Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN Çift Yönlü Çift Wi-Fi Teşhis Tarayıcı ve 5'i 1 arada VCMI
2 Yıllık Güncelleme Aboneliği
1 yıl garanti
Ürün Kodu: | MK17342 |
Kategoriler | Diagnostic Tools |
Üretici firma | Autel |
Ürün Kodu: | MK17342 |
Kategoriler | Diagnostic Tools |
Üretici firma | Autel |
Üretici | Autel |
Durumu | Sıfır |
Anahtar Programlama / ECU Teşhis Araçları Autel'den Ürün Numarasıyla Teşhis Araçları : MK7342
Bu Ağırlık Ürünü: 14200g
Üretici : Autel
Durum : Yeni
Not: Cihaza 2 Yıllık güncelleme aboneliği dahildir.
Not: IP Kısıtlaması (yalnızca Hindistan, Orta Doğu ve Afrika'da çalışır).
MaxiSys Ultra, Autel'in teknisyen zekasını en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış en iddialı teşhis tabletidir. Sekiz çekirdekli işlemci (2,3 GHz Dörtlü + 1,7 GHz Dörtlü) tarafından desteklenen Android 7.0 işletim sistemine sahip 12,9 inç dokunmatik ekranlı bir tablet, önemli miktarda 256 GB dahili bellek içerir ve tümü tanılama sağlamak için yeni bölünmüş ekran çoklu uygulama navigasyonunu destekler. Onarımları onaylamak için rehberlik ve test bileşenleri. Dinamik topoloji modülü haritalaması, gelişmiş AutoSCAN özellikleri ve Akıllı Teşhis seçenekleriyle birleştirilen Ultra, teknisyenlere adım adım onarım rehberliği sunar. Yeni MaxiFlash VCMI, 4 kanallı bir osiloskop, dalga biçimi oluşturucu, multimetre ve CAN BUS test cihazı olarak işlev görür. Kullanışlı yerleştirme istasyonu her zaman tarama gücüne sahip olmanızı sağlar.
D-PDU/ SAE J2534/RP1210 teşhis protokolleri, Ultra'nın Volvo, VW, Benz vb. gibi daha fazla binek ve ticari aracı teşhis etmesini ve programlamasını sağlar. Ayrıca, verileri CAN'dan çok daha hızlı ileten DoIP/ CAN FD protokolleri ile Ultra, GM (2019 Sonrası) gibi birçok yeni araç modeli için teşhis aralığını genişletir; Volvo (2018 Sonrası), Land Rover (2017 Sonrası), Jaguar (2017 Sonrası), BMW (G/E Şasi) vb.
Autel MaxiSys Ultra, API standart İletişim Arayüzünü destekler; Araç İletişim Ölçüm Arayüzü, yani VCMI ile, daha fazla iş kazanmak için daha doğru teşhis ve verimli araba tamir işleri için OE düzeyinde teşhis ve programlama gerçekleştirebiliriz!
CAN-FD Bus Protokolü, CAN veri aktarım protokolünden çok daha verimli bir veri aktarım yoludur, hızı CAN2.0A/B'den 14 kat daha hızlı olan 4.05Mbit'e kadar çıkabilir. DoIP, UDS'nin bir dalını (CAN protokolünden daha iyi) temel alır, akıllı araçların geliştirilmesine ve daha hızlı veri iletimine daha fazla uyum sağlayan birleşik Teşhis standardıdır, en hızlı veri hızı 100Mbit / s'ye kadardır. Hız Teşhis CAN'dan 100-200 kat daha hızlıdır ve ağ yükleme hızı CAN teşhisinden 300-400 kat daha fazladır.
NOT: CAN FD/DoIP protokolleri tüm araçlar için evrensel değildir. CAN-FD Bus protokolü, 2019'un ikinci yarısında üretilen GM modelleri için geçerlidir ve DOIP protokolü esas olarak 2018'den sonra Volvo'yu, 2017'den sonra Land Rover/ Jaguar'ı, F şasiyi ve G şasi BMW'yi destekler.
