Alignement des roues Autel MAXISYS ADAS IA900AST + cadre d'étalonnage du système ADAS + toutes les cibles des systèmes

LOGICIEL D'ALIGNEMENT DE ROUE Autel MAXISYS ADAS IA900AST

Inspection du véhicule des pneus, des freins, de la suspension, de la direction, etc. Marquez les recommandations de service, joignez des photos et des notes.

Affichage de lecture d'alignement en direct.

Les instructions d'alignement illustrées, les lectures en direct, les outils requis et les emplacements de réglage s'affichent sur un seul écran.

LOGICIEL D'ETALONNAGE ADAS IA900A

Le placement de cadre le plus rapide et le plus précis de l'industrie en aussi peu qu'une minute.

Des instructions en couleur illustrées étape par étape guident l'utilisateur tout au long du processus d'étalonnage ADAS.

Réglez la hauteur cible d'étalonnage ADAS en appuyant sur un bouton.

Autel MAXISYS ADAS CALIBRATION Compense les sols inégaux dans toutes les directions.

TRAVERSE PLIABLE

6” HAUTEUR MINIMALE

HAUTEUR MAXIMALE DE 7'

Comparaison des forfaits Autel Adas

Le nouveau package Autel IA900WA Tous les systèmes ADAS, avec système d'alignement qui comprend également la tablette MSULTRA Numéro de pièce : IA900AST

• Qu'est-ce qu'ADAS ?

  Le système avancé d'assistance à la conduite (ADAS) utilise des caméras de traitement d'image, un radar, la détection et la télémétrie de la lumière et d'autres capteurs pour surveiller l'environnement du véhicule et détecter les situations potentiellement dangereuses. Objectif : accroître la sécurité grâce à une connaissance avancée de la situation et réduire les possibilités de collision.

  Les capteurs utilisés dans l'ADAS comprennent les caméras, les radars, les lasers et les ultrasons. Ils peuvent détecter la lumière, la chaleur, la pression et d'autres variables utilisées pour surveiller l'état du véhicule. Habituellement, ils se trouvent dans les pare-chocs avant et arrière, les rétroviseurs latéraux, la cabine du véhicule et les pare-brise.

• Quelles sont les applications de l'ADAS ?

  ADAS comprend généralement Traffic Message Channel (TMC), Intelligent Speed Adaptation (ISA), Vehicular Communication Systems et d'autres systèmes d'assistance au conducteur. Les systèmes spécifiques sont les suivants :

  • Cabine du véhicule :

  1) Système d'avertissement de sortie de voie

  2) Assistance au maintien de voie

  3) Reconnaissance des panneaux de signalisation/signaux

  4) Système de vision nocturne

  5) Moniteur d'état du pilote

  6) Avertissement de véhicule électrique

  7) Contrôle de descente

  • Devant:

  1) Aide au stationnement

  2) Façade adaptative/Système d'éclairage

  3) Régulateur de vitesse adaptatif

  4) Détection des piétons

  5) Frein d'urgence

  • Arrière:

  1) Image inversée

  2) Aide au stationnement

  3) Avertissement de collision arrière

  • Côté:

  1) Vue panoramique

  2) Détection des angles morts

• Quand utiliser ADAS ?

  Dans des circonstances normales, après une réparation suite à un accident, l'étalonnage des systèmes auxiliaires concernés doit être effectué. Lors du démontage ou de la réinstallation de composants de surveillance tels que des caméras, des radars et des capteurs, du remplacement de l'ECU du véhicule ou de la modification de la hauteur du véhicule, les systèmes auxiliaires et autres doivent être calibrés.

  Par exemple : L'étalonnage ACC doit être effectué dans les cas suivants.

  1. Réparer ou remplacer l'unité de commande du capteur radar du régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

  2. Angle de déviation du capteur radar ACC hors de la plage normale

  3. Ajustez la position du capteur radar ACC sur la carrosserie du véhicule

  4. Réparez ou remplacez le pare-chocs ou la grille de radiateur

  5. Ajustez le châssis

• Comment utiliser MaxiSys ADAS ?

  Effectuez les étapes suivantes avant de configurer l'ensemble d'outils d'étalonnage.

  ? Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale avec ses roues avant droites et assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets

  devant le véhicule.

  ? Les liquides de refroidissement et l'huile moteur du véhicule doivent être aux niveaux recommandés et le réservoir d'essence plein. Le véhicule doit

  ne pas transporter de charge (passagers ou fret).

  ? Fixez le VCI au véhicule et connectez l'outil de diagnostic au véhicule (si connecté par câble, veuillez

  passer le câble par la fenêtre).

  ? Fermez les portes du véhicule.

  ? Ajustez la pression des pneus à la valeur recommandée.

  ? Les mesures de préparation varient selon le véhicule et le système. Veuillez suivre les instructions sur le MaxiSys ADAS

  tablette pour assurer un calibrage précis.

• Qu'est-ce que la caméra frontale ADAS ?

  La caméra frontale capture ce qui se trouve devant le véhicule. Il est utilisé dans un certain nombre de systèmes ADAS, y compris l'avertissement de sortie de voie (LDW), l'assistance au maintien de voie (LKA) et les systèmes de reconnaissance des panneaux de signalisation/signaux de circulation (TSR), souvent en conjonction avec d'autres capteurs, caméras ou systèmes de détection pour fournir des données d'entrée. .

• Qu'est-ce que la caméra ADAS 360° ?

  Le système de caméra à 360° ou à vue panoramique utilise plusieurs vues de caméra pour créer une vue à 360° de haut en bas (à vol d'oiseau) entourant le véhicule. Ce système est utilisé à la fois dans les systèmes d'aide au stationnement passifs (instructions affichées) et actifs (autonomes).

• Qu'est-ce qu'un capteur radar ADAS ?

  Les capteurs radar ADAS détectent les objets fixes et mobiles à différentes distances autour du périmètre d'un véhicule. Différents types et fréquences de radar sont utilisés dans divers systèmes ADAS. Le radar à ultra courte portée (USRR) et le radar à courte portée (SRR) fournissent des données pour la détection des angles morts (BSD) et l'assistance au changement de voie (LCA), tandis que les systèmes comprenant le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) utilisent un radar à plus longue portée.

• Comment puis-je obtenir le logiciel ADAS ?

  Pour obtenir le précieux logiciel d'étalonnage ADAS, vous pouvez acheter la tablette MaxiSys ADAS ou acheter la mise à niveau du logiciel d'étalonnage ADAS pour votre tablette MaxiSys existante.

• Quels sont les outils technologiques d'ADAS et où sont-ils dans mon véhicule ?

  Les caméras, les capteurs, les ultrasons, les radars et le LIDAR sont quelques-uns des systèmes utilisés pour capturer les données de l'environnement de conduite, y compris la position des véhicules en déplacement ou statiques, l'emplacement des piétons, la signalisation routière, la détection des voies de circulation et des intersections, la route (courbes) et les conditions de conduite (mauvais visibilité ou conduite en soirée), utilisez ces informations pour ordonner au véhicule de prendre son action prédéterminée. Les caméras, les capteurs et les systèmes de détection sont généralement situés dans les pare-chocs avant et arrière, le pare-brise, la calandre et les rétroviseurs latéraux et arrière.

• Que faire si ma voiture n'est pas en position horizontale ?

  Les procédures d'étalonnage ADAS doivent être effectuées sur un sol plat. Si un élévateur d'alignement est utilisé pour le nivellement, le logiciel d'étalonnage Autel peut fournir des informations de réglage et le cadre d'étalonnage peut être facilement relevé ou abaissé pour être au niveau du véhicule.

• Quels domaines prend en charge Autel MaxiSys ADAS ?

  Le MaxiSys ADAS prend actuellement en charge les étalonnages pour la plupart des véhicules compatibles ADAS d'aujourd'hui sur les marchés américain, asiatique et européen.

• Quelles sont les exigences pour l'atelier d'étalonnage ?

  1. Effectuez des procédures d'étalonnage à l'intérieur sans obstructions d'objets

  2. Aucune source de lumière extérieure pour projeter des ombres de surface inégales

  3.Certaines procédures nécessitent des alignements de lumière de fond lumineux

• Quelles sont les exigences pour la surface d'étalonnage ?

  Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale avec ses roues avant droites et assurez-vous qu'il y a de la place autour du véhicule (en général, il ne doit pas y avoir d'objets à moins de trois mètres ou dix pieds de l'avant du véhicule).

• Pourquoi MaxiSys ADAS est-il une solution complète ?

  Basé sur la puissante plate-forme MaxiSys, Autel présente le MaxiSys ADAS. Le MaxiSys ADAS fournit non seulement la fonctionnalité de diagnostic complète d'origine, mais offre également un étalonnage ADAS complet et précis.

  Combinée à la meilleure couverture de diagnostic de niveau OE possible, la tablette MaxiSys a évolué bien au-delà de nos capacités d'outil d'origine pour offrir des solutions ADAS et de diagnostic complètes pour une réparation et un étalonnage plus intelligents.

  A : Fonctionnalité complète

  1.Le MaxiSys ADAS offre tous les services de diagnostic et de maintenance de l'outil MaxiSys.

  2. Le module ADAS de MaxiSys ADAS couvre de nombreuses marques de véhicules, y compris Benz, BMW, Audi, VW,

  Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai et Kia.

  3.Le MaxiSys ADAS prend en charge l'étalonnage de plusieurs systèmes d'assistance au conducteur, y compris Adaptive Cruise

  contrôle (ACC), système de vision nocturne (NVS), avertissement de sortie de voie (LDW), détection d'angle mort (BSD),

  Surveillance de la vue panoramique (AVM), avertissement de collision arrière (RCW) et affichages tête haute (HUD).

  4.Le MaxiSys ADAS fournit des illustrations graphiques et des instructions étape par étape.

  5.Le MaxiSys ADAS fournit des démonstrations pour guider le technicien tout au long de l'étalonnage.

  B : Outils complets

  Alors que les procédures d'étalonnage varient selon la marque et que les outils diffèrent selon le système d'assistance au conducteur, l'ensemble d'outils d'étalonnage MaxiSys ADAS peut répondre à l'installation flexible et à l'étalonnage précis pour une large gamme de marques et de systèmes de véhicules.

  1. L'ensemble d'outils d'étalonnage permet un assemblage flexible pour différents systèmes d'assistance au conducteur et modèles de véhicules.

  2.Le cadre d'étalonnage est équipé d'une planche coulissante pour un déplacement et un positionnement faciles.

  3. L'ensemble d'outils fournit des étalonnages avec une précision millimétrique via les marques précises sur les règles et

  le positionnement laser.

• Quelles actions du véhicule nécessitent des diagnostics du système ADAS ou un étalonnage du capteur ADAS ?

  Remplacement de capteur / Réparation d'accident / Alignement des roues / Remplacement de pare-brise / Service de diagnostic

• Quel est le moyen le plus simple de vérifier le véhicule pour confirmer quels modules ADAS sont actifs ?

  Au cours de la procédure de pré-SCAN, le logiciel MaxiSys analysera tous les modules de tous les systèmes et les répertoriera sur un seul écran, puis fournira des icônes ADAS visuelles à côté des modules ADAS actifs. Cela montre aux techniciens quels systèmes ADAS sont actifs et aide à préparer un plan de réparation plus détaillé qui comprend les procédures d'étalonnage ADAS requises une fois les réparations terminées.

• Comment savoir si le recalibrage ADAS a réussi ?

  Le technicien peut examiner l'analyse post-étalonnage pour confirmer si le DTC du module est effacé. L'étalonnage du module ADAS ne se terminera pas si les étapes d'étalonnage n'ont pas été suivies correctement.

• Quels sont les différents types d'étalonnages ADAS et sont-ils spécifiques à une marque ?

  Selon le type de véhicule, une procédure d'étalonnage stationnaire ou dynamique est requise (dans certains types de véhicules, les deux sont nécessaires) pour étalonner les capteurs ADAS sur les modules du véhicule.

  • Les étalonnages stationnaires sont effectués dans un environnement d'atelier et nécessitent l'utilisation de cibles ou de modèles pour être terminés.

