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Limpiador de motor Texa H2 Blaster sin paquete de inicio H175A1 MK25750
Limpiador de motor Texa H2 Blaster sin paquete de inicio
Limpiador de motor Texa H2 Blaster sin paquete de inicio

Limpiador de motor Texa H2 Blaster sin paquete de inicio

H175A1

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$7,311.82 (€6,800.00)
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Código del Producto: MK25750
Categorías Diagnostic Tools, Automotive Workshop Equipment
Fabricante Texa
Especificaciones del Producto
Fabricante Texa
Condición Nuevo
Peso 80000 g

Limpiador de motor Texa H2 Blaster sin paquete de inicio H175A1

Descripción del Producto:

Limpiador de motor Texa H2 Blaster sin paquete de arranque. Aumenta la eficiencia del motor, reduce el consumo y las emisiones nocivas.

Herramientas de diagnóstico para talleres automotrices de Texa con número de producto: MK25750
Este producto pesa: 80 kg

Toda la calidad certificada TEXA para una solución confiable y segura

H2 BLASTER es la solución innovadora que introduce las ventajas de una tecnología avanzada y la fiabilidad de la producción industrial certificada TEXA (IATF 16949, ISO 9001, ISO/IEC27001, TISAX y VDA 6.3.), completamente “Made in Italy” en modernas líneas de montaje, en la industria de los motores endotérmicos.
dispositivos de descarbonización.

Con el tiempo, el combustible utilizado para alimentar los vehículos, ya sea gasolina, diésel, GLP o metano, genera residuos de carbono que se depositan en componentes esenciales, como los pistones, las válvulas, los inyectores, el filtro de partículas, los catalizadores y conducen inevitablemente a un deterioro progresivo de la eficiencia del motor.

Esto se traduce en menor rendimiento, consumos elevados, mayor contaminación y costes extra por reparaciones inesperadas.

La solución es H2 BLASTER, la nueva herramienta desarrollada por TEXA que, utilizando el poder combinado del hidrógeno y del oxígeno, limpia completamente las partes involucradas en el proceso de combustión interna y restaura el rendimiento óptimo del motor , al mismo tiempo que reduce los consumos y las emisiones nocivas.

H2 BLASTER en acción eficiente, potente y de alto rendimiento

H2 BLASTER utiliza el proceso de electrólisis del agua para generar oxhídrico , una mezcla de hidrógeno y oxígeno que, con la
Motor frío y caliente, se inyecta en el colector de admisión a través del tubo de servicio práctico y llega a la combustión.
cámara. Aquí el gas se activa por la alta temperatura y
reacciona transformándose en vapor de agua y alta presión.

Seguridad ante todo
gracias a soluciones técnicas exclusivas

El hidrógeno es un gas inflamable y explosivo.

H2 BLASTER, por el contrario, está equipado con una serie de dispositivos de control de seguridad para el operador que, además de
Gestionando eficazmente cualquier posible fallo, garantizamos un tratamiento de alto rendimiento :

  • Comprobación automática inicial de todos los componentes y sensores.
  • Sensor de nivel mínimo del tanque de líquido electrolítico.
  • Sensor de fugas de H2 – fuga de hidrógeno.
  • Sensor de presión y temperatura celular.
  • válvula de seguridad anti-retroceso patentada.
  • Diagnóstico NOS, OBD para control del estado del motor durante el funcionamiento.
  • Control automático de fugas hidráulicas en cada activación.
  • Control automático del rendimiento de la celda electrolítica.
  • Válvula mecánica de alivio de sobrepresión del tanque electrolítico.

Usando el NOS
todas las fases
son monitoreados continuamente

Para gestionar de manera eficiente todas las fases de funcionamiento, TEXA también ha desarrollado NOS, NAVIGATOR OBD Service, un dispositivo de diagnóstico capaz de comunicarse con las distintas centrales electrónicas del vehículo y de leer los parámetros necesarios para que la descarbonización se realice de manera segura.

FASE 1

Revoluciones del motor y
control de temperatura

NOS verifica constantemente las rpm y la temperatura del motor para evitar que el H2 BLASTER siga produciendo gas si el motor se apaga o se sobrecalienta.

FASE 2

Prueba de conducción,
con una aplicación dedicada

Tras la descarbonización, los residuos de partículas reblandecidas y desprendidas deben ser expulsados para evitar que se acumulen en el filtro de partículas, en el catalizador o en el tubo de escape: por este motivo, es importante realizar una prueba de conducción.

El Servicio OBD NAVIGATOR es esencial durante esta fase porque cuando el vehículo está en movimiento continúa leyendo las revoluciones del motor y los valores de temperatura que envía en tiempo real a la aplicación H2 BLASTER* que se puede descargar en un teléfono inteligente iOS o Android.

Durante la prueba de conducción, la aplicación solicita al operador que conduzca 5 o 6 kilómetros a alta velocidad para facilitar la descarga de los residuos no quemados. Mediante una notificación sonora, la aplicación avisa cuándo es posible finalizar la prueba.

Una vez finalizado el proceso de descarbonización, H2 BLASTER genera un informe detallado para que el cliente confirme la ejecución del servicio. Todos los informes generados se archivan en el portal myTEXA.

Especificaciones técnicas

Suministro de gas HHO: 300 lt/h – 460 lt/h máx.
Potencia máxima absorbida: 1400 W
Tanque: 8 litros máximo
Fuente de alimentación: 90 – 264 VCA
Dimensiones y peso: 730x700x1200 mm, 80 kg
Pantalla: táctil industrial de 10”

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