Escáner de diagnóstico Wi-Fi dual bidireccional Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN y VCMI 5 en 1

Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN Escáner de diagnóstico Wi-Fi dual bidireccional y VCMI 5 en 1 Suscripción de actualización de 2 años

Descripción del Producto:

Herramientas de diagnóstico de programación clave/ECU Herramientas de diagnóstico de Autel con número de producto: MK7342
Este peso del producto: 14200g

Especificaciones de Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

Fabricante : Autel
Estado : Nuevo

Nota: La suscripción de actualización de 2 años se incluye con el dispositivo.
Nota: Restricción de IP (funciona solo en India, Medio Oriente y África).

MaxiSys Ultra es la tableta de diagnóstico más ambiciosa de Autel diseñada para maximizar la inteligencia del técnico. Cuenta con una tableta con pantalla táctil de 12,9 pulgadas con sistema operativo Android 7.0 con un procesador Octa-core (Quad de 2,3 GHz + Quad de 1,7 GHz), una importante memoria incorporada de 256 GB, todo ello potencia la nueva navegación de múltiples aplicaciones en pantalla dividida para brindar diagnóstico. orientación y prueba de componentes para confirmar las reparaciones. Combinado con el mapeo dinámico del módulo de topología, las funciones mejoradas de AutoSCAN y las opciones de diagnóstico inteligente, Ultra ofrece a los técnicos una guía de reparación paso a paso. El nuevo MaxiFlash VCMI funciona como osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y probador de CAN BUS. La conveniente estación de acoplamiento incluida garantiza que siempre tenga el poder para escanear.

Características de Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

• Las actualizaciones de Autel brindan la última cobertura de nivel OE para más de 80 vehículos nacionales, asiáticos y europeos de EE. UU., incluidos los superdeportivos.
• Funcionalidad excepcional a nivel de OE, desde diagnósticos y servicios OBDII integrales hasta codificación y programación avanzada de ECU
• Actualizaciones automáticas del sistema y del software con notificaciones push en tiempo real a través de Internet
• Las sesiones de registro de datos interactivo permiten el contacto directo con el soporte de Autel para solucionar de primera mano errores y errores de diagnóstico.
• Multitarea integral diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller para mantener todos los archivos de datos, información del cliente y registros de vehículos bien organizados.
• El administrador de datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos de escáner y notas de técnicos

Aspectos destacados de Autel MSUltra:

• Versión actualizada de MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919 ; Escáner integral todo en uno para grandes talleres de reparación;
• Se admiten los protocolos D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD ; Amplia cobertura de vehículos para el 99,99% de las marcas del mercado;
• VCMI 5 en 1 con funciones de VCI, osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y probador de BUS CAN;
• Programación y codificación avanzada J2534 , actualización y degradación de ECU, coincidencia y reemplazo de módulos de ECU, etc.
• Más de 36 funciones de servicio para solucionar todos los problemas relacionados con el automóvil, sin necesidad de recurrir a otras herramientas de escaneo o gurús;
• Diagnóstico inteligente integral basado en DTC, que le ayuda a tener una imagen clara del estado del vehículo; Ultra incluye TSB, consejos de reparación, análisis de DTC, etc. Para cada código de falla, Ultra realiza un análisis en profundidad y brinda datos del OE y sugerencias de procesamiento.
• Osciloscopio y multímetro integrados
• Árbol de módulos de topología de nivel OE, que le ayuda a visualizar la esencia del vehículo de forma mucho más intuitiva;
• Navegación de múltiples aplicaciones en pantalla dividida con una velocidad de ejecución súper rápida, lo que mejora enormemente la eficiencia de su trabajo;
• Más de 10 funciones altamente avanzadas : Prueba activa/Funciones guiadas/Personalización/Modificación/etc.;
• Guía de reparación múltiple : Boletín de servicio técnico (TSB), análisis de DTC, asistencia de reparación, consejos de reparación, medición de componentes y casos relevantes;

