BitEdit Continental SIM2K-25x

Descrizione del prodotto:

Attivazione del software da BitSoftware con numero prodotto: MK22967

Specifiche:

Produttore : BitSoftware

Modulo Continental SIM2K-25x

Modulo software per la modifica delle calibrazioni delle centraline Continental SIM2K-250/251/253/258/259 di veicoli Kia/Hyundai a benzina normali aspirati e turbocompressi.

Mappe disponibili:

Calcolo dell'aria : il flusso di massa d'aria di base attraverso il corpo farfallato dipende dal TPS e dalla velocità del motore, il flusso d'aria di massa impostato dipende dal setpoint di coppia lenta in modalità aggiuntiva, costante per definire la temperatura massima dell'aria, setpoint massimo della temperatura dell'aria che può essere controllato utilizzando la coppia riduzione del setpoint
Richiesta del conducente : mappa di interpretazione del conducente in modalità aggiuntiva, mappa di interpretazione del conducente per veicoli con cambio automatico
Modello temperatura di scarico : temperatura base dei gas di scarico del motore per condizioni di riferimento, angolo di accensione di base per il modello di temperatura dei gas di scarico, angolo di accensione di riferimento per il modello di temperatura dei gas di scarico
Pressione del carburante : calcolo del flusso massico del carburante, setpoint della pressione del carburante in modalità aggiuntiva
Regime minimo : Regime minimo nominale con condizionatore acceso (A/T), Regime minimo nominale con condizionatore acceso (M/T), Regime minimo nominale con condizionatore acceso e veicolo in movimento (M/T), Minimo nominale velocità nominale con DRIVE (A/T) inserito, regime minimo nominale con DRIVE (A/T) inserito e condizionatore acceso
Mappe di accensione : angolo di accensione di base, valore di differenza dell'angolo di accensione minimo di base, correzione dell'accensione, correzione dell'accensione tramite la temperatura del liquido di raffreddamento, correzione dell'accensione tramite la temperatura dell'aria aspirata, angolo di accensione di riferimento
Lambda target : Lambda per la protezione dei componenti, Lambda per l'arricchimento a pieno carico, Valore lambda di riferimento
Controllo della valvola a farfalla : setpoint della posizione dell'acceleratore manuale, setpoint della posizione dell'acceleratore massimo con chiave di accensione inserita per non TCI e A/T
Modello di coppia : correzione della coppia di attrito della temperatura del liquido di raffreddamento e dell'olio, perdite di coppia di attrito e di pompaggio del motore, coppia del motore indicata alle condizioni di riferimento, coppia massima, coppia massima dovuta alla temperatura del liquido di raffreddamento, coppia massima dovuta alla temperatura dell'olio, coppia minima, accensione di base efficienza angolare, efficienza Lambda, setpoint di coppia che può essere impostato come soglia quando il bit di protezione del turbocompressore è attivo, limitazione di coppia per la protezione del turbocompressore basata sull'attuatore della pressione di sovralimentazione, limitatore di coppia dipendente dal livello del serbatoio del carburante
Pressione turbo : velocità massima del turbocompressore basata sulla pressione ambiente, velocità calcolata del turbocompressore, velocità massima del turbocompressore specifica del cliente, velocità massima del turbocompressore basata sulla temperatura dell'aria aspirata, setpoint dell'attuatore della pressione di sovralimentazione, quoziente massimo della pressione dell'aria di sovralimentazione per la diagnosi della pressione dell'aria di sovralimentazione troppo alta (CAP_H), Quoziente minimo di pressione dell'aria di sovralimentazione per la diagnosi di pressione dell'aria di sovralimentazione troppo bassa (CAP_L), segnale di controllo della valvola di scarico ad anello aperto, setpoint di aumento della pressione dell'acceleratore, max. aumentare la pressione dell'acceleratore in condizioni standard
DTC

Elenco SW supportato per il modulo Continental SIM2K-25x