Skip to main content
Турбодекодер Оригинал HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB MK15810
Турбодекодер Оригинал HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB
Турбодекодер Оригинал HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB
Турбодекодер Оригинал HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB | МК3 -| thumbnail
Новый турбодекодер Original HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB можно открыть, загрузив каталог автомобильных ключей Silca | Ключи Эмирейтс -| thumbnail

Турбодекодер Оригинал HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB

Написать обзор
$562.50 (€540.00)
Добавить в список пожеланий
Код продукта: MK15810
Категории Открывающие инструменты
Производитель Turbo Decoder
В наличииВ наличии
Характеристики продукта
производители Turbo Decoder
Цвет Черный

Турбодекодер оригинальный Opel Chevrolet HU100


Описание продукта:

Новый турбодекодер Original HU100 Opel Chevrolet GM Vauxhall SAAB можно открыть, загрузив каталог автомобильных ключей Silca

Инструменты открытия турбодекодера с номером продукта: MK15810
Этот вес продукта: 300 г

Характеристики:

Черный цвет
Производитель : Турбо Декодер

Турбодекодер HU100 – Opel/Chevrolet/GM/Vauxhall/SAAB

Узнайте о моделях автомобилей, которые Turbo Decoder HU100 может открыть, загрузив каталог автомобильных ключей SILCA. Прокрутите вниз до интересующего вас автомобиля, и, если он использует профиль HU100, вы готовы его разблокировать.

С помощью нашего турбодекодера HU100 – Opel/Chevrolet/GM/Vauxhall/SAAB можно разблокировать:

Воксхолл / Опель
Агила
Астра (2004 г.)
Комбинированный фургон (с 2004 г.)
Корса (2002 г.в.)
Мерива (2004 г.)
Синтра
Тигра (2004 г.)
Вектра (с 2006 г.)
Зафира (с 2004 г.)

Знаки отличия с 2008 г.

Холден
Астра (с 2004 г.)
Барина (2004 г.в.)
Комбо (с 2004 г.)
Тигра (с 2005 г.)
Зафира (2006 г.)
Вектра (2006 г.в.)
Большинство моделей 2006 г.в.

Знаки отличия с 2008 г.

Бьюик
Аллюр (с 2009 г.)
Лакросс (с 2009 г.)
Кадиллак
Различные модели 2007 года.
Дженерал Моторс
Местность (с 2010 г.)
Шевроле
Камеро (с 2009 г.)
Равноденствие (с 2010 г.)
Круз (2007 г.)
Сатурн
Астра (2008 г.)
Сааб
93 (с 2008 г.)
95 (с 2008 г.)

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Является ли мой турбодекодер оригинальным?

Если вы видите следующее – да!

Элементы конструкции турбодекодера HU100:

  • профиль ключа – предназначен для открытия и расшифровки замков дверей и зажигания автомобилей Opel, GM, Vauhxall, Chevrolet. Проверьте СИЛКА
  • каталог, чтобы увидеть модели автомобилей, в которых используется ключ HU100.
  • выдвижные штифты – открываются, дают код замка!
  • штыревая планка – используется для вставки турбодекодера в замок и его извлечения из замка.
  • натяжное колесо – для приложения натяжения во время процедуры открытия
  • Активатор стержня – это колесо активирует движение стержней для вставки и извлечения инструмента.
  • турбо-колесо – при вращении влево держатели кеглей поднимаются вверх, а кегли сдвигаются в соответствии с кодом замка

Прежде чем приступить к процедуре открытия, пожалуйста:

очистите замок WD40, чтобы удалить пыль и грязь, которые могут блокировать движение дисков/пластин/
Убедитесь, что вам придется иметь дело с ключом профиля блокировки HU100.
Убедитесь, что замок оригинальный, а не реплика китайского производства! Спросите владельца автомобиля, менялся ли замок ранее.

