| Código do Produto: | MK19400 |
| Categorias | Diagnostic Tools, Adas And Calibration Tools, Automotive Workshop Equipment |
| Fabricante | Autel |
Em Stock
| Fabricante | Autel |
| Condição | Nova |
| Peso | 520000 g |
Ferramentas de diagnóstico da Autel com número do produto: MK19400
Este produto de peso: 520000g
Fabricante : Autel
Condição : Novo
Inspeção veicular de pneus, freios, suspensão, direção e muito mais. Marque recomendações de serviço, anexe fotos e notas.
Exibição de leitura de alinhamento ao vivo.
Instruções de alinhamento ilustradas, leituras ao vivo, ferramentas necessárias e locais de ajuste exibidos em uma única tela.
O posicionamento de armação mais rápido e preciso da indústria em apenas um minuto.
Instruções coloridas ilustradas passo a passo conduzem o usuário através do processo de calibração do ADAS.
Defina a altura do alvo de calibração ADAS com o apertar de um botão.
O novo Autel ADAS IA900WA com tablet MSULTRA inclui : | |
Autel MaxiSys MSULTRA Table Diagnostic Scanner Tablet com atualização ADAS
| Mercedes Lane Keep Target Board CSC601/19
Agora vem o quadro padrão 2.0 Autel atualização de medição de distância do quadro para quadro padrão
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O Advanced Driver Assistance System (ADAS) usa câmeras de processamento de imagem, radar, detecção de luz e alcance e outros sensores para monitorar os arredores do veículo e detectar situações potencialmente perigosas. Objetivo: aumentar a segurança por meio de uma consciência situacional avançada e reduzir as possibilidades de colisão.
Os sensores usados no ADAS incluem câmeras, radares, lasers e ultrassom. Eles podem detectar luz, calor, pressão e outras variáveis usadas para monitorar o estado do veículo. Geralmente eles se localizam nos para-choques dianteiro e traseiro, espelhos laterais, cabine do veículo e vidros do pára-brisa.
O ADAS geralmente inclui o Traffic Message Channel (TMC), o Intelligent Speed Adaptation (ISA), os sistemas de comunicação veicular e outros sistemas de assistência ao motorista. Os sistemas específicos são os seguintes:
1) Sistema de aviso de saída de faixa
2) Assistente de Faixa de Rodagem
3) Sinal de Trânsito/Reconhecimento de Sinal
4) Sistema de Visão Noturna
5) Monitor de status do motorista
6) Aviso de Veículo Elétrico
7) Controle de Descida de Encosta
1) Assistência de Estacionamento
2) Sistema de Iluminação/Frente Adaptável
3) Controle de cruzeiro adaptativo
4) Detecção de pedestres
5) Freio de emergência
1) Imagem reversa
2) Assistência de estacionamento
3) Aviso de colisão traseira
1) Vista envolvente
2) Detecção de ponto cego
Em circunstâncias normais, após o reparo em um acidente, a calibração dos sistemas auxiliares relevantes precisa ser realizada. Ao desmontar ou reinstalar componentes de monitoramento, como câmeras, radares e sensores, substituir a ECU do veículo ou alterar a altura do veículo, os sistemas auxiliares e outros precisam ser calibrados.
Por exemplo: A calibração ACC precisa ser realizada nos seguintes casos.
1. Repare ou substitua a unidade de controle do sensor de radar Adaptive Cruise Control (ACC)
2. Ângulo de desvio do sensor do radar ACC fora da faixa normal
3. Ajuste a posição do sensor de radar ACC na carroceria do veículo
4. Conserte ou substitua o para-choque ou a grade do radiador
5. Ajuste o chassi
Execute as etapas a seguir antes de configurar o conjunto de ferramentas de calibração.
? Estacione o veículo em uma superfície plana e nivelada com as rodas dianteiras apontadas para a direita e certifique-se de que não haja objetos
na frente do veículo.
? Os líquidos de arrefecimento e o óleo do motor do veículo devem estar nos níveis recomendados e o tanque de gasolina cheio. O veículo deve
não estar transportando nenhuma carga (passageiros ou carga).
? Anexe o VCI ao veículo e conecte a ferramenta de diagnóstico ao veículo (se conectado por cabo, por favor
passe o cabo pela janela).
? Feche as portas do veículo.
? Ajuste a pressão dos pneus para o valor recomendado.
? As medidas de preparação variam de acordo com o veículo e o sistema. Siga as instruções no MaxiSys ADAS
tablet para garantir uma calibração precisa.
