Paquete de actualización de diagnóstico Autel MaxiSys Ultra y EV
Con suscripción de actualización por 2 años
1 año de garantía
Código del Producto: | MKON330 |
Categorías | Diagnostic Tools |
Fabricante | Autel |
Código del Producto: | MKON330 |
Categorías | Diagnostic Tools |
Fabricante | Autel |
Fabricante | Autel |
Condición | Nuevo |
Herramientas de diagnóstico de Autel con número de producto: MKON330
Este producto pesa: 27000g
Fabricante : Autel
Condición : Nuevo
MaxiSys Ultra es la tableta de diagnóstico más ambiciosa de Autel, diseñada para maximizar la inteligencia del técnico. Cuenta con una tableta con pantalla táctil de 12,9 pulgadas con sistema operativo Android 7.0, alimentado por un procesador Octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), una memoria incorporada sustancial de 256 GB, todo lo cual alimenta la nueva navegación multiaplicación en pantalla dividida para brindar orientación de diagnóstico y componentes de prueba para confirmar reparaciones. Combinado con el mapeo dinámico del módulo de topología, funciones mejoradas de AutoSCAN y opciones de Diagnóstico Inteligente, Ultra ofrece a los técnicos una guía de reparación paso a paso. El nuevo MaxiFlash VCMI funciona como un osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y probador CAN BUS. La conveniente estación de acoplamiento incluida garantiza que siempre tenga el poder para escanear.
Los protocolos de diagnóstico D-PDU/SAE J2534/RP1210 permiten a Ultra diagnosticar y programar más vehículos comerciales y de pasajeros, como Volvo, VW, Benz, etc. Además, con los protocolos DoIP/CAN FD, que transmiten datos mucho más rápido que CAN, Ultra amplía el rango de diagnóstico para muchos modelos de vehículos nuevos, como GM (posterior a 2019); Volvo (posterior a 2018), Land Rover (posterior a 2017), Jaguar (posterior a 2017), BMW (chasis G/E), etc.
Autel MaxiSys Ultra admite la interfaz de comunicación estándar API, con la interfaz de medición de comunicación del vehículo, es decir, VCMI, podemos realizar diagnósticos y programación de nivel OE para un diagnóstico más preciso y trabajos de reparación de automóviles eficientes para ganar más negocios.
El protocolo de bus CAN-FD es una forma mucho más eficiente de transmisión de datos que el protocolo de transferencia de datos CAN, su velocidad puede ser de hasta 4,05 Mbit, que es 14 veces más rápido que CAN2.0A/B. DoIP se basa en una rama de UDS (mejor que el protocolo CAN), es el estándar unificado de diagnóstico que tiene más conformidad con el desarrollo de vehículos inteligentes y transmisión de datos más rápida, la velocidad de datos más rápida es de hasta 100 Mbit/s. La velocidad de diagnóstico es 100-200 veces más rápida que CAN, y la velocidad de carga de la red es 300-400 veces mayor que el diagnóstico CAN.
NOTA: Los protocolos CAN FD/DoIP no son universales para todos los vehículos. El protocolo CAN-FD Bus es aplicable a los modelos GM producidos en la segunda mitad de 2019, y el protocolo DOIP es compatible principalmente con Volvo después de 2018, Land Rover/Jaguar después de 2017, chasis F y chasis G de BMW.
El nuevo árbol de bus CAN con listado de módulos de topología, especialmente diseñado para las herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo de prueba en diferentes colores, lo que ayuda a los usuarios a conocer los números de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo de un vistazo.
El diagnóstico inteligente proporciona atajos inteligentes para que los técnicos obtengan información directamente relacionada con el código de falla, en lugar de que no sea relevante, lo que ayuda a los técnicos a reparar fallas detectadas de manera eficiente, haciendo que el trabajo de reparación sea un 200% más fácil que nunca.
La necesidad de realizar servicios de programación y codificación es ahora más relevante que nunca en el mercado de repuestos. Hay cada vez más casos en los que es necesario programar o codificar, por ejemplo, para reemplazar un módulo, reemplazar el software o firmware existente en las ECU, solucionar problemas de conducción controlados por software y problemas de emisiones, etc. Hay dos tipos generales de operaciones de programación:
También conocido como Programa Teach-in o Adaptación de Componentes, se utiliza para reprogramar datos adaptativos para módulos de control del vehículo después de reparaciones o reemplazos de piezas del vehículo.
