Турбодекодер оригинальный BMW E HU92

Турбодекодер оригинальный BMW HU92

Описание продукта:

Открытие инструментов турбодекодера с номером продукта: MK9997
Этот вес продукта: 300 г

Характеристики:

Черный цвет
Состояние : Новое
Производитель : Турбо Декодер

Турбодекодер HU92 BMW E series — продукт, изобретенный компанией Lucky Locks. Этот турбодекодер HU92 легче сбросить, благодаря прочным небьющимся штырям и деталям, устойчивым к натяжению, необходимому для максимально быстрого открытия замков.

Инструмент позволяет слесарю аккуратно и быстро открыть автомобиль – отпирает столько раз, сколько необходимо. После завершения процедуры открытия слесарь может прочитать/расшифровать/механический код замка. Если слесарь вставит этот код в станок для изготовления ключей, он сможет изготовить рабочий ключ. Инструмент также может повернуть замок зажигания, и слесарь сможет его отремонтировать – снять или заменить. Процедура проста в освоении.

ВАЖНО: Мы разработали этот турбодекодер HU92 BMW E серии для открытия ТОЛЬКО оригинальных замков! Мы не рекомендуем использовать его с китайскими замками. Потому что размеры китайских замков могут привести к поломке инструмента!

Турбодекодер HU92 BMW E series Поддерживает все модели BMW до 2013 года выпуска.

E60/ E61 /E 63 /E64/ E65/ E70/ E71/ E87/ E90/ E91/ E92/ E93

Инструмент подходит для Land Rover, MINI Cooper и Rolls Royce, которые используют один и тот же профиль ключа HU92. Дополнительную информацию о моделях автомобилей см. в справочном руководстве по автомобилям SILCA.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно этого продукта, не стесняйтесь обращаться к нам.

Если вы хотите увидеть больше подобных устройств для разблокировки автомобилей, посетите наш каталог турбодекодеров.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ВСЕ УСТРОЙСТВА НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕГАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ Турбодекодер HU92 BMW E серии

Хорошо знать:

Объяснение элементов турбодекодера HU92 BMW E серии:

профиль ключа – предназначен для открытия и декодирования замков дверей и зажигания автомобилей BMW 2000-2013 гг. Эти замки используются на всех моделях автомобилей BMW до 2013 года выпуска, а также на Mini Cooper, некоторых Land Rover и R Royce.
выдвижные штифты – открываются, дают код замка!
штырьковый стержень – используется для вставки и извлечения инструмента Turbo в замок и из него.
натяжное колесо – для придания натяжения во время процедуры открывания
Активатор стержня – это колесо активирует движение стержней для вставки и извлечения инструмента.
турбо-колесо – при повороте влево держатели штифтов поднимаются вверх, а штифты сдвигаются в соответствии с кодом замка.
Прежде чем приступить к процедуре открытия, пожалуйста:

очистите замок WD40, чтобы удалить всю пыль и старую смазку, которая может блокировать движение дисков/пластин/

убедитесь, что вам придется иметь дело с шпоночным пазом профиля замка HU92

Убедитесь, что замок оригинальный, а не китайская копия! Спросите владельца автомобиля, менялся ли замок раньше…

Ориентация замка – обычные замки HU92 имеют правостороннюю ориентацию, но мы обнаружили и левостороннюю ориентацию. По этой причине мы поставляем один ТЕСТЕР-КЛЮЧ для проверки замка, его механического состояния и его ориентации.

Вставьте ключ тестера – он должен входить плавно, а когда он войдет в замок до упора, посмотрите на МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ, КРАСНУЮ ТОЧКУ. Если красная точка касается поверхности замка, это означает, что ключ тестера вставлен правильно. ТЕПЕРЬ посмотрите, в каком направлении находится красная пластиковая головка. Может быть правым или левым. Помните: это ориентация замка, и вам нужно знать, что это такое.

Если красная точка металлической части находится вдали от поверхности замка, когда тестер полностью вставлен – информации нет, просто извлеките его, переверните и вставьте снова. Теперь ты знаешь:

модель замка и ориентация замка
профиль ключа блокировки
статус блокировки
Процедура открытия HU92

Вставьте инструмент, следуя ориентации замка, определенной ключом тестера.

Чтобы вставить его, держите инструмент на кольце активатора штифта. Колесо насоса должно вращаться в правильном направлении!

Вставьте декодер в замок до упора. Теперь оттяните назад только штифт активатора. Когда это будет сделано, вы увидите стоп-сектора / 4 3 2 1 или 3 2 1 / в зависимости от версии вашего инструмента. Теперь приложите ЛЕВУЮ вращающую силу натяжного колеса к натяжному колесу и удерживайте ее. Поверните турбоколесо влево до тех пор, пока его линия не дойдет до первого сектора остановки. Остановите вращение и идите до упора вправо. Ослабьте вращательное напряжение. Вам придется повторить эти шаги до 10 раз и в любой момент остановить турбо-колесо до точки 1.

Если после 10 накачек замок не открывается, увеличьте вращение турбо-колеса до тех пор, пока оно не окажется на линии с номером 2. Снова — натяжение влево, поверните колесо насоса до точки остановки 2, вернитесь вправо, затем ослабьте натяжение.

Когда вы сделаете это 10 раз, если не открывается – перейдите к точке остановки 3, чтобы сделать еще 10 насосов, и замок должен быть открыт!

Если вашей целью было открыть — все готово, но если вы хотите расшифровать этот замок, нужно сделать еще несколько шагов.

поверните замок влево или вправо – неважно, продолжайте его вращать и сделайте последний толчок, чтобы остановить точку 4 или 3 /последнюю влево/. Покачивайте инструмент, следуя плоскости лезвия ключа. Пластины замка передают свой точный код скользящим штифтам. Теперь извлеките инструмент из замка. Внимание: извлечение важно, поэтому следуйте инструкциям.

поверните замок в нейтральное положение
поверните турбо-колесо полностью влево
протолкните вперед колесо активатора штифта и убедитесь, что оно нажато до упора.
тогда и только тогда извлеките турбодекодер из замка!
Чтобы прочитать код блокировки:

как только инструмент выйдет из замка – потяните колесо активатора штифтов, чтобы вы могли видеть штифты, поверните турбоколесо до упора в точку 3 или 4 и только тогда можно приступать к считыванию кода.

Этот замок имеет 8 дисков. На каждом диске может быть 1, 2, 3 или 4 зуба. Первый штифт — тот, который находится ближе всего к натяжному колесу. напишите его код, второй штифт находится на другой стороне вашего инструмента.. запишите его, продолжайте до последнего штифта… чтобы было ясно, пожалуйста, взгляните на следующее фото: его код — 13242123. Чтобы вырезать механический ключ, вставьте его. эти числа на вашем слесарном станке с ЧПУ.

Чтобы сбросить штифты для следующего открытия замка:

поверните турбо-колесо до остановки в точке 1, оттяните активаторы кеглей, чтобы кегли стали видны.
используйте инструмент сброса с гравировкой HU92. Введите его под булавку, как показано на фото.
Нажмите на штифт до упора. То есть.
Повторите то же самое со всеми штифтами и держите палец под лезвием ключа, чтобы избежать изгиба во время нажатия штифта.
Помните: штифты скользят легко, поэтому не нужно сильно нажимать!