  • Les calibrages dynamiques nécessitent que le véhicule roule sur des routes pendant un certain temps avec des marquages au sol bien entretenus.

• Quelles sont les exigences de l'environnement de l'atelier pour les procédures d'étalonnage ?

  • Surface plane et de niveau avec suffisamment d'espace autour du véhicule pour effectuer les procédures d'étalonnage. (généralement, il ne devrait pas y avoir d'objets dans la zone d'étalonnage de 15 pieds sur 30 pieds)

  • Effectuez les procédures d'étalonnage à l'intérieur sans obstructions d'objets.

  • Aucune source de lumière extérieure pour projeter des ombres de surface inégales.

  • Certaines procédures nécessitent des alignements lumineux de fond lumineux.

• Quelle préparation du véhicule est nécessaire avant d'effectuer les procédures d'étalonnage ?

  • Les liquides de refroidissement et l'huile moteur du véhicule doivent être aux niveaux recommandés et le réservoir d'essence plein.

  • Le véhicule ne doit transporter aucune charge (passagers ou marchandises).

  • Ajustez la pression des pneus à la valeur recommandée.

  • Attachez le VCI sans fil au DLC du véhicule.

  • Assurez-vous que le MaxiSys est jumelé au VCI, puis assurez-vous de fermer toutes les portes du véhicule.

  • Établir la communication de l'outil de diagnostic vers le véhicule.

  • Suivez les instructions du logiciel MaxiSys ADAS pour assurer un étalonnage précis. Les mesures de préparation varient selon le véhicule et le système.

• Comment savoir quels modèles et procédures d'étalonnage utiliser ?

  Le logiciel d'application d'étalonnage Autel MaxiSys ADAS fournit des instructions graphiques étape par étape spécifiques au modèle de véhicule pour confirmer que les modèles corrects sont utilisés pendant les procédures d'étalonnage correctes. Votre logiciel MaxiSys confirme que ces informations sont correctes, sur la base des informations du véhicule confirmées par la fonction AutoSCAN, pour confirmer quels modules ADAS actifs dans n'importe quel système de véhicule peuvent nécessiter une procédure d'étalonnage.

• La tablette MSADAS fournit-elle d'autres fonctions d'outil d'analyse que l'étalonnage ADAS ?

  un. Oui, le MSADAS fournit tous les mêmes services de diagnostic et de maintenance que le MS908SP, y compris le pré/post scan

• Ai-je besoin d'un nouvel outil d'analyse pour l'étalonnage ADAS, si j'ai déjà un MS908 / MS908P / MS908S / MS908SP / MS908E ?

  un. Vous pouvez acheter une mise à niveau ADAS pour ajouter des fonctionnalités ADAS à votre outil d'analyse Autel MaxiSys existant.

  b. Si vous ne disposez pas d'un outil d'analyse Autel, vous devez acheter un package d'outils d'analyse MSADAS pour obtenir le meilleur rapport qualité-prix.

• Puis-je acheter uniquement la mise à niveau de l'application ADAS sans le cadre d'étalonnage pour effectuer les procédures d'étalonnage ADAS ?

  un. Non, l'application MaxiSys ADAS nécessite un code (scan de code QR) de la trame d'étalonnage pour activer le logiciel.

  Pour plus d'informations, voir 'ADAS Frame Banding' sur la page TÉLÉCHARGEMENT.

• Si je souhaite ajouter des cibles individuelles ou des outils d'étalonnage ultérieurement, sont-ils disponibles à l'achat ?

  un. Oui, les luminaires spécialisés, les objectifs existants et les objectifs de couverture des nouveaux véhicules sont disponibles à l'achat individuel.

• En fonction des systèmes de véhicule qui m'intéressent, quel kit d'étalonnage ADAS dois-je acheter ?

  un. LDW, LKA, ACC (avant uniquement) - Vous avez besoin du kit LDW (ADS-LDWPACKAGE)

  b. AVM, RCW, RCA (vue autour / vue 360 / arrière) - Vous avez besoin du kit complet (ADS-ADASCOMPLETE)

  c. Vision nocturne, radar (comprend les angles morts, etc.) - Également dans le kit complet (ADS-ADASCOMPLETE)

  *peut être ajouté comme accessoire supplémentaire au kit LDW

• Ai-je besoin de quelqu'un pour assembler et/ou configurer le cadre d'étalonnage ?

  un. Non, l'assemblage complet est un processus simple de 20 à 25 minutes. Des instructions graphiques et des vis standard sont incluses.