Compatible con D-PDU/SAE J2534/RP1210 y DoIP/CAN FD:

Los protocolos de diagnóstico D-PDU/SAE J2534/RP1210 permiten a Ultra diagnosticar y programar más vehículos comerciales y de pasajeros, como Volvo, VW, Benz, etc. Además, con los protocolos DoIP/CAN FD, que transmiten datos mucho más rápido que CAN, Ultra amplía la gama de diagnóstico para muchos modelos de vehículos nuevos, como GM (posterior a 2019); Volvo (posterior a 2018), Land Rover (posterior a 2017), Jaguar (posterior a 2017), BMW (chasis G/E), etc.

1. Admite protocolos de diagnóstico D-PDU/J2534/RP1210:

Autel MaxiSys Ultra admite la interfaz de comunicación estándar API; con la interfaz de medición de comunicación del vehículo, es decir, VCMI, podemos realizar diagnóstico y programación a nivel de OE para un diagnóstico más preciso y trabajos de reparación de automóviles eficientes para ganar más negocios.

2. Admite protocolos CAN FD/DoIP

El protocolo de bus CAN-FD es una forma mucho más eficiente de transmisión de datos que el protocolo de transferencia de datos CAN, su velocidad puede ser de hasta 4,05 Mbit, que es 14 veces más rápido que CAN2.0A/B. DoIP se basa en una rama de UDS (mejor que el protocolo CAN), es el estándar unificado de diagnóstico que tiene más conformidad con el desarrollo de vehículos inteligentes y una transmisión de datos más rápida, la velocidad de datos más rápida es de hasta 100 Mbit/s. El diagnóstico es entre 100 y 200 veces más rápido que el de CAN, y la velocidad de carga de la red es de 300 a 400 veces más que el diagnóstico de CAN.

NOTA: Los protocolos CAN FD/DoIP no son universales para todos los vehículos. El protocolo CAN-FD Bus es aplicable a los modelos GM producidos en la segunda mitad de 2019, y el protocolo DOIP admite principalmente Volvo después de 2018, Land Rover/Jaguar después de 2017, chasis F y chasis G de BMW.

Configuraciones de nivel superior, árbol de módulos de topología de nivel OE

El nuevo árbol CAN BUS de listado de módulos de topología, especialmente diseñado para las herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, lo que ayuda a los usuarios a conocer la cantidad de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo a un tiempo. mirada.

• Muestra intuitivamente el estado actual del módulo (incluye si hay un DTC en un módulo específico y la cantidad de DTC);
• Mostrar sistemáticamente la estructura de comunicación entre los módulos;
• Muestra directamente el código de falla e ingresa a la función de ejecución del sistema;
• Vea claramente el árbol de estado del módulo codificado por colores acercándose y alejándose;
• Compatible con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.

Diagnóstico inteligente, solución integral para DTC

Intelligent Diagnostics proporciona atajos inteligentes para que los técnicos obtengan información directamente relacionada con el código de falla, en lugar de que no sea relevante, ayudando a los técnicos a reparar las fallas detectadas de manera eficiente, haciendo que el trabajo de reparación sea un 200% más fácil que nunca.

Solución integral para guiar a los clientes a resolver las fallas paso a paso

• Sistema del vehículo y DTC detectado: muestra el nombre de los sistemas del vehículo y los DTC detectados.
• Boletín de servicio técnico (información OEM): contiene retiradas del mercado relacionadas con DTC, TSB y campañas OEM.
• Análisis DTC: proporciona información de asistencia de reparación relacionada con el código de falla.
• Asistencia de reparación: prioriza de forma inteligente los DTC y guía al usuario a la reparación adecuada.
• Consejos de reparación: guía paso a paso para resolver múltiples fallas de manera eficiente
• Medición de componentes: proporciona información detallada y guías instructivas sobre el uso del osciloscopio para probar componentes en busca de fallas.
• Caso relevante: ofrece casos relevantes de resolución de fallas como referencia.
• Compatible con: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW, etc.

