| رقم المنتج: | MK24997 |
| التصنيفات | سوفت وير التفعيل |
| الشركة المصنعة | Autel |
متوفر
منتج رقمي
| المصنع | Autel |
رموز تنشيط البرامج من Autel برقم المنتج: MK24997
حماية تشخيص السيارة (المعروفة أيضًا باسم SFD – Schutz Fahrzeug Diagnose) هي طبقة أمان إضافية تتطلب الحصول على ترخيص بين السيارة والشركة المصنعة.
تم تقديمه بواسطة مجموعة فولكس فاجن (VAG) للمساعدة في حماية أصحاب المركبات من الاحتيال من خلال توفير معلومات حول من ومتى قام بإجراء تعديلات على مركباتهم. يقيد SFD وظائف مثل التعديلات والترميز والمعلمات.
تنطبق هذه الحماية على الموديلات المصنعة من عام 2020 مع MQB Evo (على سبيل المثال، VW Golf 8، Škoda Octavia IV، Seat Leon IV، Audi A3 8Y، Q4) وMEB (على سبيل المثال، VW ID.3، ID.4، Škoda Enyaq ) المنصات.
تشتمل وحدات التحكم المحمية بواسطة SFD على إلكترونيات المحرك، والكهرباء المركزية، ومجموعة العدادات، والكهرباء البوابة، ووحدة الوسائط المتعددة، والمزيد.
العلامة التجارية: فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، المركبات التجارية فولكس فاجن، بنتلي، لامبورجيني
م م ي: 2020+
الوظيفة: مسح الكود، اختبار الإجراء، المطابقة، الإعدادات الأساسية، الترميز، الوظائف الخاصة المشتركة، وظائف التوجيه، إلخ.
| نموذج | الوحدة | وظيفة | وقت صلاحية الرمز | |
أودي A3/S3/RS3 (2020-حتى الآن) أودي A6/S6/RS6 (2018-حتى الآن) أودي A7/S7/RS7 (2018-حتى الآن) أودي A7L (2022- فصاعدا) أودي Q4 e-tron (2022- فصاعدًا) أودي Q5 e-tron (2022- فصاعدًا) أودي Q8/SQ8 (2019-حتى الآن) أودي إي-ترون (2019- فصاعدًا) أودي إي-ترون GT (2021- فصاعدًا) أودي Q8 e-tron GT (2024- فصاعدًا) | فولكس فاجن: A1/AC - تي روك 2018 > AE/AW - بولو 2017 > خريف وشتاء 2019 - تي كروس 2019 > CK - بولو 2020 > CS - تايجو 2022 > CW - تايجون 2022 > D2 - فيرتوس 2022 > BF - تي كروس 2019 > BZ - بولو/فيرتوس 2018 > CH - نيفوس 2020 > CY - بولو SUV 2022 > R1 - بولو تراك 2023 > 5G/BA/BC/BE/BQ/BV/BX - جولف 2013 > 5T - توران 2016 > AD/AX/BJ/BT - تيغوان 2016 > AM/AN - سيارة جولف رياضية 2014 > AU/BE/BX - جولف 2013 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا > BU - جيتا 2018 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا> BW - تيغوان 2018 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا> CL - تاوس 2021 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا > CL/CQ - تاوس 2021 > CP - طارق 2021 > CD/CG - جولف 2020 > CD/CG - جولف 2022 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا > CK - Atlas PA 2024 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا > E1 - ID.3 2020 > E2/E3 ID.4 2021 > E2/E3 ID.5 2022 > E8 - ID.4 2021 الولايات المتحدة الأمريكية/كندا > E6 - ID.4 كروز 2021 > E7 - ID.6 كروز 2021 > E4 - ID.4 X 2021 > E5 - ID.6 X 2021 > E9 - ID.3 2021 > EA - ID.7 Vizzion 2023 > ED - ID.7 Aero B 2023 > EB - ID.Buzz 2022 > CT - تيغوان 2024 > CT - تيغوان 2024 > سي جيه - باسات 2024 > | وحدة التحكم في المحرك نظام الفرامل الإلكتروني النظام الكهربائي المركزي الوسائد الهوائية مجموعة العدادات واجهة تشخيص ناقل البيانات معزز الفرامل وحدة متعددة الوظائف نظام المعلومات الالكترونية وحدة الاتصال في حالات الطوارئ …. | لأداء وظائف خاصة، والمطابقة، والترميز، وغيرها من العمليات، تحتاج إلى إلغاء قفل النظام أولاً. وإلا، فإن وحدة التحكم الإلكترونية ستمنع الوصول. وينطبق هذا على مهام مثل إعادة ضبط الصيانة، واستبدال وسادات الفرامل، وترميز وحدة الوسادة الهوائية، وما إلى ذلك. | عادةً، بمجرد فتح قفل الوحدات، سيتم تشغيلها لمدة تصل إلى 90 دقيقة. ستغلق وحدة التحكم الإلكترونية نفسها تلقائيًا، وستحتاج إلى فتحها مرة أخرى. |
السيرة الذاتية لفولكس فاجن: SB - كادي 2020 > ST - مولتي فان 2021> EB - ID.Buzz 2023 > | ||||
مقعد: كوالالمبور - ليون 2020 > كم - فورمينتور 2021 > K1 - مواليد 2022 > | ||||
بنتلي: بنتايجا 2017> بنتايجا 2024> فلاينج سبير 2020> سلسلة كونتيننتال 2018> | ||||
لامبورجيني: ريفويلتو 2024> | ||||
سكودا: سكالا 2019> كاميك 2020> سلافيا 2022 > أوكتافيا 2020 > اينياق 2021 > | ||||
سلسلة Autel MaxiSys Ultra (MaxiSys MS909، MS919، Ultra، Ultra Lite، Ultra EV)
قادما:
سلسلة MaxiSys 906،
سلسلة MaxiSys 908،
سلسلة MaxiDAS DS800،
سلسلة MaxiDAS DS900
سلسلة MaxiCheck MX808،
سلسلة MaxiCheck MX900
العربية 
English 
Español 
Français 
Türkçe 
русский 
Italiano 
العربية 
Português 
български 
Română 
Ελληνικά 
Deutsch 
