Control de crucero adaptativo (ACC)

Reflector Posiciona el radar de calibración para vehículos VW, Porsche, BMW, Nissan, Infiniti, Hyundai y KIA.	Minirreflector Junto con el láser en el marco de calibración, ajusta el radar para que esté vertical al suelo.	Reflector de esquina Calibra el radar para vehículos Honda, Toyota, Hyundai y KIA conectándolo al Calibrador Sta.
Placa de calibración de radar Calibra el radar Continental para vehículos Nissan e Infiniti fijándolo a la tabla deslizante en el marco de calibración.	Placa de calibración de radar Calibra el radar para vehículos Volkswagen fijándolo al marco de calibración	Placa de calibración de radar Calibra el radar para vehículos Nissan fijándolo al soporte de calibración

Advertencia de cambio de carril (LDW)

Soporte para tablero de patrones y tablero de destino

Pegue diferentes patrones para la calibración de los sistemas de advertencia de cambio de carril de diferentes vehículos.

Visión nocturna (NV)

Monitoreo de vista periférica (AVM)

AMERICANO
GM/CHEVY/CADILLAC/BUICK/JEEP/CHRYSLER/DODGE/FORD/LINCOLN

ASIÁTICO
NISSAN / ACURA / HONDA / TOYOTA / LEXUS / INFINITI / KIA / MAZDA / HYUNDAI / SUBARU

EUROPEO
BENZ / PORSCHE / AUDI / VW / BMW / MINI / FIAT / VOLVO / JAGUAR / MASERATI

Detección de punto ciego (BSD)

Advertencia de colisión trasera (RCW)

Herramientas de asistencia Autel MAXISYS ADAS

Software Autel MAXISYS ADAS

Software de calibración preciso MaxiSys ADAS

Basado en la poderosa plataforma MaxiSys, Autel presenta MaxiSys ADAS con las funciones de diagnóstico completas originales y una calibración ADAS integral. Combinados con el manual de servicio, los procedimientos se presentan con instrucciones gráficas. La tableta MaxiSys tiene la mejor cobertura de diagnóstico de nivel OE posible para ofrecer soluciones de diagnóstico y ADAS completas para una reparación y calibración más inteligentes.

Solicite los paquetes de marcos de calibración por separado.

• ¿Qué es ADAS?

  El Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) utiliza cámaras de procesamiento de imágenes, radar, detección y alcance de luz y otros sensores para monitorear los alrededores del vehículo y detectar situaciones potencialmente peligrosas. Finalidad: aumentar la seguridad mediante un conocimiento situacional avanzado y reducir las posibilidades de colisión.

  Los sensores utilizados en ADAS incluyen cámaras, radares, láseres y ultrasonidos. Pueden detectar luz, calor, presión y otras variables utilizadas para monitorear el estado del vehículo. Por lo general, se ubican en los parachoques delantero y trasero, espejos laterales, cabina del vehículo y cristales del parabrisas.

• ¿Cuáles son las aplicaciones de ADAS?

  ADAS suele incluir el Canal de mensajes de tráfico (TMC), la Adaptación inteligente de velocidad (ISA), los Sistemas de comunicación vehicular y otros sistemas de asistencia al conductor. Los sistemas específicos son los siguientes:

  • Cabina del vehículo:

  1) Sistema de advertencia de cambio de carril

  2) Asistente para mantenerse en el carril

  3) Señales de tráfico/reconocimiento de señales

  4) Sistema de visión nocturna

  5) Monitor de estado del conductor

  6) Advertencia de vehículo eléctrico

  7) Control de descenso de pendientes

  • Frente:

  1) Asistencia de estacionamiento

  2) Sistema de iluminación/frontal adaptativo

  3) Control de crucero adaptativo

  4) Detección de peatones

  5) Freno de emergencia

  • Trasero:

  1) Imagen inversa

  2) Asistencia de estacionamiento

  3) Advertencia de colisión trasera

  • Lado:

  1) Vista envolvente

  2) Detección de punto ciego

• ¿Cuándo utilizar ADAS?