A câmera de visão frontal captura o que está na frente do veículo. Ele é usado em vários sistemas ADAS, incluindo sistemas de alerta de saída de faixa (LDW), assistente de manutenção de faixa (LKA) e reconhecimento de sinal/sinal de trânsito (TSR), geralmente em conjunto com outros sensores, câmeras ou sistemas de detecção para fornecer dados de entrada .
O sistema de câmera de visão 360° ou surround usa várias visualizações de câmera para criar uma visão de cima para baixo de 360° (olho de pássaro) ao redor do veículo. Este sistema é usado em sistemas de assistência ao estacionamento de veículos passivos (instruções exibidas) e ativos (autônomos).
Os sensores de radar ADAS detectam objetos fixos e em movimento em diferentes distâncias ao redor do perímetro de um veículo. Diferentes tipos e frequências de radar são usados em vários sistemas ADAS. Radar de ultra curto alcance (USRR) e radar de curto alcance (SRR) fornecem dados para detecção de ponto cego (BSD) e assistência de mudança de faixa (LCA), enquanto sistemas incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC) usam radar de alcance mais longo.
Para obter o valioso software de calibração ADAS, você pode adquirir o tablet MaxiSys ADAS ou adquirir a atualização do software de calibração ADAS para seu tablet MaxiSys existente.
Câmeras, sensores, ultrassom, radar e LIDAR são alguns dos sistemas usados para capturar os dados do ambiente de direção, incluindo a posição de veículos em movimento ou estáticos, localização de pedestres, sinalização rodoviária, detecção de faixa de rodagem e interseção, estrada (curvas) e condições de direção (ruim visibilidade ou direção noturna), use essas informações para instruir o veículo a realizar sua ação predeterminada. Câmeras, sensores e sistemas de detecção são normalmente localizados nos para-choques dianteiro e traseiro, para-brisa, grade dianteira e espelhos retrovisores laterais e traseiros.
Os procedimentos de calibração do ADAS devem ser executados em um piso nivelado. Se um elevador de alinhamento for usado para nivelamento, o software de calibração Autel pode fornecer informações de ajuste e o quadro de calibração pode ser facilmente levantado ou abaixado para ficar nivelado com o veículo.
O MaxiSys ADAS atualmente suporta calibrações para a maioria dos veículos atuais habilitados para ADAS nos mercados dos EUA, Ásia e Europa.
1. Execute os procedimentos de calibração em ambientes fechados sem obstruções de objetos
2. Sem fontes de luz externas para projetar sombras irregulares na superfície
3. Alguns procedimentos requerem alinhamentos de luz de fundo brilhante
Estacione o veículo em uma superfície plana e nivelada com as rodas dianteiras apontando para a direita e certifique-se de que haja espaço ao redor do veículo (geralmente não deve haver objetos a menos de três metros ou dez pés da frente do veículo).
Baseado na poderosa plataforma MaxiSys, a Autel apresenta o MaxiSys ADAS. O MaxiSys ADAS não apenas fornece a funcionalidade de diagnóstico completa original, mas também oferece calibração ADAS abrangente e precisa.
Combinado com a melhor cobertura de diagnóstico de nível OE possível, o tablet MaxiSys evoluiu muito além de nossas capacidades de ferramentas originais para oferecer ADAS completo e soluções de diagnóstico para reparo e calibração mais inteligentes.
R: Funcionalidade Abrangente
1.O MaxiSys ADAS oferece todos os serviços de diagnóstico e manutenção da ferramenta MaxiSys.
2. O módulo ADAS da MaxiSys ADAS abrange muitas marcas de veículos, incluindo Benz, BMW, Audi, VW,
Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai e Kia.
3. O MaxiSys ADAS suporta a calibração de vários sistemas de assistência ao motorista, incluindo Adaptive Cruise
Controle (ACC), Sistema de Visão Noturna (NVS), Aviso de Saída de Faixa (LDW), Detecção de Ponto Cego (BSD),
Monitoramento de visão geral (AVM), aviso de colisão traseira (RCW) e displays de alerta (HUD).
4.O MaxiSys ADAS fornece ilustrações gráficas e instruções passo a passo.
5.O MaxiSys ADAS fornece demonstrações para orientar o técnico durante a calibração.
B: Ferramentas Completas
Embora os procedimentos de calibração variem de acordo com a marca e as ferramentas difiram de acordo com o sistema de assistência ao motorista, o conjunto de ferramentas de calibração MaxiSys ADAS pode atender à instalação flexível e calibração precisa para uma ampla gama de marcas e sistemas de veículos.
1. O conjunto de ferramentas de calibração permite montagem flexível para diferentes sistemas de assistência ao motorista e modelos de veículos.
