Pacchetto kit di aggiornamento per diagnosi Autel MaxiSys Ultra e EV
Con abbonamento di aggiornamento di 2 anni
Garanzia di 1 anno
Codice Prodotto: | MKON330 |
Categorie | Diagnostic Tools |
Produttore | Autel |
Codice Prodotto: | MKON330 |
Categorie | Diagnostic Tools |
Produttore | Autel |
Produttore | Autel |
Condizioni | Nuovo |
Strumenti diagnostici di Autel con numero di prodotto: MKON330
Questo prodotto pesa: 27000g
Produttore : Autel
Condizione : Nuovo
MaxiSys Ultra è il tablet diagnostico più ambizioso di Autel, progettato per massimizzare l'intelligenza dei tecnici. È dotato di un tablet touchscreen da 12,9 pollici con sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), una notevole memoria integrata da 256 GB, il tutto alimentando la nuova navigazione multi-applicazione a schermo diviso per fornire una guida diagnostica e testare i componenti per confermare le riparazioni. In combinazione con la mappatura dinamica del modulo di topologia, le funzionalità AutoSCAN migliorate e le opzioni di diagnostica intelligente, Ultra offre ai tecnici una guida di riparazione passo dopo passo. Il nuovo MaxiFlash VCMI funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS. La comoda docking station in dotazione assicura di avere sempre la potenza per la scansione.
I protocolli diagnostici D-PDU/SAE J2534/RP1210 consentono a Ultra di diagnosticare e programmare più veicoli passeggeri e commerciali, come Volvo, VW, Benz, ecc. Inoltre, con i protocolli DoIP/CAN FD, che trasmettono i dati molto più velocemente di CAN, Ultra amplia la gamma diagnostica per molti nuovi modelli di veicoli, come GM (post-2019); Volvo (post-2018), Land Rover (post-2017), Jaguar (post-2017), BMW (telaio G/E), ecc.
Autel MaxiSys Ultra supporta l'interfaccia di comunicazione standard API, con l'interfaccia di misurazione della comunicazione del veicolo, ovvero VCMI, possiamo eseguire diagnosi e programmazione di livello OE per una diagnosi più accurata e lavori di riparazione auto efficienti per vincere più affari!
Il protocollo bus CAN-FD è un modo molto più efficiente di trasmissione dati rispetto al protocollo di trasferimento dati CAN, la sua velocità può arrivare fino a 4,05 Mbit, ovvero 14 volte più veloce di CAN2.0A/B. DoIP si basa su un ramo di UDS (migliore del protocollo CAN), è lo standard unificato di diagnostica che ha una maggiore conformità con lo sviluppo di veicoli intelligenti e una trasmissione dati più veloce, la velocità dati più rapida è fino a 100 Mbit/s. La velocità di diagnosi è 100-200 volte più veloce di CAN e la velocità di caricamento della rete è 300-400 volte superiore alla diagnosi CAN.
NOTA: i protocolli CAN FD/DoIP non sono universali per tutti i veicoli. Il protocollo CAN-FD Bus è applicabile ai modelli GM prodotti nella seconda metà del 2019, mentre il protocollo DOIP supporta principalmente Volvo dopo il 2018, Land Rover/Jaguar dopo il 2017, telaio F e telaio G BMW.
Il nuovo albero CAN BUS con elenco dei moduli topologici, progettato appositamente per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le centraline disponibili sul veicolo di prova in diversi colori, aiutando gli utenti a conoscere a colpo d'occhio il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione.
Intelligent Diagnostics fornisce scorciatoie intelligenti che consentono ai tecnici di ottenere informazioni direttamente correlate al codice di errore, anziché informazioni non pertinenti, aiutando i tecnici a riparare in modo efficiente i guasti rilevati e rendendo il lavoro di riparazione il 200% più semplice che mai.
La necessità di eseguire servizi di programmazione e codifica è ora più rilevante che mai nel mercato dei ricambi. Ci sono sempre più casi in cui la programmazione/codifica è necessaria, ad esempio, la sostituzione di un modulo, la sostituzione del software o firmware esistente nelle centraline, la risoluzione di problemi di guidabilità controllati dal software e problemi di emissioni, ecc. Esistono due tipi generali di operazioni di programmazione:
Noto anche come programma di apprendimento o adattamento dei componenti, viene utilizzato per riprogrammare i dati adattivi per i moduli di controllo del veicolo dopo riparazioni o sostituzioni di parti del veicolo.