  En circunstancias normales, después de una reparación en caso de accidente, es necesario realizar la calibración de los sistemas auxiliares pertinentes. Al desmontar o reinstalar componentes de monitoreo como cámaras, radares y sensores, al reemplazar la ECU del vehículo o al cambiar la altura del vehículo, es necesario calibrar los sistemas auxiliares y de otro tipo.

  Por ejemplo: la calibración ACC debe realizarse en los siguientes casos.

  1. Repare o reemplace la unidad de control del sensor de radar del control de crucero adaptativo (ACC)

  2. Ángulo de desviación del sensor de radar ACC fuera del rango normal

  3. Ajuste la posición del sensor de radar ACC en la carrocería del vehículo.

  4. Reparar o reemplazar el parachoques o la parrilla del radiador.

  5. Ajustar el chasis

• ¿Cómo utilizar MaxiSys ADAS?

  Realice los siguientes pasos antes de configurar el conjunto de herramientas de calibración.

  ? Estacione el vehículo en una superficie plana y nivelada con las ruedas delanteras apuntando hacia arriba y asegúrese de que no haya objetos.

  delante del vehículo.

  ? Los refrigerantes y el aceite de motor del vehículo deben estar en los niveles recomendados y el tanque de gasolina lleno. El vehículo debe

  No llevar ninguna carga (pasajeros o carga).

  ? Conecte el VCI al vehículo y conecte la herramienta de diagnóstico al vehículo (si está conectada a través del cable, por favor

  pasar el cable a través de la ventana).

  ? Cierre las puertas del vehículo.

  ? Ajuste la presión de los neumáticos al valor recomendado.

  ? Las medidas de preparación varían según el vehículo y el sistema. Siga las instrucciones del MaxiSys ADAS

  tableta para garantizar una calibración precisa.

• ¿Qué es la cámara de visión frontal ADAS?

  La cámara de visión frontal captura lo que hay delante del vehículo. Se utiliza en varios sistemas ADAS, incluidos los sistemas de advertencia de cambio de carril (LDW), asistencia de mantenimiento de carril (LKA) y señales de tráfico/reconocimiento de señales (TSR), a menudo junto con otros sensores, cámaras o sistemas de detección para proporcionar datos de entrada. .

• ¿Qué es la cámara ADAS 360°?

  El sistema de cámara de visión envolvente o de 360° utiliza múltiples vistas de cámara para crear una vista de arriba hacia abajo (a vista de pájaro) de 360° que rodea el vehículo. Este sistema se utiliza en sistemas de asistencia de estacionamiento de vehículos tanto pasivos (instrucciones en pantalla) como activos (autónomos).

• ¿Qué es el sensor de radar ADAS?

  Los sensores de radar ADAS detectan objetos fijos y en movimiento a diferentes distancias alrededor del perímetro de un vehículo. En varios sistemas ADAS se utilizan diferentes tipos y frecuencias de radar. El radar de alcance ultracorto (USRR) y el radar de corto alcance (SRR) proporcionan datos para la detección de puntos ciegos (BSD) y la asistencia de cambio de carril (LCA), mientras que los sistemas que incluyen el control de crucero adaptativo (ACC) utilizan un radar de mayor alcance.

• ¿Cómo puedo obtener el software ADAS?

  Para obtener el valioso software de calibración ADAS, puede comprar la tableta MaxiSys ADAS o comprar la actualización del software de calibración ADAS para su tableta MaxiSys existente.

• ¿Cuáles son las herramientas tecnológicas de ADAS y dónde están en mi vehículo?

  Cámaras, sensores, ultrasonidos, radares y LIDAR son algunos de los sistemas utilizados para capturar datos del entorno de conducción, incluida la posición de los vehículos en marcha o estáticos, la ubicación de los peatones, las señales de tráfico, la detección de carriles e intersecciones, la carretera (curvas) y las condiciones de conducción (malas visibilidad o conducción nocturna), utilice esa información para indicarle al vehículo que tome su acción predeterminada. Las cámaras, los sensores y los sistemas de detección suelen estar ubicados en los parachoques delantero y trasero, el parabrisas, la parrilla delantera y los espejos retrovisores y laterales.

• ¿Qué pasa si mi coche no está en posición horizontal?