2. O quadro de calibração é equipado com uma placa deslizante para fácil movimentação e posicionamento.
3. O conjunto de ferramentas fornece calibrações com precisão milimétrica por meio de marcas precisas em réguas e
o posicionamento do laser.
Substituição de Sensor / Reparação de Acidentes / Alinhamento de Rodas / Substituição de Pára-brisas / Serviço de Diagnóstico
Durante o procedimento de pré-digitalização, o software MaxiSys fará a varredura de todos os módulos em todos os sistemas e listará em uma única tela, em seguida, fornecerá ícones ADAS visuais ao lado dos módulos ADAS ativos. Isso mostra aos técnicos quais sistemas ADAS estão ativos e ajuda a preparar um plano de reparo mais detalhado, que inclui os procedimentos de calibração ADAS necessários após a conclusão dos reparos.
O técnico pode revisar a varredura pós-calibração para confirmar se o DTC do módulo foi limpo. A calibração do módulo ADAS não será concluída se as etapas de calibração não forem seguidas corretamente.
Dependendo do tipo de veículo, é necessário um procedimento de calibração estacionária ou dinâmica (em alguns tipos de veículos, ambos são necessários) para calibrar os sensores ADAS para os módulos do veículo.
• As calibrações estacionárias são concluídas em um ambiente de oficina e requerem o uso de alvos ou padrões para serem concluídas.
• As calibrações dinâmicas exigem que o veículo seja conduzido em estradas por um determinado período de tempo com marcações de estrada bem conservadas.
• Superfície plana e nivelada com espaço suficiente ao redor do veículo para concluir os procedimentos de calibração. (geralmente, não deve haver objetos dentro da área de calibração de 15 pés por 30 pés)
• Realize os procedimentos de calibração em ambientes fechados sem obstruções de objetos.
• Nenhuma fonte de luz externa para projetar sombras irregulares na superfície.
• Alguns procedimentos requerem alinhamentos de luz de fundo brilhante.
• Os líquidos de arrefecimento do veículo e o óleo do motor devem estar nos níveis recomendados e o tanque de gasolina cheio.
• O veículo não deve transportar nenhuma carga (passageiros ou carga).
• Ajuste a pressão dos pneus para o valor recomendado.
• Conecte o VCI sem fio ao DLC do veículo.
• Certifique-se de que o MaxiSys esteja emparelhado com o VCI e, em seguida, certifique-se de fechar todas as portas do veículo.
• Estabeleça a comunicação da ferramenta de diagnóstico com o veículo.
• Siga as instruções do software MaxiSys ADAS para garantir uma calibração precisa. As medidas de preparação variam de acordo com o veículo e o sistema.
O software Autel MaxiSys ADAS Calibration Application fornece instruções gráficas passo a passo que são específicas do modelo do veículo para confirmar que os padrões corretos são usados durante os procedimentos de calibração corretos. Seu software MaxiSys confirma que essas informações estão corretas, com base nas informações do veículo confirmadas no recurso AutoSCAN, para confirmar quais módulos ADAS ativos em qualquer sistema do veículo podem precisar de um procedimento de calibração concluído.
a. Sim, o MSADAS fornece todos os mesmos serviços de diagnóstico e manutenção que o MS908SP, incluindo Pré/Pós Varredura
a. Você pode adquirir uma ATUALIZAÇÃO ADAS para adicionar recursos ADAS à sua ferramenta de verificação Autel MaxiSys existente.
b. Se você não tiver uma ferramenta de verificação Autel, deverá adquirir um pacote de ferramentas de verificação MSADAS para obter o melhor valor.
a. Não, o aplicativo MaxiSys ADAS requer um código (digitalização de código QR) do quadro de calibração para ativar o software.
Para obter mais informações, consulte 'ADAS Frame Banding' na página DOWNLOAD.
a. Sim, os acessórios especiais, alvos existentes e novos alvos de cobertura de veículos estão disponíveis para compra individual.
a. LDW, LKA, ACC (somente voltado para o futuro) - Você precisa do kit LDW (ADS-LDWPACKAGE)
b. AVM, RCW, RCA (visão geral / 360º / visão traseira) - Você precisa do Kit Completo (ADS-ADASCOMPLETE)
c. Visão Noturna, Radar (inclui Ponto Cego etc.) - Também no Kit Completo (ADS-ADASCOMPLETE)
*podem ser adicionados como acessórios adicionais ao kit LDW
a. Não, a montagem completa é um processo simples de 20 a 25 minutos. Instruções gráficas e parafusos padrão estão incluídos.
a. Não, o software MSADAS apresenta instruções ilustradas passo a passo para colocar o quadro de calibração e os alvos.
