BitEdit Bosch EDC17CP02

Описание продукта:

Активация программного обеспечения от BitSoftware с номером продукта: MK22947

Характеристики:

Производитель : BitSoftware.

Модуль Бош EDC17CP02

Программный модуль для редактирования калибровок ЭБУ Bosch EDC17CP02 дизельных автомобилей BMW.

Поддерживаемый размер файла: 1,46 Мб.

Доступные карты:

Airmass: желаемый расход воздуха с включенной и отключенной системой EGR, максимальный расход воздуха, коррекция расхода воздуха.
Управление наддувом: базовый рабочий цикл контроллера наддува, в режиме регенерации, в режиме двойного впрыска, с отключенной рециркуляцией отработавших газов, максимальный рабочий цикл контроллера наддува
Давление наддува: ограничение давления наддува, желаемое базовое давление наддува, в режиме регенерации, в режиме двойного впрыска, с отключенной системой EGR, с закрытым байпасом.
DPF: включите переключатели для DPF, маски поиска регенерации, масштабирования датчика выхлопных газов и условий проверки.
Управление EGR: пороговые значения для включения/выключения EGR
Датчики EGT: масштабирование датчиков EGT, переключатели и условия проверки.
Впрыск: количество впрыска из карт преобразования крутящего момента, время открытия форсунки, количество поствпрыска.
Давление в рампе: базовое давление в рампе, на холостом ходу, ограничители давления в рампе, компоненты P, I для регулятора расхода, карта регулятора расхода впрыска, карты регулятора давления в рампе
Старт: частота вращения двигателя после запуска, пусковой момент, минимальная частота вращения двигателя.
Начало впрыска: базовое начало угла впрыска для основного впрыска, временной компонент между Pi1 и Pi2.
Целевая лямбда для ограничения дыма
Ограничение крутящего момента: ограничение крутящего момента внутренний/внешний крутящий момент, крутящий момент трансмиссии, условное ограничение крутящего момента от EGT, давление выхлопных газов, температура топлива, ограничение крутящего момента при системных ошибках.
Контроль крутящего момента: ограничение крутящего момента в режиме мониторинга, педаль акселератора для контроля.
Запрошенный крутящий момент: запрошенный крутящий момент от основания педали акселератора, запрошенные поправочные коэффициенты крутящего момента от охлаждающей жидкости и атмосферного давления.
редактор ДТК