BitEdit Континентальный GPEC4

Описание продукта:

Активация программного обеспечения от BitSoftware с номером продукта: MK22982

Характеристики:

Производитель : BitSoftware.

Модуль Континенталь GPEC4

Программный модуль для редактирования калибровок автомобилей Chrysler/Dodge/Jeep с ЭБУ Continental GPEC4 и GPEC4LM.

Доступные карты:

Расчет воздуха : Карта для расчета номинального заряда, Объемный КПД при частичной нагрузке (если имеется)

Коррекция воздушного потока : Множитель объемного КПД для температуры охлаждающей жидкости, Множитель объемного КПД для температуры на впуске, Расход воздуха через корпус дроссельной заслонки, Температурный коэффициент охлаждающей жидкости для объемного КПД, Температурный коэффициент на впуске для объемного КПД.

Замкнутый контур : Задержка включения замкнутого контура

Скорость холостого хода : Желаемая скорость холостого хода в приводе, Требуемая скорость холостого хода в приводе (высокооктановое число), Повышенная скорость холостого хода, Минимальная скорость холостого хода при приводе, Минимальная скорость холостого хода при P/N, Скорость холостого хода при приводе, Скорость холостого хода при приводе с переменным током, Холостой ход скорость в P/N, скорость холостого хода в P/N с переменным током

Компенсация впрыска : количество впрыскиваемого топлива, базовое значение лямбды, обогащение мощности при высоком октановом числе, обогащение мощности при обычном октановом числе.

Управление впрыском : смещение ШИМ впрыска, масса топлива по ШИМ впрыска, ШИМ впрыска по массе топлива

Ограничители : Ограничение скорости двигателя, Ограничитель скорости двигателя по температуре охлаждающей жидкости двигателя, Ограничитель скорости двигателя по температуре масла, Ограничитель скорости двигателя в нейтральном положении, Ограничение скорости автомобиля.

Опережение зажигания : Оптимальный угол опережения зажигания в дополнительном режиме.

База угла опережения зажигания : Базовая карта угла опережения зажигания в дополнительном режиме, Минимальный угол опережения зажигания

Обнаружение детонации Spark Advance : коэффициент обнаружения детонации при опережении искры в дополнительном режиме.

Опережение зажигания: корректировки : Коррекция угла опережения зажигания в зависимости от температуры двигателя, Коррекция опережения зажигания в зависимости от температуры всасываемого воздуха.

Опережение зажигания: пределы : Коррекция опережения зажигания по температуре всасываемого воздуха 1

Температура : Температура выхлопных газов

Управление дроссельной заслонкой : предельное напряжение для адаптации дроссельной заслонки, большой диапазон угла открытия дроссельной заслонки (если имеется), малый диапазон угла открытия дроссельной заслонки (если имеется)

Крутящий момент : педаль акселератора по запросу крутящего момента, ограничение крутящего момента по передаче и скорости, запрос крутящего момента по педали акселератора.

Турбо : Давление наддува, Максимальная поверхность CAM LP для защиты двигателя, Поверхность CAM максимального пробега для защиты двигателя, Наклонная поверхность целевого коэффициента давления, Целевой наддув, Снижение давления дроссельной заслонки из-за температуры воздуха на входе в компрессор, Таблица расхода с поправкой на турбину, Целевой коэффициент давления турбины поверхность, Приведенная скорость турбокомпрессора на основе мономерной кривой, Дроссельная заслонка на входе, Снижение давления, Калибровочная поверхность для коэффициента давления в зоне перепускного клапана

VVT : Угол выпускного распредвала, Угол впускного распредвала.

ДТК