El escáner de alta gama MaxiSys Ultra con VCMI de Autel puede ayudarlo a resolver todos los problemas anteriores. Con los protocolos D-PDU, SAE J2534 y RP1210, la herramienta de escaneo automático Maxisys Ultra brinda diagnóstico, codificación y programación para más vehículos comerciales y de pasajeros, mucho más avanzados que las herramientas de programación J2534.
Reinicio de aceite, EPB, BMS, purga de ABS, TPMS, reinicio de airbag, registro DPF, servicio IMMO, codificación de inyectores, calibración SAS, calibración de suspensión, adaptación del acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de marchas, inicialización del techo corredizo, calibración de asientos, cambio de idioma, coincidencia de faros, configuración A/F, techo WIN DR, odómetro, tamaño de neumático CHG, cilindro, turbocompresor, límite, adaptación de transmisión.
Aprendizaje de la posición de marcha neutra, ajuste del sensor de torsión, verificación de señal, aprendizaje del sensor de velocidad de guiñada (YRS), aprendizaje de la posición del pedal del embrague, equilibrio de potencia del cilindro, correspondencia de componentes, reinicio de parada/arranque, modo de transporte, bloqueo automático de puertas, etc.
Descubra con precisión si un sistema, componente o subsistema específico en los vehículos funciona bien y localice el problema operando y probando de forma interactiva los actuadores relacionados con el vehículo; compatible con la mayoría de los modelos de vehículos del mercado.
Para mejorar el rendimiento del automóvil y mejorar su experiencia como conductor o propietario, puede cambiar o agregar las funciones cambiando o agregando ciertos módulos que aún no están en su vehículo, como agregar un sistema de navegación por satélite, luces de cortesía, teléfono para automóvil, sensores de estacionamiento, luces de ambiente, etc. Compatible con Volkswagen, Audi, BMW, etc.
Viene con instrucciones en pantalla para guiarlo sobre cómo completar algunas funciones complicadas paso a paso; Compatible con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
Personaliza tu coche como quieras. Te ayuda a aprovechar al máximo las funciones ocultas y a desactivar las funciones molestas. Disponible para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, etc.
Sistema operativo | Android 7.0 |
Procesador | Procesador Samsung Exynos8895V de ocho núcleos (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz) |
Memoria | 4 GB de RAM y 256 GB de memoria integrada |
Mostrar | Pantalla TFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
Conectividad |
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Cámara |
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Sensores | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
Entrada/salida de audio |
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Energía y batería |
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Voltaje de entrada | Adaptador 12 V/3 A |
Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 °C (32 a 122 °F) |
Temperatura de almacenamiento | -20 a 60 °C (-4 a 140 °F) |
Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad) | 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
Peso | 2,18 kg (4,81 libras) |
Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, UDS ISO-14229, SAE-J2411 Cable único Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (Clase GM 2) |
HARDWARE | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel MaxiSys MS919 | Autel MaxiSys Ultra |
CONEXIÓN DEL VEHÍCULO | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite y MaxiSYS VCI-100 | VCI MaxiFlash Incluyendo los últimos protocolos | MaxiFlash VCMI Incluyendo los últimos protocolos | MaxiFlash VCMI Incluyendo los últimos protocolos |
PANTALLA A COLOR | Pantalla táctil de 9,7'' Pantalla LED a color de 1024 x 768 ppp | Pantalla táctil de 9,7'' Pantalla LED a color de 2048 x 1536 ppp | Pantalla táctil de 9,7'' Pantalla LCD TFT de 1536 x 2048 ppp con cristal ASAHI | Pantalla táctil de 9,7'' Pantalla LCD TFT de 1536 x 2048 ppp con cristal ASAHI | Pantalla táctil de 12,9'' Pantalla LCD TFT de 2732 x 2048 ppp con cristal Corelle |
PROCESADOR | 1,3 GHz + 1,7 GHz NÚCLEO HEXAGONAL | 1,8 GHz CUATRO NÚCLEOS | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
MEMORIA / RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | SSD de 128 GB/RAM de 4 GB | SSD de 128 GB/RAM de 4 GB | 256 GB de SSD y 4 GB de RAM |
