Módulo BitEdit Isuzu Delphi
Código del Producto: | MK22953 |
Categorías | Activación de Software |
Fabricante | BitSoftware |
Código del Producto: | MK22953 |
Categorías | Activación de Software |
Fabricante | BitSoftware |
Fabricante | BitSoftware |
Activación de software desde BitSoftware con número de producto: MK22953
Fabricante : BitSoftware
Módulo de software para editar calibraciones de ECU Delphi para vehículos diésel Isuzu.
Mapas disponibles:
Presión de refuerzo: Corrección de presión atmosférica de refuerzo objetivo, Base de refuerzo objetivo, Temperatura de refrigerante de refuerzo objetivo, Compensación de temperatura del aire de admisión de refuerzo objetivo, Máximo de refuerzo objetivo, Turbo Boost objetivo, Turbo Boost
DPF: Presión objetivo del riel del DPF, DPF de posición objetivo ITH, Modo DPF de refuerzo objetivo (si se encuentra)
EGR: Umbral de inyección de corte de EGR, umbral de inyección de corte de EGR Búsqueda alta, posición base de integración EGR ITH, búsqueda de posición objetivo de EGR, modo DPF de posición objetivo de EGR, búsqueda de base de límite máximo de posición ITH de EGR, posición objetivo de ITH DPF
Inyección: Limitador de volumen de inyección predeterminado, Limitador de volumen de inyección de sobrecalentamiento, Tiempo de apertura del inyector Presión de riel: Presión objetivo de riel Corrección de presión atmosférica, Presión objetivo de riel, Presión objetivo de riel Temperatura del refrigerante, Aumento de presión objetivo de riel, Límite máximo de presión objetivo de riel, Presión objetivo de riel Límite mínimo
Inicio de Inyección: Inicio de Inyección Base, Inicio de Inyección Compensación de Temperatura del Refrigerante, Inicio de Inyección Compensación FA, Inicio de Inyección por Temperatura del Aire de Admisión, Inicio de Inyección Límite Máximo
Base objetivo: Límite base de relación de corrección de presión atmosférica objetivo turbo, Base de posición objetivo turbo, Base de límite máximo de posición objetivo turbo, Límite máximo de posición objetivo turbo Corrección de presión atmosférica, Límite mínimo de posición objetivo turbo Corrección de presión atmosférica, Base de límite mínimo de posición objetivo turbo
MAF objetivo: masa de aire deseada sin EGR, MAF objetivo por cilindro, MAF objetivo por cilindro, MAF objetivo por cilindro, corrección de presión atmosférica, MAF objetivo por cilindro, compensación de refrigerante, MAF objetivo por cilindro, temperatura del aire de admisión
Torque: Conversión de torque a volumen de inyección
DTC
8980173468_20060330 | 8980797230_20060330 | 97689306_20190830 |
98017343_20060330 | 98017344_20060330 | 98017345_20060330 |
98017346_20060330 | 980173468_20060330 | 98079524_20060330 |
98079525_20060330 | 98079526_20060330 | 98079527_20060330 |
98079711_20060330 | 98079718_20060330 | 98079719_20060330 |
980797190_20060330 | 98079720_20060330 | 98079722_20060330 |
98079723_20060330 | 980797230_20060330 | 98097097_20060330 |
98097098_20060330 | 98097099_20060330 | 98097100_20060330 |
98097101_20060330 | 98097103_20060330 | 98099172_20060330 |
98135388_20060330 | 98135391_20060330 | 98135399_20060330 |
98135401_20060330 | 98135405_20060330 | 98160152_20060330 |
98160153_20060330 | 98160154_20060330 | 98160158_20060330 |
98185109_20060330 |