Simulatore di gateway/driver CAN OBDstar MT203

Simulatore di gateway/driver CAN OBDstar MT203

Descrizione del simulatore OBDstar MT203 CAN Driver/Gateway:

Strumenti diagnostici di OBDSTAR con numero di prodotto: MK24539
Peso del prodotto: 285 g

Elenco di copertura del simulatore OBDstar MT203 CAN Driver/Gateway

Specifiche del simulatore gateway/driver CAN OBDstar MT203:

1. Utilizzando MCU ad alte prestazioni STM32H723, elevata velocità di esecuzione;

2. Supporta i protocolli CAN standard, bassa velocità (CAN tollerante ai guasti), CANFD;

3. Scansione automatica, selezione manuale della velocità in baud, velocità in baud di input personalizzata e altre modalità per simulare diversi tipi di gateway;

4. Design integrato, dotato di interruttore con resistenza da 120Ω, facile da usare;

5. Il menu semplice e intuitivo consente di padroneggiare rapidamente il funzionamento del dispositivo;

6. Cavo di aggiornamento Mini USB collegato direttamente al PC per l'aggiornamento con un solo tasto.

Sfondo

1. Funzione CAN Drive

Il cruscotto, l'audio, la leva del cambio, il freno a mano e altri moduli dei veicoli più recenti entrano in stato di funzionamento principalmente tramite trasmissione CAN, tuttavia, occasionalmente i tecnici automobilistici che si occupano della manutenzione del modulo si scollegano dalla rete CAN del veicolo, causando così l'assenza di stato operativo. Questa funzione può simulare la comunicazione CAN per riattivare il modulo ECU, in modo che il modulo possa entrare in stato di funzionamento, che può essere testato e verificato. Inoltre, evita la necessità di acquistare un gran numero di piattaforme di avvio e cablaggi per vari modelli di veicoli, riducendo i costi per i tecnici automobilistici.

2. Funzione Gateway

Attualmente, una crescente maggioranza di automobili è progettata con moduli gateway per motivi di sicurezza ed efficienza, la maggior parte dei moduli ECU e dello scanner diagnostico richiede un gateway per passare attraverso il tipo di protocollo e la velocità in baud per realizzare la comunicazione. Quando il modulo ECU deve essere rilevato con lo scanner diagnostico, richiede una connessione aggiuntiva al gateway del modello corrispondente per completare la trasmissione, il che causa notevolmente un rilevamento scomodo. Il simulatore di gateway MT203 funziona per emulare la maggior parte dei gateway automobilistici per realizzare vari tipi di protocolli e conversione della velocità in baud, e lo scanner diagnostico fornisce un modo efficiente per comunicare con il modulo ECU. Elimina la necessità di acquistare diversi gateway per vari modelli e creare piattaforme di test di cablaggio, riducendo i costi per i tecnici automobilistici.

Scenari di manutenzione applicabili

1. Riparazione di centraline elettroniche per autoveicoli (test diagnostico di simulazione di airbag, cruscotto, BCM e altri moduli tramite BENCH)

2. Riparazione di centraline elettroniche per autoveicoli (cruscotto, audio, leva del cambio, pannello AC e altri moduli CAN drive test di BEHCH)

3. Riparazione dei componenti delle auto elettriche (compressore, DCDC, caricabatterie di bordo e altri moduli, test diagnostico del gateway di simulazione tramite BENCH)

Tipi/funzioni di protocollo supportati

1. Protocolli supportati dal gateway

CAN standard/CAN standard

500K/250K

500K/125K

Baud rate personalizzato

CAN standard/CAN tollerante

500K/83,3K

500K/100K

500K/125K

125K/125K

Baud rate personalizzato

Standard CAN/CAN FD

500K/5M

500K/2M

Baud rate personalizzato

2. Funzioni supportate dal driver CAN

Supporta cruscotto, audio, leva del cambio, pannello AC e altre funzioni di test per AUDI, BENZ, BMW, DODGE, FORD, JAGUAR, LAMBORGHINI, LAND ROVER, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLKSWAGEN, VOLVO e altre marche.

Per un elenco dettagliato, fare riferimento al manuale delle funzioni. Altre funzioni sono in fase di sviluppo.

Visualizzazione delle funzioni (dall'app mobile OBDSTAR)

1) Pagina principale

2) Pinout della leva del cambio

3) Pinout del cruscotto

4) Pinout radio

Accessori per simulatore OBDstar MT203 CAN Driver/Gateway:

Domande frequenti sul simulatore gateway/driver CAN OBDstar MT203:

D: È possibile aggiornare il dispositivo?

R: Sì, puoi scaricare il software dal sito Web ufficiale "Service-Download-One Click Upgrade Tool" e poi collegare il dispositivo al computer tramite USB per aggiornarlo.

Q:   Perché la scansione automatica fallisce?

A: Il successo della scansione automatica dipende da diversi fattori:

1. Assicurarsi innanzitutto che lo strumento diagnostico e la centralina siano collegati correttamente e che la centralina sia accesa prima di eseguire la scansione automatica;

2. L'ECU è accesa per un certo periodo di tempo (pochi secondi o minuti) e non comunica, potrebbe entrare in modalità di ibernazione, non riesce a comunicare, è necessario riaccenderla;

3. Una parte della ECU non prenderà l'iniziativa di inviare segnali CAN, in questo momento è necessario impostare manualmente il dispositivo;

4. Attualmente CANFD non supporta la scansione automatica, impostarla manualmente.

D: Dove posso controllare lo schema elettrico del driver CAN?
A: Puoi scaricare l'APP OBDSTAR dall'Apple Store e dal Google Play Store. Ci sono schemi elettrici per Dash, Audio, Gear Lever, ecc. nell'APP.

Q:   A cosa serve la resistenza da 120Ω?

UN:   Se la centralina non è dotata di una resistenza da 120Ω, è necessario posizionare l'interruttore della resistenza dell'unità su ON affinché la linea CAN possa comunicare correttamente.

D: Il protocollo Flexray è supportato?

A: Non è supportato.