  Los procedimientos de calibración de ADAS deben realizarse en un piso nivelado. Si se utiliza un elevador de alineación para nivelar, el software de calibración de Autel puede proporcionar información de ajuste y el marco de calibración se puede subir o bajar fácilmente para nivelarlo con el vehículo.

• ¿Qué áreas admite Autel MaxiSys ADAS?

  Actualmente, MaxiSys ADAS admite calibraciones para la mayoría de los vehículos habilitados para ADAS en los mercados de EE. UU., Asia y Europa.

• ¿Cuáles son los requisitos para el taller de calibración?

  1.Realice procedimientos de calibración en interiores sin obstrucciones de objetos.

  2. No hay fuentes de luz exteriores que proyecten sombras superficiales irregulares.

  3.Algunos procedimientos requieren alineaciones de luz de fondo brillante

• ¿Cuáles son los requisitos para la superficie de calibración?

  Estacione el vehículo en una superficie plana y nivelada con las ruedas delanteras apuntando rectas y asegúrese de que haya espacio alrededor del vehículo (generalmente no debe haber objetos a menos de tres metros o diez pies de la parte delantera del vehículo).

• ¿Por qué MaxiSys ADAS es una solución integral?

  Basado en la potente plataforma MaxiSys, Autel presenta el MaxiSys ADAS. MaxiSys ADAS no solo proporciona la funcionalidad de diagnóstico completa original, sino que también ofrece una calibración ADAS completa y precisa.

  Combinada con la mejor cobertura de diagnóstico de nivel OE posible, la tableta MaxiSys ha evolucionado mucho más allá de nuestras capacidades de herramienta originales para ofrecer ADAS completos y soluciones de diagnóstico para una reparación y calibración más inteligentes.

  R: Funcionalidad integral

  1.El MaxiSys ADAS ofrece todos los servicios de diagnóstico y mantenimiento de la herramienta MaxiSys.

  2. El módulo ADAS de MaxiSys ADAS cubre muchas marcas de vehículos, incluidos Benz, BMW, Audi, VW,

  Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai y Kia.

  3.El MaxiSys ADAS admite la calibración de múltiples sistemas de asistencia al conductor, incluido el crucero adaptativo

  Control (ACC), Sistema de visión nocturna (NVS), Advertencia de cambio de carril (LDW), Detección de punto ciego (BSD),

  Monitoreo de visión circundante (AVM), advertencia de colisión trasera (RCW) y pantallas de visualización frontal (HUD).

  4.El MaxiSys ADAS proporciona ilustraciones gráficas e instrucciones paso a paso.

  5.El MaxiSys ADAS proporciona demostraciones para guiar al técnico a través de la calibración.

  B: Herramientas completas

  Si bien los procedimientos de calibración varían según la marca y las herramientas difieren según el sistema de asistencia al conductor, el conjunto de herramientas de calibración MaxiSys ADAS puede realizar una instalación flexible y una calibración precisa para una amplia gama de marcas y sistemas de vehículos.

  1.El conjunto de herramientas de calibración permite un montaje flexible para diferentes sistemas de asistencia al conductor y modelos de vehículos.

  2.El marco de calibración está equipado con una tabla deslizante para facilitar el movimiento y posicionamiento.

  3. El conjunto de herramientas proporciona calibraciones con precisión milimétrica a través de marcas precisas en reglas y

  el posicionamiento del láser.

• ¿Qué acciones del vehículo requieren diagnóstico del sistema ADAS o calibración del sensor ADAS?

  Reemplazo de sensores / Reparación de accidentes / Alineación de ruedas / Reemplazo de parabrisas / Servicio de diagnóstico

• ¿Cuál es la forma más sencilla de comprobar el vehículo para confirmar qué módulos ADAS están activos?

  Durante el procedimiento previo al ESCANEO, el software MaxiSys escaneará todos los módulos en todos los sistemas y los enumerará en una sola pantalla, luego proporcionará íconos visuales de ADAS junto a los módulos ADAS activos. Esto muestra a los técnicos qué sistemas ADAS están activos y ayuda a preparar un plan de reparación más detallado que incluye los procedimientos de calibración ADAS requeridos una vez completadas las reparaciones.