Зафиксируйте ориентацию – она может быть левая или правая. Просто вставьте инструмент. Как только турбодекодер коснется нижней части замка, нажмите на него, нажав турбо-колесо вперед. Если вы видите, что инструмент уходит глубже, щелкните его и извлеките. Переверните его и вставьте снова. Если ориентация правильная, то при нажатии турбо-колеса вперед ничего не сдвинется. Неправильно ориентированный Турбодекодер не откроет замок, его турбоколесо будет легко вращаться.

Процедура открытия с помощью Турбо Декодера HU100

Чтобы вставить инструмент, удерживайте его за кольцо штифта-активатора. Колесо насоса должно быть повернуто до упора вправо!

Вставьте декодер в замок до упора. Теперь оттяните назад только штифт активатора. Когда это будет сделано, вы увидите секторы остановки 3 2 1. Теперь приложите ЛЕВУЮ вращающую силу натяжения к натяжному колесу и удерживайте ее. Поверните турбоколесо влево до тех пор, пока его линия не дойдет до первого стоп-сектора. Остановите вращение и идите до упора вправо. Ослабьте вращательное напряжение. Поверните турбо-колесо вправо, а затем снова поверните насосное колесо до точки остановки 1. Поверните его назад и ослабьте натяжение. Повторите это 20 раз с левым и правым направлением натяжения. И продолжайте останавливаться в 1-м секторе.

Если после 20 накачек замок еще не открылся, увеличьте вращение турбо-колеса до тех пор, пока его линия не укажет на цифру 2. Снова – натяжение влево, поверните колесо насоса до точки остановки 2, вернитесь вправо, затем ослабьте натяжение. Затем примените правильное натяжение и остановитесь в секторе 2. Повторите еще 20 раз.

Если вы сделаете это 20 раз, а замок все еще заблокирован, перейдите к точке остановки 3 еще на 10 насосов, а затем замок должен открыться!

Если вашей целью было открыться – вы готовы! Но если вы хотите расшифровать замок, нужно сделать еще несколько шагов:

поверните замок влево или вправо – неважно в какую сторону, удерживайте его во вращении и сделайте один толчок, чтобы остановить точку 3 /последнюю слева/. Покачивайте инструмент, следуя плоскости лезвия ключа. Диски передают свой точный код на скользящие контакты турбодекодера. Теперь извлеките инструмент из замка. Внимание: извлечение важно, поэтому выполните следующие действия:

поверните замок в нейтральное положение
поверните турбо-колесо полностью влево
нажмите вперед колесо активатора штифта и убедитесь, что оно нажато до упора
тогда и только тогда извлеките турбодекодер из замка!

Чтобы прочитать код блокировки:

Как только инструмент выйдет из блокировки, потяните колесо активатора штифтов так, чтобы вы могли видеть штифты, поверните турбоколесо до точки остановки 3 или 4, и только тогда вы можете начать считывание кода.

Этот замок имеет 8 дисков. На каждом диске может быть 1, 2, 3 или 4 зуба. Первый штифт расположен ближе всего к натяжному колесу. Напишите его код. Второй штифт находится на другой стороне вашего инструмента — запишите его код, затем продолжайте до последнего штифта. Для справки взгляните на следующую фотографию: код на ней 11223312. Чтобы вырезать механический ключ, вставьте эти цифры в слесарный режущий станок с ЧПУ.

Чтобы сбросить штифты для следующего открытия замка:

поверните турбо-колесо до остановки в точке 1, оттяните активаторы кеглей, чтобы кегли стали видны.
используйте инструмент для сброса настроек с гравировкой HU100/100R. Введите его под булавку, как показано на фото.
Нажмите на штифт до упора. Вот и все.
Повторите то же самое со всеми штифтами и держите палец под лезвием ключа, чтобы не согнуться при нажатии на штифт.

Помните: штифты легко скользят, поэтому вам не придется сильно нажимать!

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ , ЧТО ВСЕ УСТРОЙСТВА НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕГАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!

To top