Lo scanner top Autel MaxiSys Ultra con VCMI può aiutarti a risolvere tutti i problemi di cui sopra. Con i protocolli D-PDU, SAE J2534 e RP1210, lo strumento di scansione automatica Maxisys Ultra fornisce diagnosi, codifica e programmazione per più veicoli passeggeri e commerciali, molto più avanzati degli strumenti di programmazione J2534.
Ripristino olio, EPB, BMS, spurgo ABS, TPMS, ripristino airbag, reg. DPF, servizio IMMO, codifica iniettori, calibrazione SAS, calibrazione sospensioni, adattamento acceleratore, ABS/SRS, apprendimento marcia, inizializzazione tettuccio apribile, calibrazione sedili, cambio lingua, abbinamento fari, impostazione A/F, tettuccio apribile WIN, contachilometri, dimensione pneumatici CHG, cilindro, turbocompressione, limite, adattamento trasmissione.
Apprendimento della posizione di folle, regolazione del sensore di coppia, controllo del segnale, apprendimento del sensore di velocità di imbardata (YRS), apprendimento della posizione del pedale della frizione, bilanciamento della potenza del cilindro, abbinamento dei componenti, ripristino di arresto/avvio, modalità di trasporto, blocco automatico delle porte, ecc.
Determina con precisione se un sistema, un componente o un sottosistema specifico nei veicoli funziona correttamente e individua il problema azionando e testando in modo interattivo gli attuatori correlati al veicolo; compatibile con la maggior parte dei modelli di veicoli sul mercato.
Per migliorare le prestazioni dell'auto e arricchire la tua esperienza come conducente o proprietario, puoi modificare o aggiungere funzioni modificando o aggiungendo determinati moduli che non sono già presenti nel tuo veicolo, come ad esempio un sistema di navigazione satellitare, luci di cortesia, telefono per auto, sensori di parcheggio, luci d'atmosfera, ecc. Compatibile con Volkswagen, Audi, BMW, ecc.
Include istruzioni su schermo che ti guideranno passo dopo passo nell'esecuzione di alcune funzioni complicate; compatibile con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, ecc.
Personalizza la tua auto come vuoi. Ti aiuta a sfruttare al meglio le funzioni nascoste e a disattivare le fastidiose funzionalità; Disponibile per BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, ecc.
Sistema operativo | Androide 7.0 |
Processore | Processore octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose da 2,3 GHz + Quad-core A53 da 1,7 GHz) |
Memoria | 4 GB di RAM e 256 GB di memoria integrata |
Display | TFT-LCD da 12,9 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touch screen capacitivo |
Connettività |
|
Telecamera |
|
Sensori | Accelerometro di gravità, sensore di luce ambientale (ALS) |
Ingresso/uscita audio |
|
Alimentazione e batteria |
|
Tensione di ingresso | Adattatore 12V/3A |
Temperatura di esercizio | da 0 a 50°C (da 32 a 122°F) |
Temperatura di conservazione | da -20 a 60°C (da -4 a 140°F) |
Dimensioni (LxAxP) | Dimensioni: 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
Peso | 2,18 kg (4,81 libbre) |
Protocolli | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con orologio, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Classe 2) |
HARDWARE | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel MaxiSys MS919 | Autel MaxiSys Ultra |
CONNESSIONE VEICOLO | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite e MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Inclusi gli ultimi protocolli | MaxiFlash VCMI Inclusi gli ultimi protocolli | MaxiFlash VCMI Inclusi gli ultimi protocolli |
SCHERMO A COLORI | Schermo tattile da 9,7'' Schermo a colori 1024 X 768 DPI / LED | Schermo tattile da 9,7'' Schermo a colori 2048 X 1536 DPI / LED | Schermo tattile da 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Vetro ASAHI | Schermo tattile da 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Vetro ASAHI | Schermo tattile da 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Vetro Corelle |
PROCESSORE | 1,3 GHz + 1,7 GHz ESAGONO-NUCLEO | 1,8 GHz QUAD-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
MEMORIA / RAM | SSD da 64 GB / 2 GB di RAM | SSD da 64 GB / 2 GB di RAM | 128 GB SSD / 4 GB RAM | 128 GB SSD / 4 GB RAM | SSD da 256 GB / 4 GB di RAM |
BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 ore di funzionamento continuo | 15.000 mAh 8 ore di funzionamento continuo | 18.000 mAh 8 ore di funzionamento continuo |
TELECAMERA | 8Mp | 8MP | 16MP POSTERIORE / 5MP ANTERIORE | 16MP POSTERIORE / 5MP ANTERIORE | 16MP POSTERIORE / 5MP ANTERIORE |
STAZIONE DI ATTACCO | INCLUSO | INCLUSO | |||
SOFTWARE Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN | |||||
SISTEMA OPERATIVO | Versione ANDROID 4.4.2 | Versione ANDROID 4.4.4 | Versione ANDROID 7.0 | Versione ANDROID 7.0 | Versione ANDROID 7.0 |
AGGIORNAMENTI SOFTWARE | 3 anni GRATIS | 3 anni GRATIS | 3 anni GRATIS | 3 anni GRATIS | 3 anni GRATIS |
RILEVAMENTO AUTOMATICO | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
VISUALIZZAZIONE A SCHERMO DIVISO | NUOVE FUNZIONI MULTIPLE CONTEMPORANEAMENTE | ||||
DISPOSITIVO VCMI 5-IN-1 AVANZATO | VCI, oscilloscopio, multimetro, generatore di forme d'onda, controllo CAN BUS | VCI, oscilloscopio, multimetro, generatore di forme d'onda, controllo CAN BUS | |||
ASSISTENZA ALLA RIPARAZIONE | Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni di codici di errore | Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni di codici di errore | Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni di codici di errore | ||
MAPPATURA DEL MODULO TOPOLOGICO | Schermo con tutti gli stati del sistema codificati a colori sui veicoli supportati | Schermo con tutti gli stati del sistema codificati a colori sui veicoli supportati | Schermo con tutti gli stati del sistema codificati a colori sui veicoli supportati | ||
CASI RILEVANTI | Risoluzione dei problemi DTC | Risoluzione dei problemi DTC | Risoluzione dei problemi DTC | ||
BOLLETTINI DI SERVIZIO TECNICO | Disponibile su veicoli selezionati | Disponibile su veicoli selezionati | Disponibile su veicoli selezionati | ||
CARATTERISTICHE Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN | |||||
DIAGNOSTICA DEL VEICOLO | Passeggeri / Servizio leggero Alcuni carichi medi | Passeggeri / Servizio leggero Alcuni carichi medi | Passeggeri / Servizio leggero Alcuni carichi medi | Passeggeri / Servizio leggero Alcuni carichi medi | Passeggeri / Servizio leggero Alcuni carichi medi |
Funzioni di base e speciali | Stati Uniti, Asia ed Europa 1996 e successivi | Stati Uniti, Asia ed Europa 1996 e successivi | Stati Uniti, Asia ed Europa 1996 e successivi | Stati Uniti, Asia ed Europa 1996 e successivi | Stati Uniti, Asia ed Europa 1996 e successivi |
MODALITÀ DI TEST OBDII | TUTTE le 10 modalità di test Modalità Live e Freeze Frame / Modalità avanzata 6 | TUTTE le 10 modalità di test Modalità Live e Freeze Frame / Modalità avanzata 6 | TUTTE le 10 modalità di test Modalità Live e Freeze Frame / Modalità avanzata 6 | TUTTE le 10 modalità di test Modalità Live e Freeze Frame / Modalità avanzata 6 | TUTTE le 10 modalità di test Modalità Live e Freeze Frame / Modalità avanzata 6 |
RESET DEL SERVIZIO | 17+ Caratteristiche del servizio | 17+ Caratteristiche del servizio | 26 Caratteristiche del servizio | 26 Caratteristiche del servizio | 26 Caratteristiche del servizio |
MOTORE DIESEL | Ripristina le emissioni diesel Veicoli leggeri e medi | Ripristina le emissioni diesel Veicoli leggeri e medi | Ripristina le emissioni diesel Veicoli leggeri e medi | Ripristina le emissioni diesel Veicoli leggeri e medi | Ripristina le emissioni diesel Veicoli leggeri e medi |
DIAGNOSTICA DI SISTEMA | Accedi a tutti i moduli In tutti i Systfms | Accedi a tutti i moduli In tutti i Systfms | Accedi a tutti i moduli In tutti i Systfms | Accedi a tutti i moduli In tutti i Systfms | Accedi a tutti i moduli In tutti i Systfms |
ATTIVAZIONI DEI COMPONENTI | Controllo bidirezionale | Controllo bidirezionale | Controllo bidirezionale | Controllo bidirezionale | |
FUNZIONI AUMENTATE | Adattamenti avanzati del tubare | Adattamenti avanzati del tubare | Adattamenti avanzati del tubare | Adattamenti avanzati del tubare | Adattamenti avanzati del tubare |
Il kit di aggiornamento per la diagnostica EV include EVDiag Box, software di test e adattatori per veicoli specifici per consentire il test dei pacchi batteria dei veicoli elettrici. EVDiag Box è compatibile con MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 e MaxiSys MS909.
Accessori del kit di aggiornamento della diagnostica Autel EV: