Pacote de atualização de diagnóstico Autel MaxiSys Ultra e EV
Com 2 anos de assinatura de atualização
Garantia de 1 ano
Código do Produto: | MKON330 |
Categorias | Diagnostic Tools |
Fabricante | Autel |
Código do Produto: | MKON330 |
Categorias | Diagnostic Tools |
Fabricante | Autel |
Fabricante | Autel |
Condição | Nova |
Ferramentas de diagnóstico da Autel com número do produto: MKON330
Peso deste produto: 27000g
Fabricante : Autel
Condição : Novo
O MaxiSys Ultra é o tablet de diagnóstico mais ambicioso da Autel, projetado para maximizar a inteligência do técnico. Ele apresenta um tablet touchscreen de 12,9 polegadas com sistema operacional Android 7.0 alimentado por um processador Octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), substancial memória interna de 256 GB, tudo alimentando a nova navegação multiaplicativo em tela dividida para fornecer orientação de diagnóstico e testar componentes para confirmar reparos. Combinado com o mapeamento de módulo de topologia dinâmica, recursos aprimorados do AutoSCAN e opções de Diagnóstico Inteligente, o Ultra oferece aos técnicos orientação passo a passo sobre reparos. O novo MaxiFlash VCMI funciona como um osciloscópio de 4 canais, gerador de forma de onda, multímetro e testador CAN BUS. A conveniente estação de acoplamento em destaque garante que você sempre tenha energia para escanear.
Os protocolos de diagnóstico D-PDU/SAE J2534/RP1210 permitem que o Ultra diagnostique e programe mais veículos de passeio e comerciais, como Volvo, VW, Benz, etc. Além disso, com os protocolos DoIP/CAN FD, que transmitem dados muito mais rápido que o CAN, o Ultra amplia o alcance do diagnóstico para muitos modelos de veículos novos, como GM (pós-2019); Volvo (pós-2018), Land Rover (pós-2017), Jaguar (pós-2017), BMW (chassi G/E), etc.
O Autel MaxiSys Ultra oferece suporte à interface de comunicação padrão API, com a interface de medição de comunicação do veículo, ou seja, VCMI, podemos realizar diagnósticos e programação de nível OE para diagnósticos mais precisos e trabalhos de reparo de automóveis eficientes para ganhar mais negócios!
O protocolo de barramento CAN-FD é uma forma muito mais eficiente de transmissão de dados do que o protocolo de transferência de dados CAN, sua velocidade pode ser de até 4,05 Mbit, o que é 14 vezes mais rápido do que o CAN2.0A/B. O DoIP é baseado em um ramo do UDS (melhor do que o protocolo CAN), é o padrão unificado de diagnóstico que tem mais conformidade com o desenvolvimento de veículos inteligentes e transmissão de dados mais rápida, a taxa de dados mais rápida é de até 100 Mbit/s. A velocidade de diagnóstico é de 100 a 200 vezes mais rápida do que o CAN, e a taxa de upload de rede é de 300 a 400 vezes mais rápida do que o diagnóstico CAN.
NOTA: Os protocolos CAN FD/DoIP não são universais para todos os veículos. O protocolo CAN-FD Bus é aplicável para modelos GM produzidos no segundo semestre de 2019, e o protocolo DOIP suporta principalmente Volvo após 2018, Land Rover/Jaguar após 2017, chassis F e chassis G BMW.
A nova árvore CAN BUS de listagem de módulos de topologia, especialmente projetada para ferramentas de diagnóstico OEM, mostra todas as unidades de controle disponíveis do veículo de teste em cores diferentes, ajudando os usuários a conhecer os números de sistemas, os sistemas escaneados e os resultados da varredura rapidamente.
O Diagnóstico Inteligente fornece atalhos inteligentes para que os técnicos obtenham informações diretamente relacionadas ao código de falha, em vez de informações irrelevantes, ajudando os técnicos a reparar falhas detectadas de forma eficiente, tornando o trabalho de reparo 200% mais fácil do que nunca.
A necessidade de executar serviços de programação e codificação é agora mais relevante no mercado de reposição do que nunca. Há cada vez mais casos em que a programação/codificação é necessária, por exemplo, substituindo um módulo, substituindo o software ou firmware existente nas ECUs, corrigindo problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão, etc. Existem dois tipos gerais de operações de programação:
também conhecido como Programa de Aprendizagem ou Adaptação de Componentes, é usado para reprogramar dados adaptativos para módulos de controle de veículos após reparos ou substituições de peças do veículo.