OEM teşhis araçları için özel olarak tasarlanan yeni Topoloji Modülü Listeleme CAN BUS Ağacı, test aracının tüm mevcut kontrol ünitelerini farklı renklerde göstererek kullanıcıların sistem sayısını, taranan sistemleri ve tarama sonuçlarını tek seferde öğrenmesine yardımcı olur. bakış atmak.
Akıllı Teşhis, teknisyenlerin ilgili olmayan bilgiler yerine doğrudan arıza koduyla ilgili bilgileri alması için akıllı kısayollar sağlayarak teknisyenlerin tespit edilen arızaları verimli bir şekilde onarmasına yardımcı olur ve onarım işini her zamankinden %200 daha kolay hale getirir.
Programlama ve kodlama hizmetlerini gerçekleştirme ihtiyacı artık satış sonrası pazarında her zamankinden daha fazla önem taşıyor. Programlamanın/kodlamanın gerekli olduğu giderek daha fazla örnek vardır; örneğin, bir modülün değiştirilmesi, ECU'lardaki mevcut yazılımın veya donanım yazılımının değiştirilmesi, yazılım kontrollü sürüş sorunlarının ve emisyon sorunlarının düzeltilmesi, vb. İki genel programlama işlemi türü vardır:
Öğretme Programı veya Bileşen Adaptasyonu olarak da bilinen bu program, araç parçalarının onarımı veya değiştirilmesi sonrasında araç kontrol modüllerine yönelik uyarlanabilir verileri yeniden programlamak için kullanılır.
Yazılımın en son sürümünü İnternet erişimi yoluyla çevrimiçi sunucu veri tabanından indirir (bu prosedür, tablet İnternet'e bağlandığında otomatik olarak yapılır, dolayısıyla yazılım güncellemelerini kendiniz kontrol etmenize gerek yoktur) ve en yeni sürümü aracın hafızasına yeniden programlar. ECU.
Autel üst düzey tarayıcı MaxiSys Ultra, VCMI ile yukarıdaki tüm sorunları çözmenize yardımcı olabilir. Otomatik tarama aracı Maxisys Ultra, D-PDU, SAE J2534 ve RP1210 protokolleriyle, J2534 programlama araçlarından çok daha gelişmiş şekilde daha fazla binek ve ticari araç için teşhis, kodlama ve programlama sağlar.
Yağ Sıfırlama, EPB, BMS, ABS Sızdırma, TPMS, Hava Yastığı Sıfırlama, DPF Reg., IMMO Servisi, Enjektör Kodlaması, SAS Kalibrasyonu, Süspansiyon Kalibrasyonu, Gaz Kelebeği Adaptasyonu, ABS/SRS, Vites Öğrenme, Sunroof Başlatma, Koltuk Kalibrasyonu, Dil Değiştirme, Far Eşleştirme, A/F Ayarı, WIN DR Tavan, Kilometre Sayacı, CHG Lastik Boyutu, Silindir, Turboşarj, Limit, Trans Adaptasyonu.
Boş Vites Konumu Öğrenme, Tork Sensörü Ayarı, Sinyal Kontrolü, Yalpalama Oranı Sensörü (YRS) Öğrenme, Debriyaj Pedalı Konumu Öğrenme, Silindir Güç Dengesi, Bileşen Eşleştirme, Durdurma/Başlatma Sıfırlama, Taşıma Modu, Otomatik Kapı Kilidi vb.
Araçlardaki belirli bir sistemin, bileşenin veya alt sistemin iyi çalışıp çalışmadığını doğru bir şekilde anlayın ve araçla ilgili aktüatörleri etkileşimli olarak çalıştırıp test ederek sorunu tespit edin; Piyasadaki çoğu araç modeliyle uyumludur.
Araç performansını iyileştirmek ve sürücü veya araç sahibi olarak deneyiminizi geliştirmek için, aracınızda henüz bulunmayan belirli modülleri değiştirerek veya ekleyerek (uydu navigasyon sistemi, tavan lambaları, araç telefonu, vb.) işlevleri değiştirebilir veya ekleyebilirsiniz. park sensörleri, atmosfer ışıkları vb.; Volkswagen, Audi, BMW vb. ile uyumludur.
Bazı karmaşık işlevleri adım adım nasıl tamamlayacağınız konusunda size rehberlik edecek ekran talimatlarıyla birlikte gelir; Volkswagen, Audi, Skoda, Seat vb. ile uyumludur.