VCMI 5 en 1, diagnostica y programa vehículos de manera más eficiente
(Conexión VCI + Osciliscopio + Generador de Forma de Onda + Multímetro + CAN UBS CHECK)

• 5 en 1: además de funcionar como herramienta de diagnóstico, también funciona como osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y probador de BUS CAN.
• Más avanzado que J2534: con los 3 protocolos de diagnóstico (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra puede trabajar con más herramientas de diagnóstico OEM y diagnosticar y programar más vehículos que las herramientas de programación J2534.

Programación y codificación avanzada de ECU J2534

La necesidad de realizar servicios de programación y codificación es ahora más relevante que nunca en el mercado de posventa. Hay cada vez más casos en los que es necesaria la programación/codificación, por ejemplo, reemplazar un módulo, reemplazar el software o firmware existente en las ECU, solucionar problemas de conducción y emisiones controlados por software, etc. Hay dos tipos generales de operaciones de programación:

A. Codificación

También conocido como programa de aprendizaje o adaptación de componentes, se utiliza para reprogramar datos adaptativos para módulos de control de vehículos después de reparaciones o reemplazos de piezas del vehículo.

B. Programación

descarga la última versión del software de la base de datos del servidor en línea a través del acceso a Internet (este procedimiento se realiza automáticamente cuando la tableta está conectada a Internet, por lo que no es necesario buscar actualizaciones de software usted mismo) y reprograma la versión más reciente en el sistema del vehículo. ECU.

El escáner superior Autel MaxiSys Ultra con VCMI puede ayudarlo a resolver todos los problemas anteriores. Con los protocolos D-PDU, SAE J2534 y RP1210, la herramienta de escaneo automático Maxisys Ultra proporciona diagnóstico, codificación y programación para más vehículos comerciales y de pasajeros, mucho más avanzado que las herramientas de programación J2534.

• Programación y codificación de ECU en línea sin conectores especiales para BMW (chasis F y G);
• Programación de ECU en línea para chasis nuevos de Benz (204, 212, 207, 463, etc.); SCN en línea para Benz (222, 212, 204, 205, etc.);
• Codificación ECU en línea para Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, etc.
• Programación y codificación de ECU para GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, etc.
• El módulo VCMI también admite varios protocolos de autobuses de vehículos comunes, por ejemplo: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, etc. Hablando de CAN-FD, su velocidad de transmisión es 14 veces más rápida que CAN.

Más de 36 funciones de mantenimiento mejoran enormemente la eficiencia del trabajo

• 26 funciones de reinicio comúnmente utilizadas para mantenimiento o reparaciones rápidas:

Restablecimiento de aceite, EPB, BMS, purga de ABS, TPMS, restablecimiento de airbag, registro DPF, servicio IMMO, codificación de inyectores, calibración SAS, calibración de suspensión, adaptación del acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de marchas, inicialización del techo corredizo, calibración de asientos, cambio de idioma, Coincidencia de faros, configuración A/F, techo WIN DR, odómetro, cambio de tamaño de neumáticos, cilindro, turbocompresor, límite, adaptación de transmisión.

• Más de 10 funciones avanzadas para diferentes modelos de vehículos:

Aprendizaje de la posición de marcha neutra, ajuste del sensor de torsión, verificación de señal, aprendizaje del sensor de velocidad de guiñada (YRS), aprendizaje de la posición del pedal del embrague, equilibrio de potencia del cilindro, coincidencia de componentes, reinicio de parada/arranque, modo de transporte, bloqueo automático de puertas, etc.

