OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü

OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü

OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü Açıklaması:

OBDSTAR'dan Tanı Araçları Ürün Numarası: MK24539
Bu Ağırlık Ürün: 285g

OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü Kapsam Listesi

OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü Özellikleri:

1. STM32H723 yüksek performanslı MCU kullanılarak, hızlı çalışma hızı;

2. Standart CAN, Düşük hız (hata toleranslı CAN), CANFD protokollerini destekler;

3. Otomatik tarama, manuel baud hızı seçimi, özel giriş baud hızı ve farklı tipteki ağ geçitlerini simüle etmek için diğer modlar;

4. Entegre tasarım, 120Ω direnç anahtarıyla birlikte gelir, kullanımı kolaydır;

5. Basit ve sezgisel menü, cihazın çalışmasına hızlı bir şekilde hakim olmanızı sağlar;

6. Tek tuşla yükseltme için doğrudan PC'ye bağlanan mini USB yükseltme kablosu.

Arka plan

1. CAN Sürücü Fonksiyonu

Son model araçların Gösterge Paneli, Ses Sistemi, Vites Kolu, El Freni ve diğer modülleri çoğunlukla CAN iletimi aracılığıyla çalışma durumuna girer, ancak bazen modüle bakım yapan otomotiv teknisyenleri araç CAN ağından ayrılır ve bu da hiçbir çalışma durumuna neden olmaz. Bu işlev, ECU modülünü uyandırmak için CAN iletişimini simüle edebilir, böylece modül test edilebilir ve doğrulanabilir çalışma durumuna girebilir. Ayrıca çeşitli araç modelleri için çok sayıda başlatma platformu ve kablo demeti satın alma ihtiyacını ortadan kaldırarak otomotiv teknisyenleri için maliyetleri düşürür.

2. Ağ Geçidi İşlevi

Günümüzde, otomobillerin artan bir çoğunluğu güvenlik ve verimlilik nedenleriyle ağ geçidi modülleriyle tasarlanıyor, ECU modüllerinin ve teşhis tarayıcılarının çoğunluğu iletişimi gerçekleştirmek için protokol tipi ve baud hızından geçmek için bir ağ geçidi gerektiriyor. ECU modülünün teşhis tarayıcısıyla algılanması gerektiğinde, iletimi tamamlamak için ilgili modelin ağ geçidine ek bir bağlantı gerektiriyor ve bu da büyük ölçüde rahatsız edici algılamaya neden oluyor. MT203 ağ geçidi simülatörü, çeşitli protokol tiplerini ve baud hızı dönüşümünü gerçekleştirmek için otomotiv ağ geçitlerinin çoğunu taklit etmek için çalışıyor ve teşhis tarayıcısı ECU modülüyle iletişim kurmak için etkili bir yol sağlıyor. Çeşitli modeller için farklı ağ geçitleri satın alma ve kablolama test platformları oluşturma ihtiyacını ortadan kaldırarak otomotiv teknisyenleri için maliyetleri düşürüyor.

Uygulanabilir Bakım Senaryoları

1. Otomotiv elektronik ECU onarımı (Hava yastığı, gösterge paneli, BCM ve diğer modüller BENCH tarafından simülasyon ağ geçidi teşhis testi)

2. Otomotiv elektronik ECU onarımı (Gösterge Paneli, Ses Sistemi, Vites Kolu, AC paneli ve diğer modüller BEHCH tarafından CAN sürüş testi)

3. E-araba bileşenlerinin onarımı (Kompresör, DCDC, Dahili şarj cihazı ve diğer modüllerin BENCH tarafından simülasyon ağ geçidi teşhis testi)

Desteklenen Protokol Türleri/İşlevleri

1. Ağ Geçidinin Desteklediği Protokoller

Standart CAN/Standart CAN

500K/250K

500K/125K

Özel Baud Oranı

Standart CAN/Toleranslı CAN

500K/83.3K

500K/100K

500K/125K

125K/125K

Özel Baud Oranı

Standart CAN/CAN FD

500K/5M

500K/2M

Özel Baud Oranı

2. CAN Sürücüsünün Desteklediği İşlevler

AUDI, BENZ, BMW, DODGE, FORD, JAGUAR, LAMBORGHINI, LAND ROVER, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLKSWAGEN, VOLVO ve diğer markalar için Gösterge Paneli, Ses Sistemi, Vites Kolu, Klima Paneli ve diğer test fonksiyonlarını destekler.

Ayrıntılı liste için lütfen fonksiyon kılavuzuna bakın, daha fazla fonksiyon geliştirilme aşamasındadır.

Fonksiyon Ekranı- (OBDSTAR Mobil Uygulamasından)

1) Ana Sayfa

2) Vites Kolu Pinout'u

3) Dash Pinout

4) Radyo Pinout'u

OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü Aksesuarları:

OBDstar MT203 CAN Sürücü / Ağ Geçidi Simülatörü SSS:

S: Cihaz yükseltilebilir mi?

C: Evet, yazılımı "Service-Download-One Click Upgrade Tool" resmi web sitesinden indirebilir ve ardından cihazı USB ile bilgisayara bağlayarak yükseltebilirsiniz.

Q:   Otomatik tarama neden başarısız oluyor?

A: Otomatik taramanın başarısı bir dizi faktöre bağlıdır:

1. Otomatik tarama yapılmadan önce öncelikle arıza tespit cihazının ve ECU'nun doğru bağlandığından ve ECU'nun çalıştırıldığından emin olun;

2. ECU güç açıkken bir süre (birkaç saniye veya dakika) iletişim kurulamadı, uyku moduna girebilir, iletişim kurulamaz, yeniden açılması gerekebilir;

3. ECU'nun bir kısmı CAN sinyallerini göndermek için inisiyatif almayacaktır, bu durumda cihazı manuel olarak ayarlamanız gerekir;

4. CANFD şu anda otomatik taramayı desteklemiyor, lütfen manuel olarak ayarlayın.

S: CAN sürücüsünün kablo şemasını nereden kontrol edebilirim?
A: OBDSTAR APP'yi Apple Store ve Google Play Store'dan indirebilirsiniz. APP'de Gösterge Paneli, Ses, Vites Kolu vb. için kablo şemaları bulunmaktadır.

Q:   120Ω direnç ne işe yarar?

A:   Eğer ECU'nun kendisi 120Ω dirençle gelmiyorsa, CAN hattının düzgün bir şekilde haberleşmesi için ünitenin direnç anahtarını ON konumuna getirmeniz gerekir.

S: Flexray protokolü destekleniyor mu?

A: Desteklenmiyor.