Arabanızı istediğiniz gibi özelleştirin. Gizli işlevlerden tam olarak yararlanmanıza ve can sıkıcı özellikleri devre dışı bırakmanıza yardımcı olun; BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat vb. için mevcuttur.
İşletim sistemi | Android7.0 |
İşlemci | Samsung Exynos8895V sekiz çekirdekli İşlemci (2,3 GHz Dört çekirdekli Mongoose + 1,7 GHz Dört çekirdekli A53) |
Hafıza | 4 GB RAM ve 256 GB Dahili Bellek |
Görüntülemek | 2732 x 2048 çözünürlüklü ve kapasitif dokunmatik ekrana sahip 12,9 inç TFT-LCD |
Bağlantı |
|
Kamera |
|
Sensörler | Yerçekimi İvme Ölçer, Ortam Işığı Sensörü (ALS) |
Ses Girişi/Çıkışı |
|
Güç ve Pil |
|
Giriş gerilimi | 12V/3A Adaptör |
Çalışma sıcaklığı. | 0 ila 50°C (32 ila 122°F) |
Depolama sıcaklığı | -20 ila 60°C (-4 ila 140°F) |
Boyutlar (GxYxD) | 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
Ağırlık | 2,18 kg (4,81 lb.) |
Protokoller | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Tek Kablolu Kutu (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL Saatli UART, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
DONANIM | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel MaxiSys MS919 | Autel MaxiSys Ultra |
ARAÇ BAĞLANTISI | MaxiFlash Elit | MaxiFlash Elite ve MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI En Son Protokoller Dahil | MaxiFlash VCMI En Son Protokoller Dahil | MaxiFlash VCMI En Son Protokoller Dahil |
RENKLİ EKRAN | 9,7'' Dokunmatik Ekran 1024 X 768 DPI / LED Renkli Ekran | 9,7'' Dokunmatik Ekran 2048 X 1536 DPI / LED Renkli Ekran | 9,7'' Dokunmatik Ekran 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Cam | 9,7'' Dokunmatik Ekran 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Cam | 12,9'' Dokunmatik Ekran 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Cam |
İŞLEMCİ | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-ÇEKİRDEK | 1,8 GHz DÖRT ÇEKİRDEKLİ | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-ÇEKİRDEK | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-ÇEKİRDEK | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-ÇEKİRDEK |
BELLEK / RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 128GB SSD/4GB RAM | 128GB SSD/4GB RAM | 256 GB SSD/4 GB RAM |
BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 saat Sürekli Çalışma | 15.000 mAh 8 saat Sürekli Çalışma | 18.000 mAh 8 saat Sürekli Çalışma |
KAMERA | 8Mp | 8MP | 16MP ARKA / 5MP ÖN | 16MP ARKA / 5MP ÖN | 16MP ARKA / 5MP ÖN |
BAĞLANTI İSTASYONU | DAHİL | DAHİL | |||
Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN YAZILIMI | |||||
İŞLETİM SİSTEMİ | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android7.0 | Android7.0 | Android7.0 |
YAZILIM GÜNCELLEMELERİ | 3 Yıl ÜCRETSİZ | 3 Yıl ÜCRETSİZ | 3 Yıl ÜCRETSİZ | 3 Yıl ÜCRETSİZ | 3 Yıl ÜCRETSİZ |
OTOMATİK ALGILAMA | OTOMATİK VIN / OTOMATİK TARAMA | OTOMATİK VIN / OTOMATİK TARAMA | SCANVIN / OTOMATİK VİN / OTOMATİK TARAMA | SCANVIN / OTOMATİK VİN / OTOMATİK TARAMA | SCANVIN / OTOMATİK VİN / OTOMATİK TARAMA |
BÖLÜNMÜŞ EKRAN GÖRÜNTÜLEME | YENİ ÇOKLU FONKSİYONLAR AYNI ANDA | ||||
GELİŞMİŞ VCMI 5'İ BİR ARADA CİHAZ | VCI, Osiloskop, Multimetre, Dalga Formu Oluşturucu, CAN BUS Kontrolü | VCI, Osiloskop, Multimetre, Dalga Formu Oluşturucu, CAN BUS Kontrolü | |||
TAMİR YARDIMI | DTC Analizi ve Arıza Kodu Çözümleriyle Kılavuzlu Prosedürler | DTC Analizi ve Arıza Kodu Çözümleriyle Kılavuzlu Prosedürler | DTC Analizi ve Arıza Kodu Çözümleriyle Kılavuzlu Prosedürler | ||
TOPOLOJİ MODÜL HARİTALAMA | Renk Kodlu Tüm Sistem Durumu Ekranı Desteklenen Araçlarda | Renk Kodlu Tüm Sistem Durumu Ekranı Desteklenen Araçlarda | Renk Kodlu Tüm Sistem Durumu Ekranı Desteklenen Araçlarda | ||
İLGİLİ VAKALAR | DTC Sorun Giderme | DTC Sorun Giderme | DTC Sorun Giderme | ||
TEKNİK SERVİS BÜLTENLERİ | Seçili Araçlarda Mevcuttur | Seçili Araçlarda Mevcuttur | Seçili Araçlarda Mevcuttur | ||
Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN ÖZELLİKLERİ | |||||
ARAÇ DİYAGNOSTİKLERİ | Yolcu / Hafif Hizmet Bazı Orta Görevler | Yolcu / Hafif Hizmet Bazı Orta Görevler | Yolcu / Hafif Hizmet Bazı Orta Görevler | Yolcu / Hafif Hizmet Bazı Orta Görevler | Yolcu / Hafif Hizmet Bazı Orta Görevler |
Temel ve Özel Fonksiyonlar | ABD, Asya ve Avrupa 1996 ve Daha Yeni | ABD, Asya ve Avrupa 1996 ve Daha Yeni | ABD, Asya ve Avrupa 1996 ve Daha Yeni | ABD, Asya ve Avrupa 1996 ve Daha Yeni | ABD, Asya ve Avrupa 1996 ve Daha Yeni |
OBDII TEST MODLARI | TÜM 10 Test Modu Canlı ve Dondurulmuş Çerçeve / Gelişmiş Mod 6 | TÜM 10 Test Modu Canlı ve Dondurulmuş Çerçeve / Gelişmiş Mod 6 | TÜM 10 Test Modu Canlı ve Dondurulmuş Çerçeve / Gelişmiş Mod 6 | TÜM 10 Test Modu Canlı ve Dondurulmuş Çerçeve / Gelişmiş Mod 6 | TÜM 10 Test Modu Canlı ve Dondurulmuş Çerçeve / Gelişmiş Mod 6 |
SERVİS SIFIRLAMALARI | 17+ Hizmet Özelliği | 17+ Hizmet Özelliği | 26 Hizmet Özellikleri | 26 Hizmet Özellikleri | 26 Hizmet Özellikleri |
DİZEL PM | Dizel Emisyonlarını Sıfırla Hafif ve Orta Hizmet Araçları | Dizel Emisyonlarını Sıfırla Hafif ve Orta Hizmet Araçları | Dizel Emisyonlarını Sıfırla Hafif ve Orta Hizmet Araçları | Dizel Emisyonlarını Sıfırla Hafif ve Orta Hizmet Araçları | Dizel Emisyonlarını Sıfırla Hafif ve Orta Hizmet Araçları |
SİSTEM DİYAGNOSTİKLERİ | Tüm Modüllere Erişim Tüm Sistemlerde | Tüm Modüllere Erişim Tüm Sistemlerde | Tüm Modüllere Erişim Tüm Sistemlerde | Tüm Modüllere Erişim Tüm Sistemlerde | Tüm Modüllere Erişim Tüm Sistemlerde |
BİLEŞEN ETKİNLEŞTİRMELERİ | Çift Yönlü Kontrol | Çift Yönlü Kontrol | Çift Yönlü Kontrol | Çift Yönlü Kontrol | |
GELİŞTİRİLMİŞ FONKSİYONLAR | Gelişmiş Soğutma-Uyarlamalar | Gelişmiş Soğutma-Uyarlamalar | Gelişmiş Soğutma-Uyarlamalar | Gelişmiş Soğutma-Uyarlamalar | Gelişmiş Soğutma-Uyarlamalar |