العربية 
English 
Español 
Français 
Türkçe 
русский 
Italiano 
العربية 
Português 
български 
Română 
Ελληνικά 
Deutsch 
منظف محرك Texa H2 Blaster بدون عبوة بدء التشغيل
H175A1
أكتب رأيك
| رقم المنتج: | MK25750 |
| التصنيفات | ادوات التشخيص والفحص، معدات كراج السيارات |
| الشركة المصنعة | Texa |
منظف محرك Texa H2 Blaster بدون عبوة بدء التشغيل H175A1
MK25750
$7,311.82
(€6,800.00)
| المصنع | Texa |
| الحالة | جديد |
| وزن | 80000 g |
منظف محرك Texa H2 Blaster بدون عبوة بدء التشغيل H175A1
وصف المنتج:
منظف المحرك Texa H2 Blaster بدون عبوة بدء التشغيل، يزيد من كفاءة المحرك، ويقلل الاستهلاك والانبعاثات الضارة
أدوات تشخيصية لمعدات ورش السيارات من تكساس برقم المنتج: MK25750
وزن هذا المنتج: 80 كجم
جميع شهادات الجودة المعتمدة من TEXA لحل موثوق وآمن
H2 BLASTER هو الحل المبتكر الذي يقدم مزايا التكنولوجيا المتقدمة وموثوقية الإنتاج الصناعي المعتمد من TEXA (IATF 16949، ISO 9001، ISO/IEC27001، TISAX e VDA 6.3.)، "صنع في إيطاليا" بالكامل على خطوط التجميع الحديثة، في صناعة المحركات الماصة للحرارة
أجهزة إزالة الكربون.
بمرور الوقت، يولد الوقود المستخدم لتشغيل المركبات، سواء كان البنزين أو الديزل أو الغاز البترولي المسال أو الميثان، بقايا الكربون التي تترسب على المكونات الأساسية، مثل المكابس والصمامات والحاقنات وفلتر الجسيمات والمحفزات، مما يؤدي حتما إلى تدهور تدريجي في كفاءة المحرك.
ويؤدي هذا إلى انخفاض الأداء، وارتفاع الاستهلاك، والمزيد من التلوث، والتكاليف الإضافية بسبب الإصلاحات غير المتوقعة.
الحل هو H2 BLASTER، الأداة الجديدة التي طورتها شركة TEXA والتي تستخدم القوة المشتركة للهيدروجين والأكسجين لتنظيف الأجزاء المشاركة في عملية الاحتراق الداخلي بشكل كامل واستعادة الأداء الأمثل للمحرك ، مع تقليل الاستهلاك والانبعاثات الضارة في نفس الوقت.
H2 BLASTER في العمل فعال وقوي وذو أداء عالي
يستخدم جهاز H2 BLASTER عملية التحليل الكهربائي للماء لتوليد الأكسجين والهيدروجين ، وهو خليط من الهيدروجين والأكسجين، والذي يعمل مع
المحرك بارد ودافئ، يتم حقنه في مشعب السحب من خلال أنبوب الخدمة العملي ويصل إلى منطقة الاحتراق
الغرفة. هنا يتم تشغيل الغاز عن طريق درجة الحرارة العالية و
يتفاعل ويتحول إلى بخار الماء تحت ضغط مرتفع.
السلامة أولاً
بفضل الحلول التقنية الحصرية
الهيدروجين هو غاز قابل للاشتعال والانفجار.
على العكس من ذلك، تم تجهيز H2 BLASTER بسلسلة من أجهزة التحكم في سلامة المشغل والتي، بخلاف
إدارة أي فشل محتمل بكفاءة، وضمان معالجة عالية الأداء :
- الفحص التلقائي الأولي لجميع المكونات والمستشعرات.
- مستشعر مستوى الخزان الأدنى للسائل الكهربائي.
- مستشعر تسرب H2 - تسرب الهيدروجين.
- مستشعر ضغط الخلية ودرجة الحرارة.
- صمام أمان مضاد للارتداد حاصل على براءة اختراع.
- NOS، تشخيص OBD للتحكم في حالة المحرك أثناء التشغيل.
- التحكم التلقائي في التسرب الهيدروليكي عند كل تنشيط.
- التحكم التلقائي في أداء الخلايا التحليلية الكهربائية.
- صمام تخفيف الضغط الميكانيكي للخزان الكهربائي.
استخدام NOS
جميع المراحل
يتم مراقبتها بشكل مستمر
لإدارة جميع مراحل التشغيل بكفاءة، طورت شركة TEXA أيضًا NOS، NAVIGATOR OBD Service، وهو جهاز تشخيصي قادر على التواصل مع وحدات التحكم الإلكترونية المختلفة في السيارة وقراءة المعلمات المطلوبة بحيث تتم عملية إزالة الكربون بطريقة آمنة.
المرحلة الأولى سرعة دوران المحرك و | المرحلة الثانية اختبار القيادة، |
تعد خدمة NAVIGATOR OBD ضرورية خلال هذه المرحلة لأنه عندما تتحرك السيارة، تستمر في قراءة دورات المحرك وقيم درجة الحرارة التي ترسلها في الوقت الفعلي إلى تطبيق H2 BLASTER* الذي يمكن تنزيله على هاتف ذكي يعمل بنظام iOS أو Android.
أثناء تجربة القيادة، يطلب التطبيق من السائق القيادة لمسافة 5-6 كيلومترات بسرعة عالية للمحرك، وذلك لتسهيل تصريف بقايا الوقود غير المحترقة. ويُنبّه التطبيق، من خلال إشعار صوتي، السائق عند إمكانية إنهاء تجربة القيادة.
بعد اكتمال عملية إزالة الكربون، يُصدر H2 BLASTER تقريرًا مفصلًا ليُقدمه للعميل لتأكيد تنفيذ الخدمة. تُحفظ جميع التقارير المُنشأة في بوابة myTEXA.
المواصفات الفنية
إمداد غاز HHO: 300 لتر/ساعة – 460 لتر/ساعة كحد أقصى
أقصى طاقة ممتصة: 1400 واط
الخزان: 8 لترات كحد أقصى
مصدر الطاقة: 90 – 264 فولت تيار متردد
الحجم والوزن: 730 × 700 × 1200 مم، 80 كجم
الشاشة: شاشة لمس صناعية مقاس 10 بوصات