• ¿Cómo sé si la recalibración del ADAS fue exitosa?

  El técnico puede revisar el escaneo posterior a la calibración para confirmar si se borra el DTC del módulo. La calibración del módulo ADAS no se completará si los pasos de calibración no se siguieron correctamente.

• ¿Cuáles son los diferentes tipos de calibraciones ADAS y son específicas de cada marca?

  Dependiendo del tipo de vehículo, se requiere un procedimiento de calibración estacionario o dinámico (en algunos tipos de vehículos se requieren ambos) para calibrar los sensores ADAS en los módulos del vehículo.

  • Las calibraciones estacionarias se completan en un ambiente de taller y requieren el uso de objetivos o patrones para completarse.

  • Las calibraciones dinámicas requieren que el vehículo se conduzca en carreteras durante un cierto período de tiempo con marcas viales en buen estado.

• ¿Cuáles son los requisitos del entorno del taller para los procedimientos de calibración?

  • Superficie plana y nivelada con suficiente espacio alrededor del vehículo para completar los procedimientos de calibración. (generalmente, no debe haber objetos dentro del área de calibración de 15 pies por 30 pies)

  • Realice procedimientos de calibración en interiores sin obstrucciones de objetos.

  • No hay fuentes de luz exteriores que proyecten sombras superficiales desiguales.

  • Algunos procedimientos requieren alineaciones con luces de fondo brillantes.

• ¿Qué preparación del vehículo se requiere antes de realizar los procedimientos de calibración?

  • Los refrigerantes del vehículo y el aceite del motor deben estar en los niveles recomendados y el tanque de gasolina lleno.

  • El vehículo no debe transportar ninguna carga (pasajeros o carga).

  • Ajuste la presión de los neumáticos al valor recomendado.

  • Conecte el VCI inalámbrico al DLC del vehículo.

  • Asegúrese de que MaxiSys esté emparejado con el VCI, luego asegúrese de cerrar todas las puertas del vehículo.

  • Establecer comunicación desde la herramienta de diagnóstico al vehículo.

  • Siga las instrucciones del software MaxiSys ADAS para garantizar una calibración precisa. Las medidas de preparación varían según el vehículo y el sistema.

• ¿Cómo sé qué patrones y procedimientos de calibración utilizar?

  El software de aplicación de calibración Autel MaxiSys ADAS proporciona instrucciones gráficas paso a paso que son específicas del modelo de vehículo para confirmar que se utilizan los patrones correctos durante los procedimientos de calibración correctos. Su software MaxiSys confirma que esta información es correcta, basándose en la información del vehículo confirmada por la función AutoSCAN, para confirmar qué módulos ADAS activos en cualquier sistema del vehículo pueden necesitar que se complete un procedimiento de calibración.

• ¿La tableta MSADAS proporciona otras funciones de herramienta de escaneo además de la calibración ADAS?

  a. Sí, MSADAS proporciona los mismos servicios de diagnóstico y mantenimiento que el MS908SP, incluido el escaneo previo y posterior.

• ¿Necesito una nueva herramienta de escaneo para la calibración de ADAS si ya tengo un MS908 / MS908P / MS908S / MS908SP / MS908E?

  a. Puede comprar una ACTUALIZACIÓN ADAS para agregar capacidades ADAS a su herramienta de escaneo Autel MaxiSys existente.

  b. Si no tiene una herramienta de escaneo Autel, debe comprar un paquete de herramientas de escaneo MSADAS para obtener el mejor precio.

• ¿Puedo comprar solo la actualización de la aplicación ADAS sin el marco de calibración para completar los procedimientos de calibración ADAS?

  a. No, la aplicación MaxiSys ADAS requiere un código (escaneo de código QR) del marco de calibración para activar el software.

  Para obtener más información, consulte 'Bandas de marco ADAS' en la página DESCARGAR.

• Si deseo agregar objetivos individuales o herramientas de calibración más adelante, ¿están disponibles para su compra?

  a. Sí, los accesorios especiales, los objetivos existentes y los objetivos de cobertura de vehículos nuevos están disponibles para compra individual.

