Турбодекодер оригинальный HU83 Peugeot Citroen

Турбодекодер оригинальный HU83 Peugeot Citroen

Описание продукта:

Инструменты открытия турбодекодера с номером продукта: MK18915
Этот вес продукта: 300 г

Характеристики:

Черный цвет
Состояние : Новое
Производитель : Турбо Декодер

Turbo Decoder HU83 — отмычка для отпирания и декодирования французских автомобилей Peugeot и Citroen. Их семь дисковых замков оснащены антистрессовой защитой сцепления и любая попытка открыть их деструктивным способом, скорее всего, потерпит неудачу.

Открытие с помощью нашего инструмента происходит довольно легко и быстро.

Обратите внимание, что Citroen также использует профиль ключа VA2, в который не может войти декодер HU83. Поэтому, пожалуйста, не прилагайте усилий, а внимательно осмотрите замок, прежде чем использовать декодер! Вот ссылка на SILCA, на которую стоит обратить внимание.

Ключ-тестер не поставляется с этим инструментом – он определяет ориентацию при вставке в замок.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Турбодекодера HU83 PEUGEOT CITROEN

В этом посте мы покажем вам инструмент, его компоненты и видеоинструкции по его использованию, чтобы открыть и расшифровать замки ФРАНЦУЗСКИХ автомобилей. Мы объясним лучшие практики, с помощью которых вы сможете использовать возможности этого инструмента для отмычки, чтобы предложить своим клиентам качественные слесарные услуги.

Профиль ключа — HU83 / Silca /, и инструмент можно установить в любую дверь или замок зажигания с одинаковым расположением ключа! В некоторых автомобилях используется другой профиль блокировки — ВА2, в который нельзя вставить этот декодер HU83, не прилагайте усилий. Обратитесь к каталогу Silca, чтобы узнать больше о моделях автомобилей, в которых используется ключ HU83.

Обычно эти замки используются на моделях с 2006 по 2017 год выпуска.

Как работает турбодекодер?
Ориентация:

Вставьте инструмент в замок. Когда вы почувствуете, что он касается нижней части замка, нажмите только на турбо-колесо вперед. Если инструмент ориентирован неправильно, вы увидите, что инструмент движется немного вперед, и колесо активатора штифта откроется. Нажмите на него и извлеките Турбо-декодер. Переверните его и вставьте снова. Проверьте, нажав турбоколесо вперед. Если ничего не движется, значит, инструмент ориентирован правильно.

Прежде чем приступить к открытию, очистите замок WD40 или аналогичным средством! Это важно, поскольку обеспечивает свободное перемещение кодовых пластин/дисков/. Инструмент Turbo Picks не работает, если какая-либо пластина заблокирована или не движется свободно.

Чтобы вставить инструмент в замок, поверните турбо-колесо до упора вправо и сдвиньте колесо-активатор штифтового стержня полностью вперед. Возьмите инструмент за кольцо активатора штифтового стержня и вставьте лезвие ключа. Будьте нежны и избегайте принуждения. Если замок находится в хорошем механическом состоянии, лезвие ключа должно входить довольно легко.

Процедура открытия

Теперь, когда лезвие полностью вставлено в замок, потяните назад только колесо активатора стержня, не перемещая назад весь инструмент.

В этот момент, если инструмент полностью вставлен и его ориентация правильна, можно приступать к манипуляциям.

пальцами приложите силу натяжения к натяжному колесу справа
сохраняя натяжение, начните вращать турбо-колесо влево, продолжайте вращение до тех пор, пока линия индикатора не укажет на сектор 1-го упора, выгравированный на штыревом колесе-активаторе! Во время вращения турбоколеса вы почувствуете сопротивление, что является признаком правильной работы инструмента.

