بيتيديت كونتيننتال SIM2K-25x

وصف المنتج:

تفعيل البرنامج من BitSoftware برقم المنتج: MK22967

المواصفات:

الشركة المصنعة : برنامج BitSoftware

وحدة كونتيننتال SIM2K-25x

وحدة برمجية لتحرير المعايرات Continental SIM2K-250/251/253/258/259 وحدات التحكم الإلكترونية لسيارات كيا/هيونداي التي تعمل بالبنزين ذات السحب العادي والشاحن التوربيني.

الخرائط المتاحة:

حساب الهواء : يعتمد تدفق كتلة الهواء الأساسي عبر جسم الخانق على نظام TPS وسرعة المحرك، ونقطة ضبط تدفق الهواء الشامل اعتمادًا على نقطة ضبط عزم الدوران البطيئة في الوضع الإضافي، وثابت لتحديد درجة حرارة الهواء القصوى، ونقطة ضبط درجة حرارة الهواء القصوى التي يمكن التحكم فيها باستخدام عزم الدوران تخفيض نقطة الضبط
طلب السائق : خريطة تفسير السائق في الوضع الإضافي، خريطة تفسير السائق لمركبة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
نموذج درجة حرارة العادم : درجة حرارة غاز العادم الأساسية للمحرك للظروف المرجعية، زاوية الإشعال الأساسية لنموذج درجة حرارة غاز العادم، زاوية الإشعال المرجعية لنموذج درجة حرارة غاز العادم
ضغط الوقود : حساب تدفق الوقود الشامل، نقطة ضبط ضغط الوقود في الوضع الإضافي
سرعة التباطؤ : سرعة التباطؤ الاسمية مع تشغيل مكيف الهواء (A/T)، سرعة التباطؤ الاسمية مع تشغيل مكيف الهواء (M/T)، سرعة التباطؤ الاسمية مع تشغيل مكيف الهواء وتدحرج السيارة (M/T)، التباطؤ الاسمي السرعة مع تشغيل DRIVE (A/T)، وسرعة التباطؤ الاسمية مع تشغيل DRIVE (A/T) وتشغيل مكيف الهواء
خرائط الإشعال : زاوية الإشعال الأساسية، الحد الأدنى الأساسي لقيمة فرق زاوية الإشعال، تصحيح الإشعال، تصحيح الإشعال من خلال درجة حرارة سائل التبريد، تصحيح الإشعال من خلال درجة حرارة الهواء الداخل، زاوية الإشعال المرجعية
لامدا المستهدفة : لامدا لحماية المكونات، إثراء الحمل الكامل لامدا، قيمة لامدا المرجعية
التحكم في صمام الخانق : نقطة ضبط يدوية لموضع الخانق، أقصى نقطة ضبط لموضع الخانق عند تشغيل مفتاح الإشعال لغير TCI وA/T
نموذج عزم الدوران : تصحيح درجة حرارة سائل التبريد والزيت لعزم الاحتكاك، فقدان عزم الاحتكاك والضخ للمحرك، عزم دوران المحرك المشار إليه في الظروف المرجعية، أقصى عزم دوران، أقصى عزم دوران بسبب درجة حرارة سائل التبريد، أقصى عزم دوران بسبب درجة حرارة الزيت، الحد الأدنى من عزم الدوران، الإشعال الأساسي كفاءة الزاوية، وكفاءة لامدا، ونقطة ضبط عزم الدوران التي يمكن تعيينها كعتبة عندما تكون لقمة حماية الشاحن التوربيني نشطة، ويعتمد تحديد عزم الدوران لحماية الشاحن التوربيني على مشغل الضغط المعزز، ويعتمد محدد عزم الدوران على مستوى خزان الوقود
ضغط التوربو : الحد الأقصى لسرعة الشاحن التوربيني بناءً على الضغط المحيط، وسرعة الشاحن التوربيني المحسوبة، والحد الأقصى لسرعة الشاحن التوربيني المحدد للعميل، والحد الأقصى لسرعة الشاحن التوربيني استنادًا إلى درجة حرارة الهواء الداخل، ونقطة ضبط مشغل الضغط المعزز، والحد الأقصى لحاصل ضغط هواء الشحن لتشخيص ضغط هواء الشحن المرتفع جدًا (CAP_H)، الحد الأدنى لحاصل ضغط هواء الشحن لتشخيص ضغط هواء الشحن المنخفض جدًا (CAP_L)، إشارة التحكم في بوابة نفايات الحلقة المفتوحة، نقطة ضبط الضغط لأعلى الخانق، الحد الأقصى. الضغط على دواسة الوقود في الظروف القياسية
دي تي سي

قائمة SW المدعومة للوحدة النمطية Continental SIM2K-25x