O scanner top Autel MaxiSys Ultra com VCMI pode ajudar você a resolver todos os problemas acima. Com os protocolos D-PDU, SAE J2534 e RP1210, a ferramenta de varredura automática Maxisys Ultra fornece diagnóstico, codificação e programação para mais veículos de passageiros e comerciais, muito mais avançado do que as ferramentas de programação J2534.
Redefinição de óleo, EPB, BMS, sangria do ABS, TPMS, redefinição do airbag, registro do DPF, serviço IMMO, codificação do injetor, calibração do SAS, calibração da suspensão, adaptação do acelerador, ABS/SRS, aprendizado de marchas, inicialização do teto solar, calibração dos assentos, alteração de idioma, correspondência dos faróis, configuração do A/F, teto WIN DR, hodômetro, tamanho do pneu CHG, cilindro, turbocompressão, limite, adaptação da transmissão.
Aprendizado da posição da marcha neutra, ajuste do sensor de torque, verificação de sinal, aprendizado do sensor de taxa de guinada (YRS), aprendizado da posição do pedal da embreagem, equilíbrio de potência do cilindro, correspondência de componentes, redefinição de parada/partida, modo de transporte, travamento automático de portas, etc.
Descubra com precisão se um sistema, componente ou subsistema específico em veículos funciona bem e localize o problema operando e testando interativamente os atuadores relacionados ao veículo; Compatível com a maioria dos modelos de veículos no mercado.
Para melhorar o desempenho do carro e aprimorar sua experiência como motorista ou proprietário, você pode alterar ou adicionar funções alterando ou adicionando certos módulos que ainda não estão no seu veículo, como adicionar um sistema de navegação por satélite, luzes de cortesia, telefone veicular, sensores de estacionamento, luzes de atmosfera, etc.; Compatível com Volkswagen, Audi, BMW, etc.
Vem com instruções na tela para orientá-lo sobre como concluir algumas funções complicadas passo a passo; Compatível com Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
Personalize seu carro como quiser. Ajuda você a fazer uso total das funções ocultas e desabilitar os recursos irritantes; Disponível para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, etc.
Sistema operacional | Android 7.0 |
Processador | Processador Samsung Exynos8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
Memória | 4 GB de RAM e 256 GB de memória interna |
Mostrar | TFT-LCD de 12,9 polegadas com resolução de 2732 x 2048 e tela sensível ao toque capacitiva |
Conectividade |
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Câmera |
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Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
Entrada/Saída de Áudio |
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Potência e bateria |
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Tensão de entrada | Adaptador 12V/3A |
Temperatura de operação. | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
Temperatura de armazenamento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
Dimensões (LxAxP) | 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
Peso | 2,18 kg (4,81 lb.) |
Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART com relógio, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Classe 2) |
HARDWARE | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel MaxiSys MS919 | Autel MaxiSys Ultra |
CONEXÃO DE VEÍCULOS | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite e MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Incluindo os últimos protocolos | MaxiFlash VCMI Incluindo os últimos protocolos | MaxiFlash VCMI Incluindo os últimos protocolos |
TELA COLORIDA | Tela sensível ao toque de 9,7'' 1024 X 768 DPI / Tela colorida LED | Tela sensível ao toque de 9,7'' 2048 X 1536 DPI / Tela colorida LED | Tela sensível ao toque de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Vidro | Tela sensível ao toque de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Vidro | Tela sensível ao toque de 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
PROCESSADOR | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-CORE | 1,8 GHz Quad Core | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE | 2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
