Pacchetto VAG Group, software (Odis Service 23 e Odis Engineering 17)
Descrizione del prodotto ODIS VAG Group versione 23 e ODIS Engineering V.17:
Software di diagnostica e programmazione ODIS VAG Group versione 23 e software di ingegneria ODIS V.17
Servizi online da ODIS con numero di prodotto: MKON402
Specifiche ODIS VAG Group versione 23 e ODIS Engineering V.17:
Produttore : ODIS
Pacchetto ODIS VAG Group versione 23 e ODIS Engineering V.17 incluso
Software di diagnostica e programmazione ODIS VAG Group versione 23
Descrizione del prodotto ODIS VAG Group versione 23 e ODIS Engineering V.17:
Software di diagnostica ODIS (Offboard Diagnostic Information System) versione 23 per il gruppo VAG (Dynamic Neutral Audi Skoda Bentley Lamborghini MAN Volkswagen Veicoli commerciali Seat Volkswagen Bugatti)
Attivazione software con numero prodotto: MK17267
Che cos'è ODIS?
ODIS (Offboard Diagnostic Information System) è un software utilizzato per la diagnosi e la riparazione di veicoli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Fornisce a concessionarie, officine e tecnici indipendenti l'accesso a procedure diagnostiche, bollettini di assistenza tecnica, aggiornamenti software e altre informazioni importanti necessarie per la manutenzione di questi marchi. Con ODIS, gli utenti possono diagnosticare rapidamente e accuratamente i guasti dei veicoli ed eseguire attività di manutenzione.
- Errore di lettura.
- Cancella errore.
- Configurazione di base.
- Codice.
- Misure sul campo.
Requisiti di sistema per le informazioni di riparazione e manutenzione
- Adobe Acrobat Reader (per aprire documenti PDF)
- Sistema operativo: Windows 11 (64 bit).
- Browser Web: Microsoft Internet Explorer 9 - 11 (gli altri browser Web non sono compatibili)
Requisiti di sistema per il software Offboard Diagnostic Information System
Il software Offboard Diagnostic Information System è il programma che fornisce un'interfaccia conforme a SAE J2534 (interfaccia diagnostica). Con questo software è possibile diagnosticare tutti i veicoli di Volkswagen Group Import (China) Co., Ltd..
Per utilizzare il software Offboard Diagnostic Information System devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:
- Sistema operativo: Microsoft® Windows11 (64 bit)
- CPU: almeno 1 Ghz, consigliato: processore dual-core da 2 GHz
- RAM: almeno 2 GB, consigliati: 4 GB + memoria virtuale attivata
- Disco rigido: almeno 150 GB di memoria libera.
- Grafica: almeno 800 x 600, consigliata: 1024 x 768
- Varie:
- Una porta USB libera per l'interfaccia diagnostica
- Connessione online
ODIS S (SERVIZIO)
ODIS S è un software diagnostico specializzato per Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini e Bugatti. Con il software tecnico Odis, i tecnici possono diagnosticare con precisione i sintomi dei danni, programmare e installare in modo approfondito l'intero sistema sul veicolo.
ODIS S / SERVICE ha le seguenti funzioni:
- Riconoscere automaticamente il modello del veicolo
- Leggi e cancella gli errori
- Visualizza i parametri correnti del veicolo
- Attivare e controllare il meccanismo di funzionamento del sistema elettronico
- Definisci le basi: imposta l'angolo di sterzata, la distorsione, azzera la spia di manutenzione, impara la posizione dell'acceleratore...
- Impostazione dei sistemi offline sull'auto.
- Guida la procedura di riparazione passo dopo passo tramite codice di errore
- Integrare lo schema del circuito di ricerca e i dettagli della posizione sul software
Esistono numerose officine e tecnici indipendenti specializzati nella riparazione e nella diagnosi dei veicoli dei marchi del gruppo VW: VW, AUDI, SEAT, SKODA.
Questi marchi molto popolari hanno esigenze di diagnosi, riparazione e manutenzione ampie e complesse, che possono essere soddisfatte al meglio dai tecnici e dalle officine che utilizzano lo strumento diagnostico ODIS del gruppo VW.
Marchi coperti da ODIS:
- VW
- AUDI
- POSTO A SEDERE
- SKODA
- LAMBORGHINI
- Modello BENTLEY
- UOMO FURGONI
Interfacce di comunicazione del veicolo VW VAG (VCI)
- VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
- Passaggio Autel
- Passaggio Openport
- Scansione
Il nuovo VAS6154 ha molte caratteristiche non presenti nel VAS5405A/B
Ad esempio VAS 6154 Supporta i veicoli VAG dal 2000 in poi, inclusi
Modelli nuovi e futuri ancora in produzione.