как только вы достигнете первой точки остановки, остановите вращение и поверните турбо-колесо до упора назад.
теперь измените направление натяжения переднего натяжного колеса и примените силу натяжения, вращающуюся влево.
удерживайте его в нажатом положении и снова поверните турбоколесо влево, пока его линия не достигнет сектора 1-й остановки.
поверните его до упора вправо, а затем ослабьте силу натяжения турбо-колеса. Теперь вы совершили целый цикл манипуляций.

Повторите эти действия 20 раз! Каждый раз останавливайтесь на первом секторе с турбо-колесом.

Если замок все еще закрыт/не повернут/ сделайте все то же самое, но не останавливайтесь на секторе 1! Просто увеличьте вращение турбоколеса до второго сектора /2/стоп. Проделайте ту же процедуру и остановитесь на цифре 2 еще 20 раз.

Наконец, перейдите к точке остановки 3 и повторите все то же самое 15–20 раз. Если все было правильно – замок должен повернуться/открыться/.

В этот момент вам нужно извлечь инструмент из замка. Чтобы сделать это правильно, выполните следующие простые действия:

поверните турбо-колесо до упора вправо, пока оно не остановится само.
поверните или удерживайте лезвие ключа в нейтральном положении (обычно в вертикальном).
нажмите колесо активатора штифта до упора вперед
извлеките инструмент из замка.

Это основные этапы использования Турбо-декодера для отпирания дверей HU83, установленных на французских автомобилях.

HU83 Процедура расшифровки замка

После открытия замка с помощью Турбодекодера можно переходить к считыванию кода. Код можно прочитать по одной причине – если мы хотим вырезать механический ключ. Процедура резки может быть выполнена на слесарном отрезном станке с ЧПУ. Каждый ключ имеет цифровой код, и когда мы вставляем этот код в станок для изготовления ключей, станок может вырезать его на заготовке ключа. Этот Турбо-декодер может дать вам код, необходимый для воспроизведения работающего механического ключа.

Как работает инструмент для отмычки hu83?

Если слесарь хочет прочитать код после вскрытия, ему необходимо сделать несколько дополнительных действий. Начнем с открытия. Инструмент находится в замке и может поворачиваться слева направо. Чтобы получить хороший и понятный код, оператор должен повернуть замок в любом направлении – влево или вправо, но НЕ в нейтральное положение замка.

Например, поверните его влево. Держите инструмент повернутым влево, сделайте один последний насос на турбоколесе, пока его линия не дойдет до точки остановки 4. Теперь встряхните инструмент, следуя плоскости лезвия ключа. При таком встряхивании пластины воздействуют на скользящие штифты турбодекодера HU83. Они передают на штифты одну точную высоту, и эту высоту впоследствии легче прочитать. После этого перейдите в нейтральное положение блокировки и выполните процедуру извлечения.

Когда инструмент выйдет из фиксатора, потяните назад штифт активатора, затем поверните турбоколесо до упора номер 4. Не поворачивайте его назад, просто начните считывать высоту штифта. Хорошо совместить верхнюю поверхность штифта с контрольной линией, которая проходит вдоль лезвия ключа.

Первая строка соответствует разрезу / коду / 2. Вторая строка — это размер разреза / коду / 3, а третья строка показывает разрез или код 4 / самый глубокий код из комбинации /.

Замок имеет 7 кодовых пластин:

и каждая пластина может иметь 4 высоты. Код блокировки на самом деле представляет собой строку из 7 цифр, где любое число в строке может быть от 1 до 4.
Пример кода замка HU83: 1123344.

Если оператор знает этот код, он может вырезать механический ключ взамен утерянного оригинала. Одним из главных преимуществ Pro-декодеров является то, что после успешной разблокировки замка оператор может считать код с самого инструмента!

Пример перевода кода:

сторона А

сторона Б

Некоторые советы по сбросу контактов турбодекодера:

используйте только устройства HU83 оригинальной настройки – они предназначены для точной установки ваших штифтов, и при использовании любого другого инструмента существует риск его повреждения!
вставьте инструмент сброса, как показано здесь.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ , ЧТО ВСЕ УСТРОЙСТВА НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕГАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!