suffit de brancher et de jouer.
Prise en charge du logiciel en ligne TLC, synchronisation compatible avec le dernier pilote d'origine
Simulez le périphérique matériel d'origine sans vous soucier de la vérification du matériel
Prise en charge de la programmation hors ligne de la plateforme B, décryptage de 27 algorithmes de contrôle de sécurité
Enregistrement gratuit de GDS, DPS, pour le logiciel Tech2win
Plus rapide et plus sûr
Mode de connexion USB : connexion via le câble USB.
Mode de connexion AP (point d'accès) : connectez l'ordinateur à VNCI MDI2 via le point à point, similaire à la connexion Bluetooth.
Mode de connexion de la station (connexion WLAN) : connectez le périphérique VNCI MDI2 et l'ordinateur au même réseau local.
Prise en charge des modèles GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac et Opel de 1996 à aujourd'hui
Prise en charge des protocoles SAE J2534 Pass-Thru, CAN FD, DoIP, UART, Class2, KWP2000, GMLAN (CAN)
Prise en charge de la correspondance des clés, de la programmation des modules hors ligne et en ligne, du diagnostic
Prise en charge du diagnostic et de la programmation du module CANFD/DoIP
Prise en charge des modèles de plateforme GM Global A et des modèles de plateforme GM Global B
Prise en charge du programme de programmation Pass-Thru TIS2WEB-SPS, compatible avec toutes les fonctions de génération MDI
Mode de connexion USB : connexion via le câble USB.
Mode de connexion AP (connexion Wifi directe) : se connecte à un ordinateur via le WIFI intégré du VNCI MDI2, similaire à la connexion Bluetooth.
Mode de connexion de la station (connexion WLAN) : connectez le périphérique VNCI MDI2 et l'ordinateur au même réseau local.
Le mode de connexion AP et le mode de connexion à la station peuvent être commutés via le bouton de l'appareil.