L'interfaccia VAS 6154 è l'ultima interfaccia per le applicazioni di diagnostica e programmazione VAG ODIS-S (Service) e ODIS-E (Engineering), sostituisce la VAS 5054A
Modalità infrastruttura VAS6154:
In modalità infrastruttura è possibile collegare tra loro più dispositivi abilitati alla rete (abbonati alla rete).
Per una rete wireless, è necessario un punto di accesso WLAN. Questo punto di accesso costituisce la connessione agli abbonati WLAN-ready.
VAS6154 Connessione punto a punto:
Con la connessione punto a punto tramite una rete wireless, VAS 6154 crea una rete radio. VAS 6154 adotta quindi il ruolo di un punto di accesso radio (Access Point).
Tra l'unità di diagnosi e l'interfaccia di diagnosi VAS 6154 viene realizzata una connessione diretta.
VAS 6154 viene configurato tramite l'interfaccia utente basata sul Web.
Autel MaxiFlash passante
Come interfaccia multiprotocollo Pass-Thru per veicoli, MaxiFlash Elite è un dispositivo completamente conforme a SAE J2534-1 e SAE J2534-2 (marzo 2006). Progettato appositamente per fornire agli utenti una comoda comunicazione con PC e capacità di riprogrammazione ECU su qualsiasi bus diagnostico per veicoli moderni, MaxiFlash Elite offre le caratteristiche più significative desiderate dai clienti OEM: affidabilità, prestazioni rapide e flessibilità. | |
PassThru OpenPort:
OpenPort 2.0 è il più recente hardware di ottimizzazione di Tactrix in grado di comunicare con la maggior parte dei veicoli conformi a OBDII utilizzando un'interfaccia J2534 standard. In combinazione con il software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 è in grado di riprogrammare un gran numero di veicoli vw più recenti e il supporto per altre auto è in corso. | |
Scansione:
Scanner professionale multimarca per auto progettato per diagnosticare i sistemi di controllo elettronico delle auto moderne. Funziona con un personal computer, tablet o smartphone, programmi per Windows e Android inclusi. | |
Software di ingegneria ODIS V.17
Descrizione del prodotto:
Software ODIS ENGINEER (Offboard Diagnostic Information System Engineering) V.17
Servizi di attivazione software online da ODIS con numero di prodotto: MK17278
Che cos'è ODIS Engineering Software V.17?
Il software ODIS è un software diagnostico per tecnici, con le seguenti informazioni
Se si dispone di una parte non programmabile perché i file in essa contenuti non corrispondono a quelli del veicolo, questo software consente di riprogrammare il file su quella parte per programmarla per quel veicolo.
Supporto multilingua del software di ingegneria ODIS V.17:
Inglese / Giapponese / Portoghese / Rumeno / Coreano / Olandese / Polacco / Turco / Spagnolo / Francese / Italiano / Croato / Danese / Inglese Tedesco / Svedese / Finlandese / Sloveno / Ceco / Russo / Greco Greco / Cinese.
ODIS ENGINEER 17 è un software di programmazione e diagnostica specializzato, che supporta fino al 2023-2024 i marchi Audi, Volkswagen, Bentley, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bugatti
ODIS Engineer (Information Systems Engineering, Offline Software) è il setup per i veicoli del gruppo VAG. Con compatibilità con il dispositivo diagnostico standard SAE J2534, questo software consente la diagnosi, la codifica e l'installazione offline della ECU su Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, MAN, Lamborghini, Bentley e Bugatti.
Requisiti di sistema per il software Offboard Diagnostic Information System V.17 di ODIS Engineering Software
Il software Offboard Diagnostic Information System è il programma che fornisce un'interfaccia conforme a SAE J2534 (interfaccia diagnostica). Con questo software è possibile diagnosticare tutti i veicoli di Volkswagen Group Import (China) Co., Ltd..
Per utilizzare il software Offboard Diagnostic Information System devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:
- Sistema operativo: Microsoft® Windows11 (64 bit)
- CPU: almeno 2 Ghz, consigliato: processore dual-core da 2,5 GHz
- RAM: almeno 4 GB, memoria virtuale attivata
- Disco rigido: almeno 75 GB di memoria libera.
