Nuovo pacchetto Autel MX-Sensor E TPMS programmabile 2 in 1 315-433 MHz sensori di pressione pneumatici in metallo 150 pezzi + regalo gratuito Autel MaxiTPMS TBE200 dispositivo di controllo pneumatici
Riduci notevolmente l'investimento in inventario dei sensori con la soluzione Autel MX-Sensor 1-SKU 1-Sensor che fornisce una copertura del veicolo del 98%. Il design esclusivo della valvola di rilascio PRESS facile da usare riduce i tempi di manutenzione di pneumatici e ruote per aumentare i profitti. Con valvole accessorie in gomma e metallo disponibili, scegli facilmente lo stelo valvola preferito per ridurre al minimo i tempi di installazione e fornire un assemblaggio rapido e semplice.
Autel è l'unico produttore a realizzare sia sensori TPMS sia strumenti TPMS facili da usare, per offrire una soluzione TPMS davvero completa.
Una necessità facile da usare e conveniente per qualsiasi officina che esegue riparazioni TPMS, la soluzione di inventario dei sensori Autel 1-SKU con copertura del veicolo del 98% elimina la necessità per i distributori di trasportare centinaia di sensori per soddisfare gli ordini dell'officina. A livello di officina, aver bisogno di un solo sensore per riparare quasi tutti i veicoli dotati di TPMS significa costi di riparazione inferiori e maggiore efficienza di installazione.
COMUNICATO STAMPA ESCLUSIVO Autel MX-Sensor STELI VALVOLA INTERCAMBIABILI
Il design brevettato della valvola di rilascio della pressione consente di sostituire facilmente valvole intercambiabili in gomma e metallo nella stessa testa del sensore a mano, senza bisogno di alcun attrezzo di montaggio della valvola. Basta fare clic e premere per estrarla. Installare i sensori TPMS non è mai stato così facile.
Autel MX-Sensor POTENZA MASSIMA DEL SEGNALE PROGRAMMAZIONE WIRELESS
La straordinaria potenza del segnale del sensore consente di programmare facilmente AUTEL 1-Sensor in modalità wireless anche quando i sensori sono già stati montati sulla ruota. E con una forte potenza del segnale, ora è possibile programmare fino a 16 sensori in una sessione con gli ultimi strumenti TPMS AUTEL. AUTEL MX-Sensor è clonabile al 100%. Non è necessario alcun riapprendimento quando MX-Sensor viene clonato con l'ID del sensore originale e messo nella stessa posizione.
Autel MX-Sensor AFFIDABILITÀ SUPERIORE DELLA BATTERIA PESO INFERIORE DEL SENSORE
Con materiali di altissima qualità e tecnologia TPMS avanzata, AUTEL 1-Sensor offre una durata della batteria e un'affidabilità superiori, per eguagliare le prestazioni della batteria del sensore OE. Il corpo di 1-Sensor pesa solo 12 g, il che lo rende significativamente più leggero della maggior parte dei sensori sul mercato, il che garantisce una migliore stabilità e prestazioni del sensore.
Nuovo Autel MaxiTPMS TBE200 Laser Tire Tread Depth & Brake Disc Wear 2in1Tester con doppia telecamera Real-time Data Examiner | Emirates Keys
MaxiTPMS TBE200 è un esaminatore laser della profondità del battistrada e dell'usura dei dischi freno che fornisce agli utenti misurazioni rapide e precise dell'usura. Misura l'usura dei dischi freno senza dover rimuovere gli pneumatici. È dotato di un touchscreen AMOLED super retina da 1,65", che visualizza le curve dei dati di misurazione in tempo reale. TBE200 fornisce analisi dell'usura irregolare e suggerimenti dettagliati per la sostituzione e la manutenzione per un rapido servizio pneumatici. Le doppie telecamere TBE200 consentono agli utenti di documentare l'usura e i danni degli pneumatici e di scansionare il numero di identificazione pneumatico (TIN). Utilizza lo strumento separatamente o con ITS600 per visualizzare e stampare report TPMS dettagliati.