• Dependiendo de los sistemas del vehículo que me preocupen, ¿qué kit de calibración ADAS debo comprar?

  a. LDW, LKA, ACC (solo mirando hacia adelante): necesita el kit LDW (ADS-LDWPACKAGE)

  b. AVM, RCW, RCA (vista alrededor / vista 360 / vista trasera) - Necesita el kit completo (ADS-ADASCOMPLETE)

  C. Visión nocturna, radar (incluye punto ciego, etc.) - También en el kit completo (ADS-ADASCOMPLETE)

  *se puede agregar como accesorio adicional al kit LDW

• ¿Necesito que alguien monte o configure el marco de calibración?

  a. No, el montaje completo es un proceso sencillo de 20 a 25 minutos. Se incluyen instrucciones gráficas y tornillos estándar.

• ¿Son necesarias opciones de capacitación para trabajar en calibraciones ADAS?

  a. No, el software MSADAS incluye instrucciones ilustradas paso a paso para colocar el marco de calibración y los objetivos.

  b. Si un cliente solicita capacitación general sobre ADAS, I-CAR, CTI y AutoTech tienen clases de ADAS que utilizan la herramienta Autel.

• ¿Cuánto pagan las compañías de seguros por las calibraciones?

  a. Las compañías de seguros suelen pagar entre 200 y 300 dólares por cada calibración de ADAS.

  b. La aplicación ADAS también proporciona las funciones Pre y Post-SCAN, por las que las compañías de seguros pagan entre $100 y $150.

• Además de un área despejada de 30 pies x 15 pies, ¿cuáles son los otros requisitos del taller para completar las calibraciones ADAS?

  a. Sin obstrucciones ni ascensores de 2 postes. Una bahía de alineación funcionará si hay aprox. 9 1/2' entre el marco y el elevador

  b. Piso nivelado en la bahía o el ascensor nivelado a 3 pies o menos.

  C. Sin “tablero de ajedrez” u otros patrones geométricos en las paredes o el piso.

  d. Capaz de cerrar la puerta del mirador o bloquear fuentes de luz exteriores que proyectan sombras superficiales desiguales

• ¿Cuáles son los diferentes tipos de calibraciones ADAS y son específicas de cada marca?

  Dependiendo del tipo de vehículo, se requiere un procedimiento de calibración estacionario o dinámico (en algunos tipos de vehículos se requieren ambos) para calibrar los sensores ADAS en los módulos del vehículo.

  • Las calibraciones estacionarias se completan en un ambiente de taller y requieren el uso de objetivos o patrones para completarse.

  • Las calibraciones dinámicas requieren que el vehículo se conduzca en carreteras durante un cierto período de tiempo con marcas viales en buen estado.

• ¿Puedo activar múltiples aplicaciones ADAS de herramientas desde un marco de calibración?

  a. No, la "vinculación" de activación es exclusiva de una única herramienta de aplicación ADAS del marco de calibración Autel ADAS.

  b. Puede utilizar una herramienta de aplicación ADAS "activada" con cualquier marco de calibración Autel ADAS.

  Para obtener más información, consulte 'Bandas de marco ADAS' en la página DESCARGAR.

• ¿La tableta MSADAS proporciona otras funciones de herramienta de escaneo además de la calibración ADAS?

  a. Sí, la tableta Autel MaxiSYS ADAS incluye todas las funciones de diagnóstico y mantenimiento que Autel MaxiSYS MS908SP, incluidos informes previos y posteriores al escaneo y la interfaz de programación J-2534.

• ¿Puedo activar varias tabletas compatibles con ADAS con un marco de calibración?

  a. Sí, puede agregar varias tabletas con capacidad ADAS a su marco de calibración. Sin embargo, sólo se puede activar un tipo de marco de calibración en cada tableta. Asegúrese de seleccionar el marco de calibración correcto, ya que esta selección no se puede deshacer y dos versiones del software ADAS no pueden residir en la misma tableta.