• Des options de formation sont-elles nécessaires pour travailler sur les étalonnages ADAS ?

  un. Non, le logiciel MSADAS propose des instructions illustrées étape par étape pour placer le cadre d'étalonnage et les cibles.

  b. Si un client demande une formation ADAS générale, I-CAR, CTI et AutoTech ont des cours ADAS utilisant l'outil Autel.

• Que paient les compagnies d'assurance pour les étalonnages ?

  un. Les compagnies d'assurance paient généralement entre 200 $ et 300 $ pour chaque étalonnage ADAS.

  b. L'application ADAS fournit également les fonctionnalités pré et post-SCAN, pour lesquelles les compagnies d'assurance paient 100 à 150 dollars.

• Outre une zone dégagée de 30 pieds x 15 pieds, quelles sont les autres exigences de l'atelier de travail pour effectuer les étalonnages ADAS ?

  un. Pas d'obstructions ou d'ascenseurs à 2 colonnes. Une baie d'alignement fonctionnera s'il y a env. 9 1/2' entre le châssis et l'élévateur

  b. Plancher de niveau dans la baie ou l'ascenseur étant de niveau à 3 pieds ou moins.

  c. Pas de "damier" ou d'autres motifs géométriques sur les murs ou le sol

  d. Capable de fermer la porte de la baie et/ou de bloquer les sources lumineuses extérieures qui projettent des ombres de surface inégales

• Quels sont les différents types d'étalonnages ADAS et sont-ils spécifiques à une marque ?

  Selon le type de véhicule, une procédure d'étalonnage stationnaire ou dynamique est requise (dans certains types de véhicules, les deux sont nécessaires) pour étalonner les capteurs ADAS sur les modules du véhicule.

  • Les étalonnages stationnaires sont effectués dans un environnement d'atelier et nécessitent l'utilisation de cibles ou de modèles pour être terminés.

  • Les calibrations dynamiques nécessitent que le véhicule roule sur des routes pendant un certain temps avec des marquages au sol bien entretenus.

• Puis-je activer plusieurs applications ADAS d'outil à partir d'un cadre d'étalonnage ?

  un. Non, la «liaison» d'activation est unique à un seul outil d'application ADAS du cadre d'étalonnage Autel ADAS.

  b. Vous pouvez utiliser un outil d'application ADAS "activé" avec n'importe quel cadre d'étalonnage Autel ADAS.

  Pour plus d'informations, voir 'ADAS Frame Banding' sur la page TÉLÉCHARGEMENT.

• La tablette MSADAS fournit-elle d'autres fonctions d'outil d'analyse en plus de l'étalonnage ADAS ?

  un. Oui, la tablette Autel MaxiSYS ADAS comprend toutes les fonctions de diagnostic et de maintenance comme Autel MaxiSYS MS908SP, y compris les rapports pré et post-SCAN et l'interface de programmation J-2534.

• Puis-je activer plusieurs tablettes compatibles ADAS avec un seul cadre de calibrage ?

  un. Oui, vous pouvez ajouter plusieurs tablettes compatibles ADAS à votre cadre d'étalonnage. Cependant, un seul type de cadre de calibrage peut être activé sur chaque tablette. Assurez-vous de sélectionner le bon cadre d'étalonnage car cette sélection ne peut pas être annulée et deux versions du logiciel ADAS ne peuvent pas résider sur la même tablette.

• Puis-je acheter uniquement l'ADASUPGRADE sans le cadre d'étalonnage pour effectuer les procédures d'étalonnage ADAS ?

  un. Oui, cependant, une grande partie des véhicules nécessitent des étalonnages statiques, où un équipement spécial est placé autour des véhicules à des endroits spécifiés. N'oubliez pas que l'outil vous demandera quel type de cadre d'étalonnage vous utilisez lorsque vous ajoutez le logiciel ADAS. Si vous n'avez pas encore de cadre d'étalonnage, sélectionnez l'option que vous obtiendrez probablement.

