BitEdit Honda Keihin 1.5 NA

Descrizione del prodotto:

Attivazione del software da BitSoftware con numero prodotto: MK22915

Specifiche:

Produttore : BitSoftware

Modulo Honda Keihin 1.5 NA

Il modulo software consente di modificare le calibrazioni dei veicoli Honda/Acura Petrol 1.5 aspirati normali con centraline Keihin TC1782.

Dimensione file supportata: 2,5 Mb.

Mappe disponibili:

Calcolo dell'aria : efficienza della carica d'aria VTEC alta, efficienza della carica d'aria VTEC bassa, flusso di massa d'aria attraverso il corpo farfallato in modalità aggiuntiva, contropressione allo scarico dopo il catalizzatore, flusso di massa d'aria attraverso il corpo farfallato diretto
Controllo albero a camme : Angolo albero a camme target VTEC alto, Angolo albero a camme target VTEC basso, Angolo albero a camme a WOT VTEC alto, Angolo albero a camme a WOT VTEC basso
EGT : MAP previsione EGT in base alla presa d'aria A/B
Carburante : MAP Fuel High VTEC in modalità aggiuntiva, MAP Fuel Low VTEC in modalità aggiuntiva
Minimo : regime minimo desiderato, regime minimo desiderato dopo l'avviamento A, regime minimo desiderato dopo l'avviamento B
Controllo iniettore : ridimensionamento dell'iniettore in modalità aggiuntiva
Limite di detonazione : limitazione dell'anticipo di scintilla per la detonazione con VTEC alto, limitazione dell'anticipo di scintilla per la detonazione con VTEC basso
Sensibilità ai colpi : Sensibilità ai colpi
Limitatori : limitazione della velocità del motore
Limitazione del carico : Limitazione del carico VTEC alto, Limitazione del carico VTEC basso
Interruzione del sovraccarico : Taglio RPM di riavvio dell'iniettore di sovraccarico, Ripristino RPM di riavvio dell'iniettore di sovraccarico
Scalatura dei sensori : conversione della sonda lambda, scalatura del sensore del flusso d'aria di massa
Anticipo di accensione : Anticipo di accensione dipendente dall'EGR Alto VTEC, Anticipo di accensione dipendente dall'EGR Basso VTEC, Ritardo anticipo per ridurre la coppia Alto VTEC, Ritardo anticipo per ridurre la coppia Basso VTEC, Tempo di sosta, Angolo di sosta dell'accensione
Correzioni dell'anticipo : Correzione dell'anticipo in base alla temperatura di aspirazione
Compensazione della scintilla : anticipo dell'accensione della temperatura dell'acqua, ritardo dell'accensione della temperatura dell'acqua
Lambda target : Lambda target a pieno carico, Lambda target in circuito chiuso, Limite lambda target per circuito chiuso
Controllo valvola a farfalla : forza motrice in modalità aggiuntiva, linearizzazione della posizione della valvola a farfalla VTEC alto, linearizzazione della posizione della valvola a farfalla VTEC basso, abilitazione dell'apertura della valvola a farfalla
Coppia : Limite di coppia Limitazione di coppia (test, se trovato)
VTEC : velocità del motore per abilitare VTEC (test, se trovato)

Limitazione della velocità del veicolo: NESSUN supporto!
Maschera DTC: NESSUN supporto!

Elenco SW supportato per il modulo Honda Keihin 1.5 NA