Турбодекодер Original HU66 Gen 2/6 группы VAG

Установив правильную ориентацию замка, вставьте инструмент в замок до упора. Перед установкой убедитесь, что турбоколесо повернуто МАКСИМАЛЬНО вправо, а колесо Gate находится в МАКСИМАЛЬНО переднем положении и вдавлено внутрь!
После того, как оно вставлено, вытащите колесо ворот обратно назад. Вы увидите «точки остановки». Приложите натяжение вправо к переднему колесу TENSION, удерживайте натяжение и поворачивайте заднее колесо TURBO до тех пор, пока индикаторная линия не достигнет точки остановки 1, выгравированной на штыревом колесе-активаторе. Сразу после этого поверните турбоколесо в крайнее правое положение и только после этого ослабьте натяжение вращения переднего колеса.
Повторите все то же самое, но измените направление натяжного колеса – теперь используйте левое натяжение.

Хорошая практика — сделать около 20 «накачек» в точке остановки 1. Если замок не открывается, просто увеличьте сектор остановки до 2. Оставайтесь там еще на 20 накачек, если он все еще заблокирован — перейдите к третьей точке остановки. 20 раз по 3 и при отсутствии результата сделать 10 – 15 остановок на секторе 4.
Теперь, если цель — разблокировать — вы это сделали! Если вам нужно расшифровать замок, пожалуйста, не снимайте турбодекодер! ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ОДНУ ЧИСТУЮ КОМБИНАЦИЮ ЗАМКА, ПОЖАЛУЙСТА, СДЕЛАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ:
Поверните инструмент в любом направлении – независимо от положения блокировки или разблокировки, держите его в положении, сделайте один последний насос турбоколесом и выровняйте его до точки остановки сектора 4!
Жонглируйте инструментом, пока он вращается. Для жонглирования следуйте плоскости лезвия ключа! Благодаря этому все коды будут прикрепляться к контактам в хорошей и четкой позиции кода!
Затем извлеките инструмент! Пожалуйста, извлеките инструмент правильно:
Поверните инструмент в нейтральное положение блокировки, поверните турбо-колесо до упора вправо, нажмите вперед колесо Gate и только тогда вы сможете извлечь Турбодекодер из замка.