• Quels sont les différents types d'étalonnage ADAS et sont-ils spécifiques à une marque ?

  un. Il existe deux types d'étalonnage ADAS, STATIQUE et DYNAMIQUE. Le type d'étalonnage requis est déterminé par le constructeur du véhicule.

  • Les ÉTALONNAGES STATIQUES sont effectués dans la baie de service à l'aide de cibles et de modèles spécifiques au véhicule. Les étalonnages statiques nécessitent des conditions contrôlées, telles qu'un éclairage lumineux et uniforme, un sol plat, aucun encombrement derrière les cibles, etc.
  • Les ÉTALONNAGES DYNAMIQUES sont effectués pendant la conduite du véhicule dans des conditions très spécifiques déterminées par le constructeur du véhicule. Ces conditions comprennent, le calibrage pendant la journée, des marquages au sol clairement visibles, des conditions météorologiques claires, des vitesses de conduite spécifiques, des routes plates avec des collines ou des courbes minimales, un trafic minimal, etc.

• Quelles actions du véhicule nécessitent des diagnostics du système ADAS ou un étalonnage du capteur ADAS ?

  un. Remplacement d'un capteur ou d'une caméra ADAS, réparation d'une collision, alignement des quatre roues, modification de la hauteur de caisse (conformément aux spécifications du constructeur du véhicule), remplacement du pare-brise, certaines réparations mécaniques nécessitant le retrait des couvercles de pare-chocs, de la calandre, etc., service de diagnostic lié à l'ADAS, capteur ADAS ou caméra retirée et réinstallée ou modification de la taille des pneus (conformément aux spécifications du fabricant du véhicule).

• Quel est le moyen le plus simple de vérifier le véhicule pour confirmer quels modules ADAS sont actifs ?

  un. L'exécution d'un pré-scan avec votre Autel MaxiSYS fournira une liste de tous les modules actuellement en communication avec le réseau de données du véhicule. Une icône ADAS s'affichera à côté d'un module avec la fonctionnalité ADAS.

• Le cadre d'étalonnage nécessite-t-il un assemblage ?

  un. Oui, l'assemblage du cadre est un processus simple de 20 à 25 minutes. Les instructions illustrées, le matériel et les clés nécessaires sont inclus. Nous avons également une vidéo de montage sur le site www.maxisysadas.com.

• Comment savoir quels modèles et procédures d'étalonnage utiliser ?

  un. Le logiciel Autel MaxiSYS ADAS affiche des instructions d'étalonnage illustrées étape par étape spécifiques au véhicule, qui incluent une liste de toutes les cibles, modèles et accessoires nécessaires pour terminer l'étalonnage.

• Quelle préparation du véhicule est nécessaire avant d'effectuer les procédures d'étalonnage ?

  un. Le logiciel Autel MaxiSYS ADAS fournira une liste détaillée des instructions de préparation de l'étalonnage spécifiques au constructeur du véhicule. Les exigences de préparation varient selon la marque du véhicule. Certaines exigences d'étalonnage courantes incluent :

  • Le véhicule doit être garé sur une surface plane et de niveau
  • Tous les liquides doivent être remplis aux niveaux recommandés, par exemple l'huile, le liquide de refroidissement, etc.
  • Le réservoir de carburant doit être plein
  • La pression des pneus doit être réglée au niveau de la plaque signalétique
  • Pas de passagers ou de charge supplémentaire dans le véhicule
  • Toutes les portes et le capot doivent être fermés
  • Connecter une alimentation batterie auxiliaire

• Comment savoir si le recalibrage ADAS a réussi ?

  un. À la fin de la procédure d'étalonnage, Autel MaxiSYS affichera un écran indiquant que l'étalonnage s'est terminé avec succès. C'est une bonne idée d'effectuer une capture d'écran à ce stade et de joindre cet écran à votre rapport post-analyse. Sur certains véhicules, des paramètres d'étalonnage seront ajoutés au rapport post-SCAN qui indiquent la précision de l'étalonnage.