b. Se um cliente solicitar treinamento ADAS geral, I-CAR, CTI e AutoTech têm aulas de ADAS utilizando a ferramenta Autel.
a. As seguradoras geralmente pagam entre US$ 200 e US$ 300 por cada calibração do ADAS.
b. O aplicativo ADAS também fornece os recursos Pré e Pós-SCAN, pelos quais as seguradoras pagam de US$ 100 a US$ 150.
a. Sem obstruções ou elevadores de 2 postes. Um compartimento de alinhamento funcionará se houver aprox. 9 1/2' entre a estrutura e o elevador
b. Piso nivelado na baía ou elevador sendo nivelado a 3 pés ou menos.
c. Nenhum “tabuleiro de xadrez” ou outros padrões geométricos nas paredes ou no chão
d. Capaz de fechar a porta do compartimento e/ou bloquear fontes de luz externas que projetam sombras irregulares na superfície
Dependendo do tipo de veículo, é necessário um procedimento de calibração estacionária ou dinâmica (em alguns tipos de veículos, ambos são necessários) para calibrar os sensores ADAS para os módulos do veículo.
• As calibrações estacionárias são concluídas em um ambiente de oficina e requerem o uso de alvos ou padrões para serem concluídas.
• As calibrações dinâmicas exigem que o veículo seja conduzido em estradas por um determinado período de tempo com marcações de estrada bem conservadas.
a. Não, a “ligação” de ativação é exclusiva para uma única ferramenta de aplicação ADAS do quadro de calibração Autel ADAS.
b. Você pode usar uma ferramenta de aplicativo ADAS “ativada” com qualquer quadro de calibração Autel ADAS.
Para obter mais informações, consulte 'ADAS Frame Banding' na página DOWNLOAD.
a. Sim, o Autel MaxiSYS ADAS Tablet inclui todas as funções de diagnóstico e manutenção como o Autel MaxiSYS MS908SP, incluindo relatórios pré e pós-SCAN e interface de programação J-2534
a. Sim, você pode adicionar vários tablets compatíveis com ADAS ao seu quadro de calibração. No entanto, apenas um tipo de quadro de calibração pode ser ativado em cada tablet. Certifique-se de selecionar o quadro de calibração correto, pois esta seleção não pode ser desfeita e duas versões do software ADAS não podem residir no mesmo tablet.
a. Sim, porém grande parte dos veículos requer calibrações estáticas, onde equipamentos especiais são colocados ao redor dos veículos em locais específicos. Lembre-se de que a ferramenta perguntará qual tipo de quadro de calibração você está usando ao adicionar o software ADAS. Se você ainda não tem um quadro de calibração, selecione a opção que provavelmente obteria.
a. Existem dois tipos de calibração ADAS, ESTÁTICO e DINÂMICO. O tipo de calibração necessária é determinado pelo fabricante do veículo.
a. Sensor ADAS ou substituição da câmera, reparo de colisão, alinhamento de quatro rodas, alterações na altura do percurso (dentro das especificações do fabricante do veículo), substituição de pára-brisa, certos reparos mecânicos que exigem a remoção de tampas de pára-choques, grade, etc., serviço de diagnóstico relacionado a ADAS, sensor ADAS ou câmera removida e reinstalada ou alterações no tamanho do pneu (dentro das especificações do fabricante do veículo).
a. Executar uma pré-varredura com seu Autel MaxiSYS fornecerá uma lista de todos os módulos atualmente em comunicação com a rede de dados do veículo. Um ícone ADAS será exibido ao lado de um módulo com funcionalidade ADAS.
a. Sim, a montagem da estrutura é um processo simples de 20 a 25 minutos. Instruções ilustradas, hardware e chaves necessárias estão incluídos. Também temos um vídeo de montagem no site www.maxisysadas.com.
a. O software Autel MaxiSYS ADAS exibe instruções de calibração passo a passo ilustradas específicas do veículo, que incluem uma lista de todos os alvos, padrões e acessórios necessários para concluir a calibração.
a. O software Autel MaxiSYS ADAS fornecerá uma lista detalhada de instruções de preparação de calibração específicas do fabricante do veículo. O requisito de preparação varia de acordo com a marca do veículo. Alguns requisitos de calibração comuns incluem:
a. Ao final do procedimento de calibração o Autel MaxiSYS exibirá uma tela indicando que a calibração foi concluída com sucesso. É uma boa ideia fazer uma captura de tela neste momento e anexar essa tela ao seu relatório pós-varredura. Em alguns veículos, os parâmetros de calibração serão adicionados ao relatório pós-SCAN, indicando a precisão da calibração.
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