BitEdit Continental GPEC3

Descrição do produto:

Ativação de software da BitSoftware com número de produto: MK22981

Especificações:

Fabricante : BitSoftware

Módulo Continental GPEC3

Módulo de software para edição de calibrações de veículos Chrysler/Dodge/Jeep com ECU Continental GPEC3.

Cálculo de ar : Mapa para cálculo de carga nominal, eficiência volumétrica em banco de carga parcial
Correção do fluxo de ar : Fluxo de ar através do corpo do acelerador, fator de temperatura do líquido refrigerante para eficiência volumétrica, fator de temperatura de admissão para eficiência volumétrica, multiplicador de eficiência volumétrica para temperatura do líquido refrigerante, multiplicador de eficiência volumétrica para temperatura de admissão
Loop fechado : Loop fechado habilita banco de atraso
Velocidade de marcha lenta : velocidade de marcha lenta desejada no acionamento, velocidade de marcha lenta desejada no acionamento (alta octanagem), velocidade de marcha lenta elevada, velocidade de marcha lenta no acionamento, velocidade de marcha lenta no acionamento com CA, velocidade de marcha lenta em P/N, velocidade de marcha lenta em P/N com CA , Velocidade mínima de marcha lenta no inversor, Velocidade mínima de marcha lenta em P/N, Velocidade mínima de marcha lenta em P/N
Compensação de injeção : Quantidade de combustível injetado, Valor base Lambda, Enriquecimento de potência em alta octanagem, Enriquecimento de potência em octanagem regular
Controle de injeção : Massa de combustível por injeção PWM, Injeção PWM por massa de combustível, Injeção PWM offset
Limitadores : Limitação de rotação do motor, Limitador de rotação do motor por temperatura do líquido de arrefecimento do motor, Limitador de rotação do motor por temperatura do óleo, Limitador de rotação do motor em ponto morto, Limitação de velocidade do veículo
Avanço da faísca : Ângulo de ignição ideal para o avanço da faísca no modo adicional
Base do ângulo de ignição avançada da faísca : Base do ângulo de ignição avançada da faísca no modo adicional, ângulo de ignição mínimo do avanço da faísca
Detecção de detonação avançada de faísca : Fator de detecção de detonação avançada de faísca
Avanço da faísca: correções : Correção do ângulo de ignição do avanço da faísca pela temperatura do motor
Avanço da faísca: limites : Limite do ângulo de ignição do avanço da faísca
Temperatura : temperatura dos gases de escape
Controle da válvula do acelerador : Ângulo de abertura da válvula do acelerador grande faixa, Ângulo de abertura da válvula do acelerador pequena faixa
Torque : Torque máximo, Pedal acelerador por solicitação de torque em modo adicional, Limite de torque por marcha e velocidade, Solicitação de torque por pedal acelerador em modo adicional
CDT