BAHERÍA | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo | 15.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo | 18.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
CÁMARA | 8 megapíxeles | 8MP | 16MP TRASERA / 5MP DELANTERA | 16MP TRASERA / 5MP DELANTERA | 16MP TRASERA / 5MP DELANTERA |
ESTACIÓN DE ACOPLAMIENTO | INCLUIDO | INCLUIDO | |||
SOFTWARE Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN | |||||
SISTEMA OPERATIVO | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
ACTUALIZACIONES DE SOFTWARE | 3 años GRATIS | 3 años GRATIS | 3 años GRATIS | 3 años GRATIS | 3 años GRATIS |
DETECCIÓN AUTOMÁTICA | AUTO-VIN / AUTO-ESCANEO | AUTO-VIN / AUTO-ESCANEO | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
VISUALIZACIÓN EN PANTALLA DIVIDIDA | NUEVAS FUNCIONES MÚLTIPLES A LA VEZ | ||||
DISPOSITIVO VCMI 5 EN 1 AVANZADO | VCI, osciloscopio, multímetro, generador de formas de onda, comprobación de bus CAN | VCI, osciloscopio, multímetro, generador de formas de onda, comprobación de bus CAN | |||
ASISTENCIA DE REPARACIÓN | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | ||
MAPEO DE MÓDULOS DE TOPOLOGÍA | Pantalla de estado de todos los sistemas codificada por colores sobre vehículos compatibles | Pantalla de estado de todos los sistemas codificada por colores sobre vehículos compatibles | Pantalla de estado de todos los sistemas codificada por colores sobre vehículos compatibles | ||
CASOS RELEVANTES | Solución de problemas DTC | Solución de problemas DTC | Solución de problemas DTC | ||
BOLETINES DE SERVICIO TÉCNICO | Disponible en vehículos selectos | Disponible en vehículos selectos | Disponible en vehículos selectos | ||
CARACTERÍSTICAS OBD2/CAN de Autel MaxiSys Ultra | |||||
DIAGNÓSTICO DE VEHÍCULOS | Vehículos de pasajeros y de servicio ligero Algunos de servicio mediano | Vehículos de pasajeros/vehículos ligeros Algunos de servicio mediano | Vehículos de pasajeros/vehículos ligeros Algunos de servicio mediano | Vehículos de pasajeros/vehículos ligeros Algunos de servicio mediano | Vehículos de pasajeros/vehículos ligeros Algunos de servicio mediano |
Funciones básicas y especiales | EE.UU., Asia y Europa 1996 y posteriores | EE.UU., Asia y Europa 1996 y posteriores | EE.UU., Asia y Europa 1996 y posteriores | EE.UU., Asia y Europa 1996 y posteriores | EE.UU., Asia y Europa 1996 y posteriores |
MODOS DE PRUEBA OBDII | TODOS los 10 modos de prueba Fotograma en vivo y congelado / Modo mejorado 6 | TODOS los 10 modos de prueba Fotograma en vivo y congelado / Modo mejorado 6 | TODOS los 10 modos de prueba Fotograma en vivo y congelado / Modo mejorado 6 | TODOS los 10 modos de prueba Fotograma en vivo y congelado / Modo mejorado 6 | TODOS los 10 modos de prueba Fotograma en vivo y congelado / Modo mejorado 6 |
REINICIO DEL SERVICIO | 17+ Funciones del servicio | 17+ Funciones del servicio | 26 Características del servicio | 26 Características del servicio | 26 Características del servicio |
Diésel PM | Restablecer las emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos | Restablecer las emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos | Restablecer las emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos | Restablecer las emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos | Restablecer las emisiones diésel Vehículos ligeros y medianos |
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA | Acceder a todos los módulos En todos los sistemas | Acceder a todos los módulos En todos los sistemas | Acceder a todos los módulos En todos los sistemas | Acceder a todos los módulos En todos los sistemas | Acceder a todos los módulos En todos los sistemas |
ACTIVACIONES DE COMPONENTES | Control bidireccional | Control bidireccional | Control bidireccional | Control bidireccional | |
FUNCIONES MEJORADAS | Adaptaciones avanzadas de enfriamiento | Adaptaciones avanzadas de enfriamiento | Adaptaciones avanzadas de enfriamiento | Adaptaciones avanzadas de enfriamiento | Adaptaciones avanzadas de enfriamiento |
El kit de actualización de diagnóstico de vehículos eléctricos incluye EVDiag Box, software de prueba y adaptadores para vehículos específicos que permiten probar los paquetes de baterías de vehículos eléctricos. EVDiag Box es compatible con MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 y MaxiSys MS909.
Accesorios del kit de actualización de diagnóstico de vehículos eléctricos de Autel: