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Dimsport - Ativação de CPU Escrava - Ativação de CPUs de Todos os Veículos AV99NT001 MK17295
Dimsport - Ativação de CPU Escrava - Ativação de CPUs de Todos os Veículos
Dimsport - Ativação de CPU Escrava - Ativação de CPUs de Todos os Veículos

Dimsport - Ativação de CPU Escrava - Ativação de CPUs de Todos os Veículos

AV99NT001

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$1,239.58 (€1,190.00)
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Código do Produto: MK17295
Categorias Ativação de Software, Caminhão
Fabricante Dimsport
Em StockEm Stock Produto DigitalProduto Digital
Especificações do Produto
Fabricante Dimsport
Configuration Slave

Dimsport - Ativação de CPU Escrava - Ativação de CPUs de Todos os Veículos


Descrição do produto:

Dimsport - Ativação de CPU Escrava - Ativação de CPUs de Todos os Veículos

Ativação de software da Dimsport com número do produto: MK7295

Especificações:

Fabricante : Dimsport
Configuração : Escravo

NOVO TRASDATA BDM / JTAG / LEITURA DE BOOT / MESTRE DE PROGRAMAÇÃO
CONJUNTO DE HARDWARE (ATIVAÇÕES DE CPU DEVEM SER ADICIONADAS)

Inclui :
NOVA FERRAMENTA DE LEITOR/PROGRAMADOR TRASDATA (F34NEWTRASDATA)
KIT DE ALIMENTAÇÃO ENERGIZADA COM TOMADAS INTERNACIONAIS (C32GNALIM12)
CABO DE ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA COM BRAÇADEIRAS (F32GN003)
ADAPTADOR DB15 PARA OPERAÇÕES DE LEITURA/PROGRAMAÇÃO DE BOOT (F32GN037-D)
FIOS TERMINAIS VERSÃO LONGA PARA ADAPTADOR DB15 (F32GN037-D-S1)
FIOS TERMINAIS VERSÃO CURTA PARA ADAPTADOR DB15 (F32GN037-D-S2)
CABO USB PARA CONEXÃO DE PC/LAPTOP (C32GNUSB01)
CABO PLANO IDC26-10 (F34NTF01)
CABO PLANO IDC26-14 (F34NTF02)
CABO PLANO IDC26-16 (F34NTF03)
CABO PLANO IDC26-26 (F34NTF04)
CABOS PLANOS (2) COM FIOS COLORIDOS LIVRES BDM IDC26-10 (F34NTF51)
CABOS PLANOS (2) COM FIOS COLORIDOS LIVRES JTAG IDC26-16 (F34NTF53)
CABOS PLANOS (2) COM FIOS COLORIDOS LIVRES IDC26-26 (F34NTF54)
CONECTOR OBDII PARA NOVOS TRASDATA (F34NTA14)
CABO PLANO COM FIOS COLORIDOS PARA CAN & GPT IDC26-16 (F34NTA15)
DB15 ADAPTADOR PLANO PARA CAN & GPT (F32GN038)
MICRO-BRAÇADEIRA ISOLADA 0,025" PARA CONEXÕES DIRETAS À PERNA DA CPU (C34ACD013)
CABO PLANO PARA CONEXÕES SSM (LEITURA DE SENHA) SIMOS18.x/PCR2.1 (F34NTA18)
CAIXA RÍGIDA ABS PARA NOVO KIT TRASDATA (K34NTVAL01)
KIT DE FIAÇÃO AUMENTADA E-GPT (K34NTA22-B)

O New Trasdata é uma ferramenta única que suporta todos os microprocessadores utilizados por qualquer tipo de veículo na área automotiva, para leitura e programação de operações em modo JTAG, BDM e BOOT.

Desenvolvido como a evolução do projeto Trasdata lançado anteriormente - já bem sucedido e apreciado por sua inovação (exemplo: auto-identificação do plugin necessário, criação de cópias de backup de todo o firmware da ECU, etc.), o Novo Trasdata abre novas portas para a comunicação JTAG , utilizado por fabricantes de veículos asiáticos, mas também disponível em muitas novas aplicações automotivas.

Uma ampla gama de desenvolvimentos JTAG aumenta agora a gama de aplicativos BDM e BOOT lançados anteriormente. A lista de microprocessadores (CPU) agora inclui:

• Motorola MPC5xx (modo BDM)
• Motorola MC68xxx (modo BDM)
• Motorola MPC55xx (modo JTAG)
• Renesas SH705x (modo AUD/BOOT)
• Mitsubishi MH72xx/MH82xx (modo BOOT)
• Infineon Tricore (modo BOOT)
• ST Microelectronics ST10xxx (modo BOOT)
• Motorola HC12 (modo BDM)
• Renesas M32R (modo BOOT)

O novo Trasdata permite aumentar a gama de veículos suportados pelo New Genius via OBDII: quando o microprocessador ECU (CPU) é fornecido pelo recurso ' anti-tuning ' (bloqueando as operações de ajuste do OBDII), um patch de software realizado pelo New Trasdata desbloqueia o OBDII comunicação , que é, portanto, restaurada e suportada.

É profissional da área Automóvel? A New Trasdata é a ferramenta ideal para você! Basta obter o hardware, escolher quais aplicativos habilitar e começar a trabalhar.

O novo Trasdata permite a leitura e programação de todo o conteúdo da ECU: um microprocessador (CPU), flash Eprom e serial EEPROM . Uma ampla variedade de operações é, portanto, suportada: após a leitura inicial, é sempre possível recuperar o conteúdo original da ECU, mesmo no caso de bloqueio (back-up). Esta ferramenta também realiza recálculos autônomos de soma de verificação para garantir condições normais de funcionamento do motor após a modificação.

As operações podem ser realizadas sem qualquer intervenção física de soldagem/dessoldagem: uma estrutura de posicionamento de metal fornecida com adaptadores de terminal específicos cria a conexão entre a placa ECU e a ferramenta.

Funções específicas concebidas para o campo de tuning, como a leitura mencionada de todo o firmware da ECU, ou a auto-identificação dos mapas do motor e importantes parâmetros adicionais (mesmo que localizados em diferentes componentes da ECU), confirmam o New Trasdata como a principal ferramenta disponível hoje no mercado para operações de leitura e programação em modo JTAG, BDM e BOOT.

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