BitEdit Toyota Denso Benzina 4

Descrizione del prodotto:

Attivazione del software da BitSoftware con numero prodotto: MK22889

Specifiche:

Produttore : BitSoftware

Modulo Toyota Denso Benzina 4

Modulo software per la modifica delle calibrazioni della centralina Denso della benzina Toyota | Veicoli Lexus con motori benzina aspirati da 4.0, 4.3, 4.6 e 4.7 litri con centraline Denso 89661-xxxxx e MCU NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070, 76F0085 all'interno.

Elenco delle mappe supportate:

Calcolo dell'aria: carico d'aria calcolato dalla coppia richiesta, fattore di pulsazione del flusso d'aria di massa
Condizioni di scalata della trasmissione automatica: velocità di uscita rispetto all'acceleratore in diverse modalità
Trasmissione automatica: convertitore di coppia: velocità di uscita vs acceleratore normale in diverse modalità applicate, velocità di uscita vs acceleratore normale in diverse modalità di rilascio, convertitore di coppia in diverse modalità applicate, convertitore di coppia in diverse modalità di rilascio
Trasmissione automatica: flessibilità del convertitore di coppia: velocità di uscita vs acceleratore normale in diverse modalità applicate, velocità di uscita vs acceleratore normale in diverse modalità di rilascio, velocità di uscita vs acceleratore Sport in diverse modalità di rilascio, velocità di uscita vs acceleratore Sport in diverse modalità di rilascio, curva temporanea Toyota
Trasmissione automatica: condizioni di cambio marcia: velocità di uscita rispetto all'acceleratore in diverse modalità
Modello temperatura di scarico: temperatura di scarico calcolata, offset della temperatura di scarico per ritardo scintilla, offset della temperatura di scarico per velocità del veicolo, temperatura di scarico massima per la protezione del motore, temperatura di scarico minima per la protezione del motore
Carburante: arricchimento: fattore di correzione del tempo di iniezione in base al carico, tempo morto dell'iniettore, tempo di iniezione minimo, tempo di iniezione minimo quando viene memorizzato il guasto
Regime minimo: regime minimo desiderato al P/N, regime minimo desiderato nella trasmissione, anticipo della scintilla del minimo in marcia, anticipo della scintilla del minimo P/N
Limitatori: limitazione della velocità del motore, limitazione della velocità del veicolo
Scalatura del sensore: fattore di correzione della temperatura dell'aria aspirata per il flusso d'aria di massa, scalatura del sensore del flusso d'aria di massa
Anticipo: Differenza anticipo minimo da base, Anticipo minimo, Anticipo base, Delta anticipo per efficienza, Efficienza anticipo base, Anticipo base alto/basso ottano, Correzione temperatura minima anticipo base
Correzione anticipo: Correzione base anticipo in base alla temperatura del liquido di raffreddamento, Correzione anticipo per VVT, Correzione base anticipo alto/basso numero di ottani
Anticipo di accensione: battito in testa: Soglia della temperatura del liquido di raffreddamento per la correzione minima dell'anticipo di scintilla, Soglia della temperatura del liquido di raffreddamento per il rallentamento, Soglia inferiore (superiore) del regime del motore per il rallentamento, Ritardo massimo dell'anticipo di scintilla, Tasso di recupero del ritardo, Quantità di ritardo dell'anticipo di scintilla, Limite di ritardo totale
Anticipo minimo: Soglia temperatura liquido refrigerante per correzione anticipo minimo, Base minima anticipo, Correzione temperatura minima anticipo
Avvio: tempo di avvio, sommatore velocità motore di avvio
Valvola a farfalla: controllo della posizione massima della valvola a farfalla in 1a marcia, posizione massima della valvola a farfalla in retromarcia, richiesta di posizione massima consentita della valvola a farfalla, posizione massima della valvola a farfalla, limitazione della posizione della valvola a farfalla a marcia diversa, limitazione della posizione della valvola a farfalla a carico diverso, limitazione della posizione della valvola a farfalla su Errore SAP
Valvola a farfalla: richiesta: posizione dell'acceleratore richiesta con marcia diversa
Convertitore di coppia – Generale: temperatura del liquido di raffreddamento per disabilitare (abilitare) la modalità a caldo, temperatura dell'olio per abilitare la modalità a caldo, soglia della temperatura dell'olio per abilitare la temperatura del liquido di raffreddamento alta, soglia della temperatura dell'olio per disabilitare la modalità a caldo, temperatura dell'olio per disabilitare la temperatura del liquido di raffreddamento alta
Modello di coppia: Coppia ottimale, Coppia ottimale per la trasmissione
VVT: Posizione albero a camme di scarico a pieno carico, Posizione albero a camme di scarico a gas basso, Posizione albero a camme di scarico a gas alto, Posizione base albero a camme di scarico, Posizione albero a camme di aspirazione a gas basso, Posizione albero a camme di aspirazione a gas alto, Posizione albero a camme di aspirazione a pieno carico, Aspirazione base di posizione dell'albero a camme
Riscaldamento: soglia della temperatura del liquido di raffreddamento per il motore freddo, correzione del riscaldamento per guida/retromarcia, correzione del riscaldamento per P/N
Editor di maschere DTC

Motori supportati:

1URFE
1URFSE
1GRFE
2GRFXE
2UZFE
3UZFE ecc.

Elenco SW supportati per Modulo Toyota Denso Petrol 4