BitEdit Toyota Denso Gasolina 1

Descripción del Producto:

Activación de software desde BitSoftware con número de producto: MK22885

Especificaciones:

Fabricante : BitSoftware

Módulo Toyota Denso Gasolina 1

Módulo de software para editar calibraciones Denso ECU de gasolina Toyota | Lexus | Vehículos Scion con motores de gasolina de aspiración normal 1.0, 1.2, 1.3, 1.6, 1.8 con ECU Denso 89661-xxxxx y MCU NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070, 76F0085 en el interior.

Combustible: enriquecimiento Mapa de pulsaciones del sensor de flujo de masa de aire, Enriquecimiento para corrección de protección del motor en retardo, Enriquecimiento a plena carga, Valor AFR como estequiometría, Retraso para habilitar circuito cerrado, Temperatura del refrigerante para habilitar circuito cerrado, Enriquecimiento para corrección de protección del motor para carga completa, Umbral de posición del acelerador para entrar en carga completa, Umbral de posición del acelerador para salir de carga completa, Enriquecimiento para base de protección del motor, Multiplicador de enriquecimiento por cilindro
Sensores de entrada: Sensor 1 del pedal del acelerador, Sensor 2 del pedal del acelerador, Corrección del flujo másico de aire mediante temperatura de admisión, Curva de conversión del sensor de flujo másico de aire
Limitadores: Limitación de velocidad del motor, Limitación de velocidad del vehículo
Avance de chispa: Avance de chispa base, Avance de chispa de bajo octanaje, Avance de chispa de alto octanaje, Avance de chispa mínimo, Avance de chispa máximo
Control de la válvula de mariposa: Limitación de posición de la válvula de mariposa con carga baja, Limitación de posición de la válvula de mariposa con carga completa
Modelo de temperatura de escape: temperatura de escape calculada 1, temperatura de escape calculada 2, temperatura de escape calculada 3, temperatura de escape calculada 4, temperatura de escape calculada 5, compensación de temperatura de escape para retardo de chispas, temperatura de escape mínima para protección del motor, temperatura de escape máxima para protección del motor, Compensación de temperatura de escape para la velocidad del vehículo
Avance de chispa: golpe: Umbral inferior de velocidad del motor para retardo, Umbral superior de velocidad del motor para retardo, Tasa de recuperación de retardo, Cantidad de retardo de avance de chispa
Inicio: tiempo de inicio, sumador de velocidad del motor de inicio
Calentamiento: Umbral de temperatura del refrigerante para motor frío, Corrección de calentamiento para P/N, Corrección de calentamiento para marcha/marcha atrás
Combustible: control de inyectores: Factor de corrección del tiempo de inyección por carga, Tiempo mínimo de inyección, Constante de flujo del inyector, Tiempo muerto del inyector, Tiempo mínimo de inyección cuando se almacena la falla
Avance de chispa: correcciones: Corrección base de avance de chispa por temperatura del refrigerante, Corrección base de avance de chispa por temperatura de refrigerante 2, Correcciones de avance de chispa alto/bajo octanaje, Corrección de avance de chispa para VVT, Corrección de avance de chispa para VVT de alto octanaje
Velocidad de ralentí: velocidad de ralentí en P/N, velocidad de ralentí en posición de conducción
VVT: Posición del árbol de levas de admisión, Posición del árbol de levas de escape, Posición del árbol de levas de admisión con aceleración baja, Posición del árbol de levas de admisión con aceleración alta, Posición del árbol de levas de entrada con carga completa, Posición del árbol de levas de escape con aceleración baja, Posición del árbol de levas de escape con aceleración alta, Posición del árbol de levas de escape con aceleración máxima carga
Avance de chispa: mínimo: Corrección del avance de chispa mediante la temperatura del refrigerante, Avance de chispa mínimo, Umbral de temperatura del refrigerante para una corrección mínima del avance de chispa
Modelo de par: Par óptimo 2, Par óptimo
DTC

Motores compatibles:

Lista de SW soportados para el Módulo Toyota Denso Gasolina 1