Модуль BitEdit Isuzu Delphi
Код продукта: | MK22953 |
Категории | Активация программного обеспечения |
Производитель | BitSoftware |
Код продукта: | MK22953 |
Категории | Активация программного обеспечения |
Производитель | BitSoftware |
производители | BitSoftware |
Активация программного обеспечения от BitSoftware с номером продукта: MK22953
Производитель : BitSoftware.
Программный модуль для редактирования калибровок ЭБУ Delphi дизельных автомобилей Isuzu.
Доступные карты:
Давление наддува: коррекция атмосферного давления целевого наддува, базовая целевая наддувка, температура охлаждающей жидкости целевого наддува, компенсация температуры впускного воздуха целевого наддува, максимальный целевой наддув, целевой турбонаддув, турбонаддув
DPF: Целевое давление в рампе DPF, Целевое положение ITH DPF, Режим целевого наддува DPF (если имеется)
EGR: порог отсечки впрыска EGR, порог отсечки впрыска EGR, поиск Hi, базовое положение интеграции EGR ITH, поиск целевого положения EGR, режим целевого положения EGR DPF, поиск максимального предела положения EGR ITH, базовое положение ITH DPF
Впрыск: Ограничитель объема впрыска по умолчанию, Ограничитель объема впрыска при перегреве, Время открытия форсунки Давление в рампе: Целевое давление в рампе Коррекция атмосферного давления, Целевое давление в рампе, Целевое давление в рампе Температура охлаждающей жидкости, Целевое увеличение давления в рампе, Максимальный предел целевого давления в рампе, Целевое давление в рампе Минимальный лимит
Начало впрыска: базовое начало впрыска, компенсация температуры охлаждающей жидкости в начале впрыска, компенсация начала впрыска FA, начало впрыска по температуре впускного воздуха, максимальный предел начала впрыска
Целевая базовая база: базовый предел коэффициента поправки на атмосферное давление турбо-целевого уровня, базовое целевое положение турбо, максимальное предельное базовое положение турбо-целевого положения, максимальный предел турбо-целевого положения, коррекция атмосферного давления, минимальный предел турбо-целевого положения, коррекция атмосферного давления, минимальное предельное базовое значение турбо-целевого положения
Целевой MAF: желаемая масса воздуха без EGR, целевой MAF на цилиндр, целевой MAF на цилиндр, целевой MAF на цилиндр, коррекция атмосферного давления, целевой MAF на цилиндр, компенсация охлаждающей жидкости, целевой MAF на цилиндр, температура впускного воздуха
Крутящий момент: преобразование крутящего момента в объем впрыска
ДТК
8980173468_20060330 | 8980797230_20060330 | 97689306_20190830 |
98017343_20060330 | 98017344_20060330 | 98017345_20060330 |
98017346_20060330 | 980173468_20060330 | 98079524_20060330 |
98079525_20060330 | 98079526_20060330 | 98079527_20060330 |
98079711_20060330 | 98079718_20060330 | 98079719_20060330 |
980797190_20060330 | 98079720_20060330 | 98079722_20060330 |
98079723_20060330 | 980797230_20060330 | 98097097_20060330 |
98097098_20060330 | 98097099_20060330 | 98097100_20060330 |
98097101_20060330 | 98097103_20060330 | 98099172_20060330 |
98135388_20060330 | 98135391_20060330 | 98135399_20060330 |
98135401_20060330 | 98135405_20060330 | 98160152_20060330 |
98160153_20060330 | 98160154_20060330 | 98160158_20060330 |
98185109_20060330 |