Pacchetto GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU Tool + BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC Test Platform
Utilizzato con AUTEL IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW
Codice Prodotto: | MKON289 |
Categorie | Strumenti di programmazione chiave, Diagnostic Tools |
Produttore | GODIAG |
Codice Prodotto: | MKON289 |
Categorie | Strumenti di programmazione chiave, Diagnostic Tools |
Produttore | GODIAG |
Produttore | GODIAG |
Condizioni | Nuovo |
Strumenti di programmazione chiave Strumenti diagnostici da GODIAG con numero di prodotto: MKON289
Questo prodotto pesa: 2000g
Produttore : GODIAG
Condizione : Nuovo
GODIAG GT100+ è la piattaforma di test più recente per il rilevamento della comunicazione tramite protocollo OBDII e per la manutenzione/diagnosi/programmazione/codifica della centralina. Dopo aver perso tutte le chiavi, lo strumento e il sistema antifurto vengono forzati ad attivarsi tramite cortocircuito.
Il GT100+ con display di tensione e corrente è comodo per i tecnici della manutenzione per valutare lo stato di funzionamento attuale della centralina.
Converti l'interfaccia OBD2 dell'auto in 16 pin per il rilevamento del segnale e la conversione del livello elettrico. In grado di collegare i singoli moduli o più moduli del veicolo.
Utilizzabile con qualsiasi strumento diagnostico per aiutarti a stabilire se la comunicazione con l'auto è buona o meno.
Alimentare l'auto quando si sostituisce la batteria per evitare che i dati del modulo di controllo del veicolo vengano persi, che si blocchi automaticamente, che il telecomando della chiave si guasti e che si accenda la spia di guasto.
Collegando il veicolo e lo strumento diagnostico tramite OBDII, il LED di Godiag GT100+ indicherà se l'interfaccia diagnostica OBDII comunica correttamente con l'auto.
Monitora la tensione dell'interfaccia OBDII del veicolo e visualizzala in tempo reale. Se è inferiore a 11 V, interrompi la diagnosi e la programmazione per evitare che il veicolo non riesca ad avviarsi/perdita di dati/modulo bloccato.
1. Personalizzato dal produttore 2. Filo SJE1850 3. Personalizzato dal produttore 4. Messa a terra dell'alimentazione 5. Messa a terra del segnale 6. SAEJ2284《CAN》alto 7. Cavo ISO9141-2&iso, DIS4230-4K 8. Personalizzato dal produttore | 9. Personalizzato dal produttore 10. Cavo SJE1850《bus-> 11. Personalizzato dal produttore 12. Personalizzato dal produttore 13. Personalizzato dal produttore 14. SAEJ2284《CAN》basso 15. Filo ISO9141-2 e ISO/DIS 4230-4L 16. Positivo della batteria dell'auto |
GODIAG GT100+, collegato a un singolo modulo ECU, consente all'utente di effettuare comodamente la diagnosi e la programmazione di un singolo modulo.
Chiave di programmazione GT100+ per VW, Porsche, Mitsubishi ecc. in caso di smarrimento di tutte le chiavi: attivazione del modulo strumenti o immobilizzatore.
Sul banco di prova, collegare il modulo ECU tramite il connettore a banana o l'interfaccia ECU dedicata DB25 e Godiag GT100+ visualizzerà il valore di tensione/corrente.
L'utente può vedere intuitivamente lo stato attuale della ECU. Non c'è alcun display corrente o la corrente effettivamente visualizzata non è coerente con la corrente prevista dall'ingegnere, quindi è possibile verificare immediatamente se il cablaggio è errato, se il cablaggio è corretto, può giudicare che la ECU potrebbe essere rotta, quindi non è necessario eseguire una comunicazione diagnostica e può riparare direttamente la ECU.
Se la corrente è eccessiva, è anche possibile stabilire se il cavo è collegato male o se la centralina è rotta.
GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [corrispondenti al connettore a banana giallo sulla macchina], queste interfacce di protocollo obd2 non standard possono visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line. GT100+ può visualizzare solo il protocollo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100+ visualizzerà la comunicazione del protocollo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
Comunicare rapidamente con una singola ECU sul banco di prova collegandosi allo strumento di programmazione/diagnosi della ECU. [Ciò consente agli ingegneri o ai tecnici di completare il lavoro sul banco di prova, evitando anche il rischio di perdita di dati in altri moduli durante i test diretti sul veicolo.]
La piattaforma di test di programmazione FEM/BDC Godiag è un dispositivo dedicato sviluppato per fabbri BMW, ingegneri di manutenzione e ingegneri di programmazione FEM/BDC.
La piattaforma di test Godiag FEM può programmare una nuova chiave quando tutte le chiavi vengono perse e può aggiungere una nuova chiave al veicolo BMW FEM BDC sul banco.
La piattaforma di test Godiag CAS4 / CAS4+ è un dispositivo dedicato sviluppato per i fabbri BMW, i tecnici della manutenzione e gli ingegneri programmatori CAS4 CAS4+.