| Code du produit : | MKON403 |
| Catégories | Diagnostic Tools, Online Services |
| Fabricant | ALLScanner |
en stock
| fabricant | ODIS, ALLScanner |
| Online Service | ODIS |
| Poids | 2750 g |
Services en ligne d'outils de diagnostic d' ALLScanner avec le numéro de produit : MKON403
Poids de ce produit : 2750g
Fabricant : ODIS
Fabricant : ALLScanner
Outils de diagnostic de ALLScanner avec le numéro de produit : MK20063
Poids de ce produit : 2750g
Fabricant : ALLScanner
État : Neuf
VCX-DoIP est la dernière génération d'interface réseau de véhicule équipée de la technologie de diagnostic Ethernet DoIP. Il intègre quatre normes majeures de l'industrie automobile dans un seul appareil. Il prend en charge non seulement tous les protocoles de bus de véhicule traditionnels, mais également le dernier protocole de diagnostic Ethernet haut débit. Il a une forte compatibilité. VCX-DoIP est le meilleur appareil pour prendre en charge le diagnostic et la programmation de tous les véhicules d'origine.
Marque | Modèle | Logiciel de diagnostic original |
| BENZ | Benz, Maybach, Smart, FUSO | Diagnostic XENTRY et DAS et DTS |
| BMW | BMW, Rolls Royce, MINI | ISTA-D/P et E-Sys et INPA |
| VW | Volkswagen, SIAT, Skoda, Bentley, Lamborghini | ODIS & ODIS-Ingénieur |
| AUDI | Audi | ODIS & ODIS-Ingénieur |
| PORSCHE | Porsche | PT3G PIWIS-3 |
| PORSCHE | Porsche | PT2G PIWIS-2 |
| JLR | Jaguar, Land Rover | JLR Pathfinder |
| JLR | Jaguar, Land Rover | JLR SDD |
| VOLVO | Volvo | Volvo VIDA |
| DG | Chevrolet, Buick, Cadillac, Opel, Horton | GM GDS2 et Tech2Win et RDS |
| Gué | Gué | FORD ID |
| MAZDA | Mazda | MAZDA IDS |
| TOYOTA | Toyota, Lexus, SAIN | TOYOTA Techstream TIS |
| HONDA | Honda, Acura | Système de diagnostic HONDA HDS |
| SUBARU | Subaru | Sélectionnez le moniteur SSM3/SSM4 |
Décrire | Couleur | Décrire |
| État de fonctionnement de l'équipement | Rouge | Lumière après le démarrage, scintillement en cas d'erreur |
| État de fonctionnement de l'équipement | Bleu | Scintillement rapide dans les communications sans fil, Clignotement lent dans le réseau de distribution sans fil |
| État de communication de l'hôte | Deux couleurs | Clignotement rouge pendant la communication USB Flash bleu lors de la communication LAN |
| État de communication du véhicule | Deux couleurs | Clignotement rouge dans le protocole traditionnel Clignotement bleu lors du protocole doip |
Protocoles de diagnostic des véhicules commerciaux
Activation du logiciel à partir d' ALLScanner avec le numéro de produit : MK20261
Fabricant : ALLScanner
Activation du logiciel avec le numéro de produit : MK17267
ODIS (Offboard Diagnostic Information System) est un logiciel utilisé pour diagnostiquer et réparer les véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Il fournit aux concessionnaires, aux ateliers de réparation et aux techniciens indépendants un accès aux procédures de diagnostic, aux bulletins de service technique, aux mises à jour logicielles et à d'autres informations importantes nécessaires à l'entretien de ces marques. Avec ODIS, les utilisateurs peuvent diagnostiquer rapidement et avec précision les pannes du véhicule et effectuer des tâches de maintenance.
Le logiciel Offboard Diagnostic Information System est le programme qui vous fournit une interface conforme à la norme SAE J2534 (interface de diagnostic). Avec ce logiciel, il est possible de diagnostiquer tous les véhicules de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.
Les exigences suivantes doivent être respectées pour pouvoir utiliser le logiciel Offboard Diagnostic Information System :
ODIS S est un logiciel de diagnostic spécialisé pour Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini et Bugatti. Avec le logiciel technique Odis, les techniciens peuvent diagnostiquer avec précision les symptômes de dommages, programmer et installer en profondeur l'ensemble du système sur le véhicule.
Il existe de nombreux garages et techniciens indépendants spécialisés dans la réparation et le diagnostic des véhicules des marques du groupe VW VW, AUDI, SEAT, SKODA.
Ces marques très populaires ont une large gamme et des besoins complexes en matière de diagnostic, de réparation et d'entretien qui peuvent être mieux satisfaits par les techniciens et les garages qui utilisent l'outil de diagnostic ODIS VW Group.
Le nouveau VAS6154 possède de nombreuses fonctionnalités qui ne sont pas présentes dans le VAS5405A/B
Par exemple, VAS 6154 prend en charge les véhicules VAG à partir de 2000, y compris
Nouveaux et futurs modèles encore en production.
L'interface VAS 6154 est la dernière interface pour les applications de diagnostic et de programmation VAG ODIS-S (Service) et ODIS-E (Ingénierie), elle remplace la VAS 5054A
En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés ensemble (abonnés au réseau).
Pour un réseau sans fil, un point d'accès WLAN est nécessaire. Ce point d'accès établit la connexion avec les abonnés compatibles WLAN.
Grâce à une connexion point à point via un réseau sans fil, le VAS 6154 crée un réseau radio. Le VAS 6154 assume ainsi le rôle de point d'accès radio (Access Point).
Une connexion directe est établie entre l'unité de diagnostic et l'interface de diagnostic VAS 6154.
Le VAS 6154 est configuré à l'aide de l'interface utilisateur Web.
| En tant qu'interface véhicule Pass-Thru multiprotocole, MaxiFlash Elite est un dispositif entièrement conforme aux normes SAE J2534-1 et SAE J2534-2 (mars 2006). Spécialement conçu pour fournir aux utilisateurs des capacités pratiques de communication avec PC et de reprogrammation de l'ECU sur n'importe quel bus de diagnostic de véhicule moderne, MaxiFlash Elite offre les fonctionnalités les plus importantes souhaitées par les clients OEM : fiabilité, performances rapides et flexibilité. |  |
| L'OpenPort 2.0 est le tout dernier matériel de réglage de Tactrix capable de communiquer avec la plupart des véhicules compatibles OBDII à l'aide d'un connecteur J2534 standard. Associé au logiciel Tactrix EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reflasher un grand nombre de véhicules VW récents, et la prise en charge d'autres véhicules est en cours. |  |
| Scanner automobile professionnel multimarque conçu pour diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique des voitures modernes. Fonctionne avec un ordinateur personnel, une tablette ou un smartphone, programmes pour Windows et Android inclus. |  |
Services d'activation de logiciels en ligne d' ODIS avec le numéro de produit : MK17278
Le logiciel ODIS est un logiciel de diagnostic pour les techniciens, avec les informations suivantes
Si vous avez une pièce qui n'est pas programmable en raison de fichiers qui ne correspondent pas au véhicule, ce logiciel vous permet de reflasher le fichier de cette pièce afin de la programmer pour ce véhicule.
Anglais / Japonais / Portugais / Roumain / Coréen / Néerlandais / Polonais / Turc / Espagnol / Français / Italien / Croate / Danois / Anglais Allemand / Suédois / Finnois / Slovène / Tchèque / Russe / Grec Grec / Chinois.
ODIS ENGINEER 17 est un logiciel de programmation et de diagnostic spécialisé, prenant en charge jusqu'en 2023-2024 les marques Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti
ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) est le logiciel d'installation pour les véhicules du groupe VAG. Compatible avec l'appareil de diagnostic standard SAE J2534, ce logiciel permet le diagnostic, le codage et l'installation hors ligne des calculateurs Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley et Bugatti.
Le logiciel Offboard Diagnostic Information System est le programme qui vous fournit une interface conforme à la norme SAE J2534 (interface de diagnostic). Avec ce logiciel, il est possible de diagnostiquer tous les véhicules de Volkswagen Group lmport (China) Co., Ltd.
Les exigences suivantes doivent être respectées pour pouvoir utiliser le logiciel Offboard Diagnostic Information System :
Le logiciel Offline Diagnostic Information System Engineering du groupe Volkswagen est utilisé dans le diagnostic technique. Il permet de définir les unités de commande du véhicule et de lire les entrées en mémoire. Le logiciel prend également en charge la réparation du véhicule à l'aide de contrôleurs flash et de guides de dépannage. Des fonctions telles que la prise en charge des appareils de test, le contrôleur programmable flash et l'autodiagnostic du véhicule contribueront à élargir la gamme d'applications.
Le nouveau VAS6154 possède de nombreuses fonctionnalités qui ne sont pas présentes dans le VAS5405A/B
Par exemple, VAS 6154 prend en charge les véhicules VAG à partir de 2000, y compris
Nouveaux et futurs modèles encore en production.
L'interface VAS 6154 est la dernière interface pour les applications de diagnostic et de programmation VAG ODIS-S (Service) et ODIS-E (Ingénierie), elle remplace la VAS 5054A
En mode infrastructure, plusieurs appareils compatibles réseau peuvent être connectés ensemble (abonnés au réseau).
Pour un réseau sans fil, un point d'accès WLAN est nécessaire. Ce point d'accès établit la connexion avec les abonnés compatibles WLAN.
Grâce à une connexion point à point via un réseau sans fil, le VAS 6154 crée un réseau radio. Le VAS 6154 assume ainsi le rôle de point d'accès radio (Access Point).
Une connexion directe est établie entre l'unité de diagnostic et l'interface de diagnostic VAS 6154.
Le VAS 6154 est configuré à l'aide de l'interface utilisateur Web.
| En tant qu'interface véhicule Pass-Thru multiprotocole, MaxiFlash Elite est un dispositif entièrement conforme aux normes SAE J2534-1 et SAE J2534-2 (mars 2006). Spécialement conçu pour fournir aux utilisateurs des capacités pratiques de communication avec PC et de reprogrammation de l'ECU sur n'importe quel bus de diagnostic de véhicule moderne, MaxiFlash Elite offre les fonctionnalités les plus importantes souhaitées par les clients OEM : fiabilité, performances rapides et flexibilité. | |
| L'OpenPort 2.0 est le tout dernier matériel de réglage de Tactrix capable de communiquer avec la plupart des véhicules compatibles OBDII à l'aide d'un connecteur J2534 standard. Associé au logiciel Tactrix EcuFlash, l'OpenPort 2.0 est capable de reflasher un grand nombre de véhicules VW récents, et la prise en charge d'autres véhicules est en cours. | |
| Scanner automobile professionnel multimarque conçu pour diagnostiquer les systèmes de contrôle électronique des voitures modernes. Fonctionne avec un ordinateur personnel, une tablette ou un smartphone, programmes pour Windows et Android inclus. | |
Français 
English 
Español 
Français 
Türkçe 
русский 
Italiano 
العربية 
Português 
български 
Română 
Ελληνικά 
Deutsch 