- Grafica: almeno 800 x 600, consigliata: 1024 x 768
- Varie:
- Una porta USB libera per l'interfaccia diagnostica
- Connessione online
Il software ODIS ENGINEER V.17 ha le seguenti funzioni:
il software Volkswagen Group Offline Diagnostic Information System Engineering è utilizzato nella diagnostica tecnica. Consente di definire le unità di controllo del veicolo e di leggere le voci nella memoria. Il software supporta anche la riparazione del veicolo tramite controller flash e guide per la risoluzione dei problemi. Funzioni come il supporto del dispositivo di prova, il controller programmabile flash e l'autodiagnosi del veicolo aiuteranno ad ampliare la gamma di applicazioni.
- Errore di lettura.
- Cancella errore.
- Configurazione di base.
- Flash ECU offline.
- Codice.
- Misure sul campo.
Marchi coperti da ODIS:
- VW
- AUDI
- POSTO A SEDERE
- SKODA
- LAMBORGHINI
- Modello BENTLEY
- UOMO FURGONI
Interfacce di comunicazione del veicolo VW VAG (VCI)
- VAS 6154 ( ALLScanner VCX-DoIP ALLScanner VCX ALLScanner VCX NANO )
- Passaggio Autel
- Passaggio Openport
- Scansione
Il nuovo VAS6154 ha molte caratteristiche non presenti nel VAS5405A/B
Ad esempio VAS 6154 Supporta i veicoli VAG dal 2000 in poi, inclusi
Modelli nuovi e futuri ancora in produzione.
L'interfaccia VAS 6154 è l'ultima interfaccia per le applicazioni di diagnostica e programmazione VAG ODIS-S (Service) e ODIS-E (Engineering), sostituisce la VAS 5054A
Modalità infrastruttura VAS6154:
In modalità infrastruttura è possibile collegare tra loro più dispositivi abilitati alla rete (abbonati alla rete).
Per una rete wireless, è necessario un punto di accesso WLAN. Questo punto di accesso costituisce la connessione agli abbonati WLAN-ready.
VAS6154 Connessione punto a punto:
Con la connessione punto a punto tramite una rete wireless, VAS 6154 crea una rete radio. VAS 6154 adotta quindi il ruolo di un punto di accesso radio (Access Point).
Tra l'unità di diagnosi e l'interfaccia di diagnosi VAS 6154 viene realizzata una connessione diretta.
VAS 6154 viene configurato tramite l'interfaccia utente basata sul Web.
Autel MaxiFlash passante
Come interfaccia multiprotocollo Pass-Thru per veicoli, MaxiFlash Elite è un dispositivo completamente conforme a SAE J2534-1 e SAE J2534-2 (marzo 2006). Progettato appositamente per fornire agli utenti una comoda comunicazione con PC e capacità di riprogrammazione ECU su qualsiasi bus diagnostico per veicoli moderni, MaxiFlash Elite offre le caratteristiche più significative desiderate dai clienti OEM: affidabilità, prestazioni rapide e flessibilità. | |
PassThru OpenPort:
OpenPort 2.0 è il più recente hardware di ottimizzazione di Tactrix in grado di comunicare con la maggior parte dei veicoli conformi a OBDII utilizzando un'interfaccia J2534 standard. In combinazione con il software Tactrix EcuFlash, OpenPort 2.0 è in grado di riprogrammare un gran numero di veicoli vw più recenti e il supporto per altre auto è in corso. | |
Scansione:
Scanner professionale multimarca per auto progettato per diagnosticare i sistemi di controllo elettronico delle auto moderne. Funziona con un personal computer, tablet o smartphone, programmi per Windows e Android inclusi. | |
Confronto delle versioni ODIS:
| Versione 23 | Versione 17 | Versione 11 | Versione 9.1 | Versione 7.2 | Versione 6.2 |
Versione Windows | 11 64 bit | 11 64 bit | 11 64 bit | 10 64 bit | 10 64 bit | 7 e 10 |
Modelli supportati | Tutto | Tutto | Tutto | Tutto | Tutto | fino al 2019 |
VAS | 6154 | 6154 | 6154 | 6154 | 5054 / 6154 | 5054 / 6154 |
ScanMatik PassThru | SÌ | SÌ | SÌ | SÌ | NO | SÌ |
Autel PassThru | SÌ | SÌ | SÌ | SÌ | NO | SÌ |
PassThru di OpenPort | SÌ | SÌ | SÌ | SÌ | NO | SÌ |