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BitEdit Bosch MED17.8.10 MK22971
BitEdit Bosch MED17.8.10
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BitEdit Bosch MED17.8.10

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Codice Prodotto: MK22971
Categorie Attivazione del software
Produttore BitSoftware
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Specifiche del Prodotto
Produttore BitSoftware

BitEdit Bosch MED17.8.10


Descrizione del prodotto:

BitEdit Bosch MED17.8.10 per la modifica delle calibrazioni ECU Bosch MED17.8.10 di veicoli a benzina dal mercato cinese

Attivazione del software da BitSoftware con numero prodotto: MK22971

Specifiche:

Produttore : BitSoftware

Modulo Bosch MED17.8.10

Modulo software per la modifica delle calibrazioni delle centraline Bosch MED17.8.10 dei veicoli a benzina provenienti dal mercato cinese.

Mappe supportate:

Controllo dell'aria: flusso della massa d'aria attraverso la base della valvola a farfalla, limitazione della pressione di aumento in base alla temperatura di aspirazione, posizione della valvola a farfalla dal pedale dell'acceleratore, posizione della valvola a farfalla dal flusso della massa d'aria
Controllo boost: efficienza del turbocompressore, processo di riscaldamento isobar per il caricabatterie
Temperatura di scarico: temperatura dei gas di scarico, correzione Lambda in base alla temperatura di scarico
Controllo del minimo: regime del minimo desiderato in modalità aggiuntiva
Controllo iniettori: correzione dei tempi di iniezione
Controllo della detonazione: fase di ritardo della detonazione per l'anticipo della scintilla, fattore di sensibilità del sensore della detonazione, recupero del ritardo
Anticipo scintilla: Mappa caratteristica angolo per correzione detonazione, Anticipo ottimale, Anticipo una modalità aggiuntiva, Correzione anticipo scintilla da lambda
Target lambda: Arricchimento per la protezione dei componenti, Target lambda minimo per la protezione dei componenti, Soglia di coppia richiesta per rilevare il pieno carico, Target lambda per la protezione dei componenti
Modello di coppia: coppia con perdita di resistenza, efficienza delta dell'angolo di accensione, efficienza dell'angolo di accensione in base all'angolo delta, modalità normale di limitazione di coppia indicata, modalità sportiva di limitazione di coppia indicata, efficienza minima definita, coppia ottimale indicata, riempimento d'aria target calcolato dalla coppia indicata
Richiesta di coppia: Posizione inversa del pedale in modalità aggiuntiva
VVT: Posizione albero a camme di scarico, Posizione albero a camme di aspirazione
Riscaldamento: efficienza lambda, fattore di temperatura per la farfalla dell'aria, correzione del riscaldamento per la combustione,
Fattore di ponderazione per la combustione per la temperatura di aspirazione e la temperatura del liquido di raffreddamento,
DTC

Per questo modulo non sono disponibili richieste URGENTI

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