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Dimsport - Attivazione CPU slave - Attivazione CPU di tutti i veicoli AV99NT001 MK17295
Dimsport - Attivazione CPU slave - Attivazione CPU di tutti i veicoli
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Dimsport - Attivazione CPU slave - Attivazione CPU di tutti i veicoli

AV99NT001

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Codice Prodotto: MK17295
Categorie Attivazione del software, Camion
Produttore Dimsport
%17 Reclamato 9 Giorni 9:30:00
In MagazzinoIn Magazzino Prodotto DigitaleProdotto Digitale
Specifiche del Prodotto
Produttore Dimsport
Configuration Slave

Dimsport - Attivazione CPU slave - Attivazione CPU di tutti i veicoli


Descrizione del prodotto:

Dimsport - Attivazione CPU slave - Attivazione CPU di tutti i veicoli

Attivazione software da Dimsport con codice prodotto: MK7295

Specifiche:

Produttore : Disport
Configurazione : Slave

NUOVA TRASDATA BDM/JTAG/BOOT LETTURA/PROGRAMMAZIONE MASTER
SET HARDWARE (DEVONO ESSERE AGGIUNTE LE ATTIVAZIONI DELLA CPU)

Include :
NUOVO TOOL LETTORE/PROGRAMMATORE TRASDATA (F34NEWTRASDATA)
KIT ALIMENTAZIONE CON SPINE INTERNAZIONALI (C32GNALIM12)
CAVO DI ALIMENTAZIONE CON PINZE (F32GN003)
ADATTATORE DB15 PER OPERAZIONI DI LETTURA/PROGRAMMAZIONE BOOT (F32GN037-D)
CAVI TERMINALI VERSIONE LUNGA PER ADATTATORE DB15 (F32GN037-D-S1)
CAVI TERMINALI VERSIONE CORTA PER ADATTATORE DB15 (F32GN037-D-S2)
CAVO USB PER COLLEGAMENTO PC/LAPTOP (C32GNUSB01)
CAVO PIATTO IDC26-10 (F34NTF01)
CAVO PIATTO IDC26-14 (F34NTF02)
CAVO PIATTO IDC26-16 (F34NTF03)
CAVO PIATTO IDC26-26 (F34NTF04)
CAVI PIATTI (2) CON FILI LIBERI COLORATI BDM IDC26-10 (F34NTF51)
CAVI PIATTI (2) CON FILI COLORATI LIBERI JTAG IDC26-16 (F34NTF53)
CAVI PIATTI (2) CON FILI LIBERI COLORATI IDC26-26 (F34NTF54)
CONNETTORE OBDII PER NUOVO TRASDATA (F34NTA14)
CAVO PIATTO CON FILI COLORATI PER CAN & GPT IDC26-16 (F34NTA15)
ADATTATORE FLAT DB15 PER CAN E GPT (F32GN038)
MICRO-CLAMP ISOLATO 0.025" PER COLLEGAMENTI DIRETTI A CPU LEG (C34ACD013)
CAVO FLAT PER CONNESSIONI SSM (LETTURA PASSWORD) SIMOS18.x/PCR2.1 (F34NTA18)
VALIGIA RIGIDA IN ABS PER NUOVO KIT TRASDATA (K34NTVAL01)
KIT DI CABLAGGIO AVANZATO E-GPT (K34NTA22-B)

New Trasdata è uno strumento unico a supporto di tutti i microprocessori utilizzati da qualsiasi tipo di veicolo in ambito Automotive, per operazioni di lettura e programmazione in modalità JTAG, BDM e BOOT.

Sviluppato come evoluzione del progetto Trasdata precedentemente rilasciato - già di successo e apprezzato per la sua innovazione (esempio: autoidentificazione del plugin richiesto, creazione di copie di backup dell'intero firmware della centralina, ecc.), New Trasdata apre nuove porte alla comunicazione JTAG , utilizzato dalle case automobilistiche asiatiche ma disponibile anche in molte nuove applicazioni nel settore automobilistico.

Una vasta gamma di sviluppi JTAG migliora ora la gamma di applicazioni BDM e BOOT rilasciate in precedenza. L'elenco dei microprocessori (CPU) include ora:

• Motorola MPC5xx (modalità BDM)
• Motorola MC68xxx (modalità BDM)
• Motorola MPC55xx (modalità JTAG)
• Renesas SH705x (modalità AUD/BOOT)
• Mitsubishi MH72xx/MH82xx (modalità BOOT)
• Infineon Tricore (modalità BOOT)
• ST Microelectronics ST10xxx (modalità BOOT)
• Motorola HC12 (modalità BDM)
• Renesas M32R (modalità BOOT)

New Trasdata consente di ampliare l'autonomia del veicolo supportato da New Genius tramite OBDII: quando il microprocessore della ECU (CPU) è dotato della funzione ' anti-tuning ' (che blocca le operazioni di tuning OBDII), una patch software realizzata da New Trasdata sblocca l'OBDII comunicazione , che viene quindi ripristinata e supportata.

Sei un professionista nel settore Automotive? New Trasdata è lo strumento ideale per te! Basta procurarsi l'hardware, scegliere quali applicazioni abilitare e quindi iniziare a lavorare.

New Trasdata consente la lettura e la programmazione dell'intero contenuto della centralina: un microprocessore (CPU), flash Eprom e EEPROM seriale . Viene quindi supportata un'ampia varietà di operazioni: dopo la prima lettura è sempre possibile recuperare il contenuto originale della centralina anche in caso di blocco (back-up). Questo strumento esegue anche ricalcoli autonomi del checksum per garantire le normali condizioni di funzionamento del motore dopo la modifica.

Le operazioni possono essere eseguite senza alcun intervento fisico di saldatura/dissaldatura: un telaio metallico di posizionamento dotato di specifici adattatori terminali crea il collegamento tra la scheda ECU e lo strumento.

Funzionalità specifiche pensate per il campo del tuning come la citata lettura di tutto il firmware della centralina, o l'autoidentificazione delle mappe motore e di importanti parametri aggiuntivi (anche se localizzati in componenti diversi della centralina), confermano New Trasdata come il principale strumento disponibile oggi sul mercato per operazioni di lettura e programmazione in modalità JTAG, BDM e BOOT.

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