• ¿Puedo comprar solo ADASUPGRADE sin el marco de calibración para realizar los procedimientos de calibración ADAS?

  a. Sí, sin embargo, una gran parte de los vehículos requieren calibraciones estáticas, donde se coloca equipo especial alrededor de los vehículos en ubicaciones específicas. Recuerde, la herramienta le preguntará qué tipo de marco de calibración está utilizando cuando agregue el software ADAS. Si aún no tiene un marco de calibración, seleccione la opción que probablemente obtendrá.

• ¿Cuáles son los diferentes tipos de calibración ADAS y son específicos de cada marca?

  a. Hay dos tipos de calibración ADAS, ESTÁTICA y DINÁMICA. El tipo de calibración requerida lo determina el fabricante del vehículo.

  • Las CALIBRACIONES ESTÁTICAS se realizan en el área de servicio utilizando objetivos y patrones específicos del vehículo. Las calibraciones estáticas requieren condiciones controladas, como iluminación brillante y uniforme, suelo nivelado, sin obstáculos detrás de los objetivos, etc.
  • Las CALIBRACIONES DINÁMICAS se realizan mientras se conduce el vehículo en condiciones muy específicas determinadas por el fabricante del vehículo. Estas condiciones incluyen, calibración durante el día, marcas de carril claramente visibles, condiciones climáticas despejadas, velocidades de conducción específicas, carreteras planas con mínimas colinas o curvas, tráfico mínimo, etc.

• ¿Qué acciones del vehículo requieren diagnóstico del sistema ADAS o calibración del sensor ADAS?

  a. Reemplazo de cámara o sensor ADAS, reparación de colisiones, alineación de las cuatro ruedas, cambios en la altura de manejo (dentro de las especificaciones del fabricante del vehículo), reemplazo de parabrisas, ciertas reparaciones mecánicas que requieren la remoción de cubiertas de parachoques, parrilla, etc., servicio de diagnóstico relacionado con ADAS, sensor ADAS o cámara retirada y reinstalada o cambios en el tamaño de los neumáticos (dentro de las especificaciones del fabricante del vehículo).

• ¿Cuál es la forma más sencilla de verificar el vehículo para confirmar qué módulo ADAS está activo?

  a. Realizar un escaneo previo con su Autel MaxiSYS proporcionará una lista de todos los módulos que actualmente se comunican en la red de datos del vehículo. Aparecerá un icono de ADAS junto a un módulo con funcionalidad ADAS.

• ¿Requiere montaje el marco de calibración?

  a. Sí, el montaje del marco es un proceso sencillo de 20 a 25 minutos. Se incluyen instrucciones ilustradas, hardware y llaves necesarias. También disponemos de vídeo de montaje en la web www.maxisysadas.com.

• ¿Cómo sé qué patrones y procedimientos de calibración utilizar?

  a. El software Autel MaxiSYS ADAS muestra instrucciones de calibración ilustradas paso a paso específicas del vehículo, que incluyen una lista de todos los objetivos, patrones y accesorios necesarios para completar la calibración.

• ¿Qué preparación del vehículo se requiere antes de realizar los procedimientos de calibración?

  a. El software Autel MaxiSYS ADAS proporcionará una lista detallada de instrucciones de preparación de calibración específicas del fabricante del vehículo. Los requisitos de preparación varían según la marca del vehículo. Algunos requisitos de calibración comunes incluyen:

  • El vehículo debe estar estacionado en una superficie plana y nivelada.
  • Todos los líquidos deben llenarse hasta los niveles recomendados, por ejemplo, aceite, refrigerante, etc.
  • El tanque de combustible debe estar lleno.
  • La presión de los neumáticos debe ajustarse al nivel indicado en la placa.
  • Sin pasajeros ni carga adicional en el vehículo.
  • Todas las puertas y el capó deben estar cerrados.
  • Conecte una fuente de alimentación de batería auxiliar

• ¿Cómo sé si la recalibración del ADAS fue exitosa?

  a. Al final del procedimiento de calibración, Autel MaxiSYS mostrará una pantalla que indica que la calibración se completó correctamente. Es una buena idea realizar una captura de pantalla en este punto y adjuntar esta pantalla a su informe posterior al escaneo. En algunas marcas de vehículos, los parámetros de calibración se agregarán al informe posterior al ESCANEO que indica la precisión de la calibración.