MISURAZIONE LASER • Controllo della profondità del battistrada degli pneumatici e dell'usura dei dischi dei freni in un unico strumento, senza bisogno di rimuovere la ruota durante la misurazione • Misurazione laser con precisione di 0,1 mm • Misurazione completa del battistrada • Controllo rapido sia della profondità del battistrada che del disco del freno |  |
ANALISI DELLO STATO DEGLI PNEUMATICI IN TEMPO REALE • Dati di misurazione in tempo reale sul touchscreen • Visualizzazione della curva dei dati di misurazione • Analisi dell'usura irregolare • Dettaglio del test per battistrada pneumatico singolo/disco freno • Suggerimenti dettagliati per la sostituzione e la manutenzione (sostituzione di pneumatici/dischi freno, rotazione/allineamento pneumatici) • Scansione DOT, avviso di scadenza pneumatici, ricerca richiamo pneumatici • Scatta foto dell'usura e dei danni degli pneumatici |  |
RAPPORTO DI PROVA COMPLETO • Rapporto di prova completo: stato di salute del TPMS, profondità del battistrada degli pneumatici e caratteristiche di usura del disco del freno e suggerimenti per la riparazione (richiede ITS600 |  |
FACILE DA USARE, SCARICARE E CONDIVIDERE IL REPORT CON CODICE QR • Genera codici QR per le misurazioni della profondità del battistrada degli pneumatici e dei dischi dei freni per consentire una facile condivisione e il download dei report tramite telefoni cellulari o tablet. |  |
Caratteristiche del dispositivo
* Processore - 4x ARM Cortex-A35 (1,5 GHz)
* Memoria - 1 GB Ram LPDDR3 e 4 GB ROM
* Display - Touchscreen Amoled da 1,65 pollici con risoluzione 348x442
* Tipo di connessione - Wi-fi, USB 2.0 Tipo C
* Fotocamera - CMOS WXGA 1 Megapixel e 8 Megapixel, 30 Fps
* Uscita audio - Uscita: Beep
* Alimentazione e batteria - Batteria agli ioni di litio 18650 da 3,7 V / 3000 mAh e caricata con alimentatore 5 V AC7DC
* Durata della batteria - 8 ore di utilizzo continuo della batteria
* Ingresso caricabatteria - 5 V / 1,5 A
* Temperatura di esercizio - (-10 a 45 °C)
* Temperatura di conservazione - (-20 a 60 °C)
* Peso netto - (188 grammi)
* Protocolli - ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K / L-Line, codice lampeggiante,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (alta velocità, velocità media,
CAN a bassa velocità e a filo singolo, CAN a prova di errore), SAE J2610, GM UART,
Protocollo UART Echo Byte, protocollo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6
Tabella di confronto
| Confronto | Sensore di pressione MaxiTPMS TBE 200 | Sensore di pressione MaxiTPMS TBE 100 |
|---|
| CARATTERISTICHE | | |
| Misurazione della profondità del battistrada/usura del disco freno | SÌ | SÌ |
| Non è necessario rimuovere la ruota durante la misurazione | SÌ | SÌ |
| Misurazione laser | SÌ | SÌ |
| Precisione della misurazione | 0,1 mm | 0,1 mm |
| Dati di misurazione in tempo reale sul touchscreen | SÌ | SÌ |
| Visualizzazione della curva dei dati di misurazione | SÌ | SÌ |
| Misurazione completa del battistrada | SÌ | SÌ |
| Analisi dell'usura irregolare | SÌ | SÌ |
Suggerimenti per la sostituzione e la manutenzione:
Sostituzione pneumatici, sostituzione dischi freno, rotazione pneumatici, allineamento quattro ruote | SÌ | SÌ |
| Controllo rapido | SÌ | SÌ |
| Dettaglio del test per singolo battistrada/disco freno | SÌ | SÌ |
| Rapporto di prova completo con TPMS | (Se utilizzato con ITS600) | (Se utilizzato con ITS600) |
| Scansione DOT | SÌ | |
| Avviso di scadenza degli pneumatici | SÌ | |
| Ricerca richiamo pneumatici | SÌ | |
| Scatta foto dell'usura e dei danni degli pneumatici | SÌ | |
| Compatibile con autovetture, fuoristrada, veicoli commerciali | SÌ | SÌ |
| Hardware | | |
| Misurare | Dimensioni: 283x38,9x33,5 mm | Dimensioni: 277x28,7x33,5 mm |
| Peso | 188g | 138,8 g |
| Schermo | Schermo touchscreen super retina AMOLED da 1,65" | Schermo touch AMOLED da 1,65" |
| Telecamera | Fotocamera macro da 1 Megapixel, 4 cm; Fotocamera zoomabile da 8 Megapixel, 10 cm | Fotocamera macro da 1 megapixel, 4 cm |
| Promemoria vibrazione | SÌ | SÌ |
| Memoria flash/RAM | 4 GB/1 GB | 4 GB/1 GB |
| Batteria agli ioni di litio | 3000mAh | 1300mAh |
Contenuto della confezione
- Strumento MaxiTPMS TBE200
- Tabella di calibrazione
- Adattatore di alimentazione
- Cavo USB di tipo C
- Custodia per il trasporto
- Lista imballaggio
- Guida di riferimento rapido
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