OBDstar MT203 CAN Драйвер / Симулятор шлюза
Код продукта: | MK24539 |
Категории | Diagnostic Tools |
Производитель | Obdstar |
Код продукта: | MK24539 |
Категории | Diagnostic Tools |
Производитель | Obdstar |
производители | OBDSTAR |
Состояние | Новый |
Вес | 285 g |
Диагностические приборы от OBDSTAR с номером продукта: MK24539
Вес этого продукта: 285 г
1. Использование высокопроизводительного микроконтроллера STM32H723, высокая скорость работы;
2. Поддержка стандартных протоколов CAN, низкоскоростных (отказоустойчивых CAN), CANFD;
3. Автоматическое сканирование, ручной выбор скорости передачи данных, настраиваемая скорость передачи данных на входе и другие режимы для имитации различных типов шлюзов;
4. Интегрированная конструкция, поставляется с резисторным переключателем 120 Ом, прост в эксплуатации;
5. Простое и интуитивно понятное меню позволит быстро освоить работу с устройством;
6. Мини-USB-кабель для обновления напрямую подключается к ПК для обновления одним нажатием.
Фон
1. Функция CAN-привода
Приборная панель, аудиосистема, рычаг переключения передач, ручной тормоз и другие модули новейших автомобилей входят в рабочее состояние в основном через передачу CAN, однако иногда автомобильные техники, обслуживающие модуль, отсоединяются от сети CAN автомобиля, тем самым не вызывая рабочего состояния. Эта функция может имитировать связь CAN для пробуждения модуля ECU, чтобы модуль мог войти в рабочее состояние, которое можно протестировать и проверить. Это также избавляет от необходимости приобретать большое количество платформ запуска и жгутов проводов для различных моделей автомобилей, сокращая расходы для автомобильных техников.
2. Функция шлюза
В настоящее время все большее большинство автомобилей проектируется с шлюзовыми модулями по соображениям безопасности и эффективности, большинство модулей ECU и диагностических сканеров требуют шлюза для прохождения через тип протокола и скорость передачи данных для выполнения связи. Когда модуль ECU необходимо обнаружить с помощью диагностического сканера, требуется дополнительное подключение к шлюзу соответствующей модели для завершения передачи, что значительно затрудняет обнаружение. Симулятор шлюза MT203 работает для эмуляции большинства автомобильных шлюзов для выполнения различных типов протоколов и преобразования скорости передачи данных, а диагностический сканер обеспечивает эффективный способ связи с модулем ECU. Устраняет необходимость покупки различных шлюзов для различных моделей и создания платформ для тестирования проводки, что снижает затраты для автомобильных техников.
Применимые сценарии обслуживания
1. Ремонт автомобильных электронных блоков управления (диагностический тест подушек безопасности, панели приборов, BCM и других модулей с помощью шлюза моделирования от BENCH)
2. Ремонт электронного блока управления автомобилем (приборная панель, аудиосистема, рычаг переключения передач, панель кондиционера и другие модули, CAN-драйв-тестирование с помощью BEHCH)
3. Ремонт компонентов электромобиля (компрессор, DCDC, бортовое зарядное устройство и другие модули, диагностический тест с использованием шлюза моделирования от BENCH)
Поддерживаемые типы протоколов/функции
1. Протоколы, поддерживаемые шлюзом
Стандартный CAN/Стандартный CAN
500К/250К
500К/125К
Пользовательская скорость передачи данных
Стандартный CAN/Толерантный CAN
500К/83,3К
500К/100К
500К/125К
125К/125К
Пользовательская скорость передачи данных
Стандартный CAN/CAN FD
500К/5М
500К/2М
Пользовательская скорость передачи данных
2. Функции, поддерживаемые драйвером CAN
Поддерживает функции тестирования приборной панели, аудиосистемы, рычага переключения передач, панели кондиционера и другие функции для AUDI, BENZ, BMW, DODGE, FORD, JAGUAR, LAMBORGHINI, LAND ROVER, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLKSWAGEN, VOLVO и других марок.
Подробный список см. в руководстве по функциям, другие функции находятся в стадии разработки.
Функциональный дисплей (из мобильного приложения OBDSTAR)
1) Главная страница
2) Распиновка рычага переключения передач
3) Распиновка панели приборов
4) Распиновка радио
В: Можно ли обновить устройство?
A: Да, вы можете загрузить программное обеспечение с официального сайта «Service-Download-One Click Upgrade Tool», а затем подключить устройство к компьютеру через USB для его обновления.
В: Почему автоматическое сканирование не работает?
О: Успех автоматического сканирования зависит от ряда факторов:
1. Сначала убедитесь, что диагностический прибор и ЭБУ подключены правильно, а ЭБУ включен, прежде чем выполнять автоматическое сканирование;
2. При включении питания ЭБУ в течение определенного периода времени (несколько секунд или минут) не происходит никаких действий, блок может перейти в режим гибернации, не может выполнить никаких действий, необходимо повторное включение питания;
3. Часть ЭБУ не будет брать на себя инициативу по отправке сигналов CAN, в это время вам необходимо вручную настроить устройство;
4. В настоящее время CANFD не поддерживает автоматическое сканирование, пожалуйста, настройте его вручную.
В: Где посмотреть схему подключения драйвера CAN?
A: Вы можете загрузить приложение OBDSTAR из Apple Store и Google Play Store. В приложении есть схемы электропроводки для панели, аудиосистемы, рычага переключения передач и т. д.
В: Какую функцию выполняет резистор сопротивлением 120 Ом?
А: Если сам ЭБУ не оснащен резистором сопротивлением 120 Ом, необходимо перевести переключатель резистора блока в положение «ВКЛ» для обеспечения корректной связи по линии CAN.
В: Поддерживается ли протокол Flexray?
О: Не поддерживается.