MEMÓRIA / RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 128 GB SSD /4 GB RAM | 128 GB SSD /4 GB RAM | 256 GB SSD /4 GB RAM |
BAHERIA | 11.000 mAh | Bateria de 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 horas de operação contínua | 15.000 mAh 8 horas de operação contínua | 18.000 mAh 8 horas de operação contínua |
CÂMERA | 8 MP | 8MP | 16MP TRASEIRA / 5MP FRONTAL | 16MP TRASEIRA / 5MP FRONTAL | 16MP TRASEIRA / 5MP FRONTAL |
ESTAÇÃO DE ATRACAÇÃO | INCLUÍDO | INCLUÍDO | |||
SOFTWARE Autel MaxiSys Ultra OBD2/CAN | |||||
SISTEMA OPERACIONAL | ANDROID 4.4.2 | ANDROID 4.4.4 | ANDROID 7.0 | ANDROID 7.0 | ANDROID 7.0 |
ATUALIZAÇÕES DE SOFTWARE | 3 anos GRÁTIS | 3 anos GRÁTIS | 3 anos GRÁTIS | 3 anos GRÁTIS | 3 anos GRÁTIS |
DETECÇÃO AUTOMÁTICA | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
TELA DIVIDIDA | NOVAS FUNÇÕES MÚLTIPLAS DE UMA VEZ | ||||
DISPOSITIVO VCMI 5-IN-L AVANÇADO | VCI, osciloscópio, multímetro, gerador de forma de onda, verificação de barramento CAN | VCI, osciloscópio, multímetro, gerador de forma de onda, verificação de barramento CAN | |||
ASSISTÊNCIA DE REPARO | Procedimentos guiados com análise de DTC e soluções de código de falha | Procedimentos guiados com análise de DTC e soluções de código de falha | Procedimentos guiados com análise de DTC e soluções de código de falha | ||
MAPEAMENTO DO MÓDULO DE TOPOLOGIA | Tela de status do sistema com código de cores em veículos suportados | Tela de status do sistema com código de cores em veículos suportados | Tela de status do sistema com código de cores em veículos suportados | ||
CASOS RELEVANTES | Solução de problemas DTC | Solução de problemas DTC | Solução de problemas DTC | ||
BOLETINS DE SERVIÇO TÉCNICO | Disponível em veículos selecionados | Disponível em veículos selecionados | Disponível em veículos selecionados | ||
CARACTERÍSTICAS OBD2/CAN do Autel MaxiSys Ultra | |||||
DIAGNÓSTICO DE VEÍCULOS | Passageiros / Serviço Leve Alguns serviços médios | Passageiros / Serviço Leve Alguns serviços médios | Passageiros / Serviço Leve Alguns serviços médios | Passageiros / Serviço Leve Alguns serviços médios | Passageiros / Serviço Leve Alguns serviços médios |
Funções básicas e especiais | EUA, Ásia e Europa 1996 e mais recentes | EUA, Ásia e Europa 1996 e mais recentes | EUA, Ásia e Europa 1996 e mais recentes | EUA, Ásia e Europa 1996 e mais recentes | EUA, Ásia e Europa 1996 e mais recentes |
MODOS DE TESTE OBDII | TODOS os 10 modos de teste Quadro ao vivo e congelado / Modo aprimorado 6 | TODOS os 10 modos de teste Quadro ao vivo e congelado / Modo aprimorado 6 | TODOS os 10 modos de teste Quadro ao vivo e congelado / Modo aprimorado 6 | TODOS os 10 modos de teste Quadro ao vivo e congelado / Modo aprimorado 6 | TODOS os 10 modos de teste Quadro ao vivo e congelado / Modo aprimorado 6 |
REINICIAR SERVIÇOS | 17+ Recursos de serviço | 17+ Recursos de serviço | 26 Recursos do serviço | 26 Recursos do serviço | 26 Recursos do serviço |
PM DIESEL | Redefinir emissões de diesel Veículos leves e médios | Redefinir emissões de diesel Veículos leves e médios | Redefinir emissões de diesel Veículos leves e médios | Redefinir emissões de diesel Veículos leves e médios | Redefinir emissões de diesel Veículos leves e médios |
DIAGNÓSTICO DO SISTEMA | Acesse todos os módulos Em todos os sistemas | Acesse todos os módulos Em todos os sistemas | Acesse todos os módulos Em todos os sistemas | Acesse todos os módulos Em todos os sistemas | Acesse todos os módulos Em todos os sistemas |
ATIVAÇÕES DE COMPONENTES | Controle Bidirecional | Controle Bidirecional | Controle Bidirecional | Controle Bidirecional | |
FUNÇÕES APRIMORADAS | Adaptações avançadas de arrulho | Adaptações avançadas de arrulho | Adaptações avançadas de arrulho | Adaptações avançadas de arrulho | Adaptações avançadas de arrulho |
O EV Diagnostics Upgrade Kit inclui EVDiag Box, software de teste e adaptadores para veículos específicos para permitir o teste de baterias de veículos elétricos. O EVDiag Box é compatível com MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 e MaxiSys MS909.
Acessórios para kit de atualização de diagnóstico de EV da Autel: