BitEdit Bosch EDC17CP09
Codice Prodotto: | MK22946 |
Categorie | Attivazione del software |
Produttore | BitSoftware |
Codice Prodotto: | MK22946 |
Categorie | Attivazione del software |
Produttore | BitSoftware |
Produttore | BitSoftware |
Attivazione del software da BitSoftware con numero prodotto: MK22946
Produttore : BitSoftware
Modulo software per la modifica delle calibrazioni delle centraline Bosch EDC17CP09 dei veicoli BMW diesel.
Dimensione file supportata 4Mb.
Mappe disponibili:
Massa d'aria: flusso di massa d'aria desiderato con EGR abilitato e disabilitato, flusso di massa d'aria massimo, correzione della massa d'aria
Controllo boost: base del ciclo di lavoro del controller boost, in rigenerazione, in modalità doppia iniezione, con EGR disabilitato, ciclo di lavoro massimo del controller boost
Pressione di sovralimentazione: limitazione della pressione di sovralimentazione, pressione di sovralimentazione di base desiderata, in rigenerazione, in modalità doppia iniezione, con EGR disabilitato, con bypass chiuso
DPF: abilita gli interruttori per DPF, maschera di ricerca rigenerazione, ridimensionamento del sensore di scarico e condizioni di controllo
Controllo EGR: soglie per abilitare/disabilitare EGR
Sensori EGT: ridimensionamenti, interruttori e condizioni di controllo dei sensori EGT
Iniezione: quantità di iniezione da mappe di conversione di coppia, tempo di apertura iniettori, quantità di post iniezione
Pressione rail: base pressione rail, al minimo, limitatori di pressione rail, componenti P, I per regolatore di flusso, mappa regolatore di flusso iniezione, mappe regolatore di pressione rail
Avviamento: regime del motore dopo l'avvio, coppia di avviamento, regime minimo del motore
Inizio iniezione: inizio base dell'angolo di iniezione per l'iniezione principale, componente temporale tra Pi1 e Pi2
Target lambda per la limitazione del fumo
Limitazione di coppia: limitazione di coppia coppia interna/esterna, coppia del gruppo propulsore, limitazione di coppia condizionale da EGT, pressione di scarico, temperatura del carburante, limitazione di coppia negli errori di sistema.
Monitoraggio della coppia: limitazione della coppia in modalità monitoraggio, pedale dell'acceleratore per il monitoraggio
Coppia richiesta: coppia richiesta dalla base del pedale dell'acceleratore, fattori di correzione della coppia richiesti dal liquido di raffreddamento e dalla pressione atmosferica
Editore DTC