• Restablecimiento de aceite, para restablecer la lámpara de servicio de aceite para el sistema de vida útil del aceite del motor; Reinicio EPB, para restablecer la pastilla de freno después de reemplazar la pastilla de freno.
• Sangrado ABS, para realizar diversas pruebas bidireccionales del Sistema Antibloqueo de Frenos;
• Codificación del inyector, para escribir el nuevo código en la ECU después de reemplazar el inyector.
• Calibración de Suspensión, para ajustar la altura del cuerpo; Calibración SAS, para calibrar el ángulo de dirección después del reemplazo.
• Coincidencia antirrobo, para desactivar la clave perdida y agregar los datos de la nueva clave por seguridad.
• BMS Reset, para realizar una operación de reseteo en la unidad de seguimiento de la batería del vehículo.
• Restablecimiento de la presión de los neumáticos, para buscar las ID de los sensores de los neumáticos, restablecer la presión de los neumáticos y apagar la MIL de presión de los neumáticos.
• Restablecer DPF, para recuperar/borrar códigos relacionados con DPF y restablecer la luz DPF.
• Throttle Matching, para realizar ajustes iniciales para los actuadores del acelerador.
• Gearbox Matching, para conseguir una calidad de cambio más cómoda y ideal.
• WIN DR TECHO, asientos, odómetro, cambio de idioma, faros, cambio de tamaño de neumáticos, aprendizaje TEC, cilindro, adaptación de transmisión, reinicio de bolsas de aire, etc., y siguen creciendo.

Más de 10 funciones altamente avanzadas

• Control bidireccional (prueba activa)

Averigüe con precisión si un sistema, componente o subsistema específico en los vehículos funciona bien y localice el problema operando y probando interactivamente los actuadores relacionados con el vehículo; Compatible con la mayoría de modelos de vehículos del mercado.

• Modificaciones

Para mejorar el rendimiento del vehículo y mejorar su experiencia como conductor o propietario, puede cambiar o agregar las funciones cambiando o agregando ciertos módulos que aún no están en su vehículo, como agregar un sistema de navegación por satélite, luces de cortesía, teléfono para el automóvil, sensores de estacionamiento, luces atmosféricas, etc. ； Compatible con Volkswagen, Audi, BMW, etc.

• Funciones guiadas

Viene con instrucciones en pantalla que le guiarán sobre cómo completar algunas funciones complicadas paso a paso; Compatible con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.

• Personalización

Personaliza tu coche como quieras. Ayudarle a aprovechar al máximo las funciones ocultas y desactivar las funciones molestas; Disponible para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, etc.

Especificaciones de Autel MaxiSys Ultra

Autel MSUltra frente a MS908P frente a Maxisys Elite frente a MS909 frente a MS919

Contenido del paquete Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN:

1. 1 unidad x unidad principal
2. 1 Unidad x MaxiFlash VCMI
3. 1 Unidad x Cable principal V2.0
4. 1 Cable USB 2,0 V2
5. 1 Unidad x adaptador CA/CC (12 V)
6. 1 pieza x encendedor de cigarrillos
7. 2 uds x fusible de luz 6x30mm
8. 1 Unidad x Cable cortapelos
9. 4 cables de prueba de alcance.
10. 2 uds x cable de prueba multímetro
11. 2 uds x pastilla de encendido secundaria
12. 2 uds x atenuador 20:1
13. 1 juego x cable de ruptura 4x6 piezas
14. 2 uds x sonda multímetro
15. 1 juego x sonda Flexible de fijación trasera 2x2 uds.
16. 1 juego de sonda de fijación trasera: rojo/verde/azul/amarillo/negro 1x5 unidades
17. 2 uds x tornillo de sonda de fijación trasera
18. 20 piezas x aguja de repuesto de sonda de fijación trasera
19. 1 juego x pinza de cocodrilo pequeña 2x2 piezas
20. 1 juego x clip de delfín grande 1x2 piezas
21. 1 pieza x guía de referencia rápida
22. 1 unidad x lista de embalaje
23. 1 pieza x paño suave
24. 1 Unidad x caja de herramientas
25. 1 funda de transporte.