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BitEdit Bosch MED17.8.10 MK22971
BitEdit Bosch MED17.8.10
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BitEdit Bosch MED17.8.10

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Código del Producto: MK22971
Categorías Activación de Software
Fabricante BitSoftware
En StockEn Stock Producto DigitalProducto Digital
Especificaciones del Producto
Fabricante BitSoftware

BitEdit Bosch MED17.8.10


Descripción del Producto:

BitEdit Bosch MED17.8.10 para editar calibraciones Bosch MED17.8.10 ECU de vehículos de gasolina del mercado chino

Activación de software desde BitSoftware con número de producto: MK22971

Especificaciones:

Fabricante : BitSoftware

Módulo Bosch MED17.8.10

Módulo de software para editar calibraciones Bosch MED17.8.10 ECU de vehículos de gasolina del mercado chino.

Mapas compatibles:

Control de aire: flujo de masa de aire a través de la base de la válvula de mariposa, limitación de la presión de sobrealimentación por temperatura de admisión, posición de la válvula de mariposa desde el pedal del acelerador, posición de la válvula de mariposa desde el flujo de masa de aire
Control de impulso: eficiencia del turbocompresor, proceso isobáraco de calentamiento para el cargador
Temperatura de escape: temperatura de los gases de escape, corrección Lambda por temperatura de escape
Control de ralentí: velocidad de ralentí deseada en modo adicional
Control del inyector: Corrección del tiempo de inyección
Control de detonación: paso de retardo de detonación para avance de chispa, factor de sensibilidad del sensor de detonación, recuperación de retardo
Avance de chispa: mapa de características de ángulo para corrección de detonación, avance de chispa óptimo, avance de chispa en un modo adicional, corrección de avance de chispa desde lambda
Lambda objetivo: enriquecimiento para protección de componentes, lambda objetivo mínima para protección de componentes, umbral de par solicitado para detectar carga completa, lambda objetivo para protección de componentes
Modelo de par: par de pérdida de arrastre, eficiencia delta del ángulo de encendido, eficiencia del ángulo de encendido dependiendo del ángulo delta, modo normal de limitación de par indicado, modo deportivo de limitación de par indicado, eficiencia mínima definida, par indicado óptimo, llenado de aire objetivo calculado a partir del par indicado
Solicitud de par: Posición del pedal inverso en modo adicional
VVT: Posición del árbol de levas de escape, Posición del árbol de levas de admisión
Calentamiento: Eficiencia Lambda, Factor de temperatura para el acelerador de aire, Corrección de calentamiento para la combustión,
Factor de ponderación de la combustión para la temperatura de admisión y la temperatura del refrigerante,
DTC

Las solicitudes URGENTES no están disponibles para este módulo

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